Το φυσητήρα (ή το προστατευτικό κάλυμμα) βρίσκεται στο πίσω μέρος του εμβόλου, όπου η ράβδος ώσης εισέρχεται στο σώμα της αντλίας. Ο ρόλος του συχνά υποτιμάται:

• Φυσικό φράγμα: Αποτρέπει τη σκόνη παρακολούθησης, τα υπολείμματα των ούλων και την υγρασία να εισέλθουν στον κύλινδρο.

• Προστασία εμβόλων: Μόλις εισέλθει η σκόνη, αναμιγνύεται με λίπος και δημιουργεί μια λειαντική πάστα που λάμπει την επιφάνεια του εμβόλου και του σώματος της αντλίας.

• Η βιωσιμότητα: Μια φυσητήρα σε καλή κατάσταση πολλαπλασιάζει δύο τη ζωή των εσωτερικών κυπέλλων σας.

Το κάλυμμα της αντλίας 22σαρ γεμίζει τρεις κρίσιμες λειτουργίες:

1. Προστασία από μολυντές: Το υγρό φρένων (DOT 4 ή 5.1) είναι υγροσκοπική (απορροφά την υγρασία του αέρα). Το καπάκι, που σχετίζεται με την εσωτερική της μεμβράνη, εμποδίζει το νερό να ρυπάζει το υγρό.

2. Επίπεδο συντήρησης: Ασφαλίζει τη δεξαμενή από τις προβολές κατά τη διάρκεια σημαντικών δονήσεων του Kart.

3. Διαχείριση της κατάθλιψης: Η εσωτερική μεμβράνη (που συσχετίζεται συχνά με το καπάκι) επιτρέπει στο επίπεδο του υγρού να μειώνεται καθώς η φθορά των αιμοπεταλίων χωρίς να δημιουργεί ένα κενό αέρα στη δεξαμενή.

Εξασφαλίστε τη βέλτιστη και αξιόπιστη φρενάρισμα με τον άξονα των φρένων 5x58 Birelart. Αυτό το βασικό κομμάτι έχει σχεδιαστεί για να παρέχει εξαιρετικές επιδόσεις και αυξημένη ανθεκτικότητα, εξασφαλίζοντας μια ακριβή και σταθερή απόκριση πέδησης. Κατασκευασμένο με υλικά υψηλής ποιότητας, ο άξονας αυτός είναι ιδανικός για απαιτητικούς λάτρεις του Karting όσον αφορά την απόδοση και την ασφάλεια. Το Magickart είναι ο επίσημος διανομέας των κομματιών του Charles Leclerc, που κατασκευάζει από τη Birelart, εξασφαλίζοντας έτσι τα προϊόντα υψηλής ποιότητας.

Στην αντλία φρένων Birelart, αυτός ο δακτύλιος είναι το κύριο σημείο περιστροφής μεταξύ του μοχλού ελέγχου και της ράβδου ώσης. Η λειτουργία του είναι διττή:

1. Εξαλείψτε το παιχνίδι: Επιτρέπει μια κίνηση "λίπους" χωρίς πλευρική καρφιά. Χωρίς αυτό, το πεντάλ φρένου σας θα έχει έναν δυσάρεστο νεκρό κούρσα (αποτέλεσμα "θαμπάδα").

2. Αυτο-λίπανση: Γενικά, αποτελείται από πυροσυσσωματωμένο χάλκινο εμποτισμένο με λάδι, έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί "στεγνά" ή με ένα ελάχιστο λιπαντικό, εμποδίζοντας έτσι την πρόωρη φθορά του άξονα άξονα από χαλύβδινο άξονα έναντι του αλουμινίου του μοχλού

Βεβαιωθείτε ότι η βέλτιστη ασφάλεια με το δακτύλιο STOP του άξονα ασφαλείας του πτερυγίου. Αυτό το βασικό κομμάτι έχει σχεδιαστεί για να παρέχει εξαιρετικές επιδόσεις και αυξημένη ανθεκτικότητα, εξασφαλίζοντας μια ακριβή και σταθερή απόκριση πέδησης. Με υλικά υψηλής ποιότητας, αυτός ο δακτύλιος είναι ιδανικός για απαιτητικούς λάτρεις του Karting όσον αφορά την απόδοση και την ασφάλεια. Βάμβανε τον άξονα των πτερυγίων Birelart, εξασφαλίζοντας έτσι εύκολη εγκατάσταση και τέλεια συμβατότητα. Το Magickart είναι ο επίσημος διανομέας των κομματιών του Charles Leclerc, που κατασκευάστηκε από το Birelart, εξασφαλίζοντας έτσι τα προϊόντα υψηλής ποιότητας

Η Magickart, ο επίσημος διανομέας των πλαισίων Charles Leclerc που κατασκευάζονται από την Birelart, παρουσιάζει με υπερηφάνεια τον πίσω δίσκο φρένων Birelart CL 2012. Αυτός ο δίσκος φρένων είναι ειδικά σχεδιασμένος για να προσφέρει εξαιρετική απόδοση πέδησης και μέγιστη αντοχή στην πίστα.

Αυτό το Δίσκος φρένων επεξεργασμένου με υψηλής απόδοσης είναι κατασκευαστής εξάλειψης προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Πρόκειται για μια ευρέως γνωστή τεχνική μηχανικής πολλαπλών χρήσεων, εξασφαλίζοντας δύο ξεχωριστές λειτουργίες σύμφωνα με την αρχιτεκτονική του πλαισίου σας:

1. Στο μπροστινό μέρος στο KAZ KARTS / KZ2 (κιβώτιο ταχυτήτων): Διαθέτει σε συγκεκριμένους μπροστινούς κόμβους να φρενάρει στο τρένο διαχείρισης. Η συμπαγής του (σύστημα "μικρού φρένα") σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε τέλεια το σύστημα συνδετήρα στον περιορισμένο χώρο του χείλους πάνω από όλα, εξασφαλίζοντας ένα άμεσο δάγκωμα.

2. Στο πίσω μέρος στο Mini Karts 60cc / Minimal / Cadet / Micro: Λειτουργεί ως κύριος δίσκος φρένων στο πίσω δέντρο για κατηγορίες νεαρών οδηγών. Η ελαφρότητα του περιορίζει την αδράνεια στον οπίσθιο άξονα των 30 mm ή 40 mm, βελτιστοποιώντας τις υπενθυμίσεις του κινητήρα 12-CC ενώ προσφέρουν μια απόλυτα ακατάστατη ισχύ για τα παιδιά.

Μηχανική επεξεργασία σε υψηλής ποιότητας χυδέν χάλυβα, αυτός ο δίσκος υφίσταται αυστηρή θερμική επεξεργασία που επιτρέπει την αντέχει σε υψηλή θερμοκρασία τοποθετημένη χωρίς πέπλα. Οι αερισμοί ή οι εργοστασιακές αυλακώσεις καθιστούν δυνατή την αποτελεσματική διάσπαση των θερμίδων και να καθαρίσει συνεχώς την επιφάνεια του ταμπόν φρένων.

8x33 Filo 1.25 Άνοιξη συμπίεσης Birelart

Ο Κιτ επισκευής για δαγκάνα φρένων B-I32X2 είναι ένα σύνολο ανασυσκευασίας κατασκευαστή προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Είναι απαραίτητο να αναθεωρήσετε και να δώσετε όλα τα δάγκωσή της στο πίσω σύστημα πέδησης του πλαισίου ανταγωνισμού του ομίλου Birel Τέχνη εξοπλισμένο με το βραχίονα αναφοράς B-I32x2 (που χρησιμοποιείται γενικά σε κατηγορίες ενηλίκων όπως Rotax, X30, OK και KZ).

Υπόκεινται σε τεράστιες θερμικές πιέσεις (οι πίσω δίσκοι που μπορούν να αυξηθούν περισσότερο από 400 ° C. Στον αγώνα), οι εσωτερικές φώκιες ενός δαγκάτη καταλήγουν να μαγειρεύουν, να στεγνώσουν και να χάσουν την ελαστικότητά τους με το χρόνο. Αυτό το πλήρες κιτ καθιστά δυνατή την αντικατάσταση όλων των στοιχείων στεγανοποίησης για να απομακρυνθούν οι διαρροές υγρών φρένων, εγγυάστε τη γρήγορη επιστροφή των εμβόλων στο περίβλημα τους και αποφύγετε το φαινόμενο του εμβόλου εμβόλου που κάνουν τα αιμοπετάλια να τρίβετε ευθεία γραμμή.

Ο Κιτ αναθεώρησης για διάμετρο αντλία φρένων 19 mm είναι ένα πλήρες σύνολο αρχικής ανασυσκευασίας (Αρχικά τμήματα αγώνων Freeline). Είναι απαραίτητο να αποκαθιστούν την απόλυτη στεγανοποίηση, την υδραυλική πίεση και την αντιδραστικότητα του κύριου κυλίνδρου του πίσω φρένων ή 19 mm.

Όπως φαίνεται λεπτομερώς η φωτογραφία αναφοράς 12856.jpgΑυτό το κιτ all-in-one συγκεντρώνει όλο το υλικό και τα εσωτερικά εξαρτήματα φθοράς που είναι απαραίτητα για την επαγγελματική ανακαίνιση. Αντί να αντικαταστήσετε έναν πλήρη κύλινδρο κύλινδρο, αυτή η συσκευασία εργοστασίων εξαρτημάτων σάς επιτρέπει να εξαλείψετε τις απώλειες πίεσης, τις διαρροές υγρών στο πεντάλ και το φαινόμενο του "σπογγώδους πεντάλ" που χαλάει το chronos σας στο κομμάτι.