Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
List of products by brand CRG
Ο εμπρός κόμβος CRG 25x80 mm (R2,0) σε μαύρο αλουμίνιο είναι μέρος του αρχικού κατασκευαστή (Αρχική CRG Share), που αναπτύχθηκε για τα πλαίσια των ενιαίων κατηγοριώνSpeed υψηλό επίπεδο όπως το Kf, εντάξει, εντάξει ή ετικέτα (x30, Rotax) χρησιμοποιώντας ρουκέτες διαμέτρου 25 mm.
Με τις ισορροπημένες διαστάσεις του Εσωτερική διάμετρος 25 mm και του 80 mm μήκοςΑυτή η πλήρης σειράς R2.0 είναι ένα βασικό πρότυπο για να βελτιώσετε τις ρυθμίσεις του μπροστινού τρένου σας. Το ενδιάμεσο μήκος του 80 mm προσφέρει την ακαμψία που είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί ακριβής και άμεση εμπρόσθια τρένο, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία που απαιτείται για να επιτρέψει στο πλαίσιο να λειτουργεί βέλτιστα στην καμπύλη. CNC μηχανική επεξεργασία σε αεροναυτική ποιότητα αλουμινίου, είναι ανοδιωμένη σε ματ μαύρο για μέγιστη αντίσταση στη φθορά και μια νηφάλια και επίσημη εμφάνιση αγώνων.
Στην κατηγορία της βασίλισσας Kz, κάθε δευτερόλεπτο μετράει, είτε στην πίστα είτε κατά τη διάρκεια των μηχανικών βοηθών μεταξύ δύο μανικιών. Ο KZ String Carrier CRG γρήγορη-up Έχει αναπτυχθεί ειδικά για τους οδηγούς και τους μηχανικούς που απαιτούν πλήρη προσβασιμότητα χωρίς να συμβιβαστεί στην ασφάλεια.
Χάρη στο καινοτόμο σύστημα στερέωσης, αυτό το τείχος προστασίας αλυσίδας αφαιρεί και επιστρέφει σε ένα wink, επιτρέποντας να ελέγξει την τάση των συμβολοσειρών, να αλλάξει το γρανάζι ή να λιπάσει τη μετάδοση χωρίς απώλεια χρόνου. Όπως Αρχικό δωμάτιο CRGΣέβεται σχολαστικά τα πρότυπα ασφαλείας CIK-FIA, ενώ ενσωματώνει τέλεια με την αισθητική "αγωνιστικά" του εμπορικού σήματος.
Αυτός ο άξονας είναι το δωμάτιο στο οποίο έρχεται ο εργαζόμενος του συστήματός σας. Βιδώνεται απευθείας στο στήριγμα κινητήρα ή το πλαίσιο. Η άνω, η επανάληψη, έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί ένα Κλιπ PIN (R-Clip).
Είναι αυτή η εφευρετικότητα που επιτρέπει την απομάκρυνση του περιβλήματος της αλυσίδας σε λίγα δευτερόλεπτα χωρίς εργαλεία, μόλις αφαιρεθεί το κλιπ. Όπως CRG Γνήσια μέρηΑυτός ο άξονας κατασκευάζεται σε συγκεκριμένο χάλυβα που εγγυάται ότι δεν θα λυγίσει, ακόμα κι αν αγγίξετε το περίβλημα κατά τη διάρκεια μιας τρέχουσας περιστατικής ή παρακολούθησης.
Αυτή η διάτρητη πλάκα (δείκτη 11) χρησιμεύει ως γέφυρα στερέωσης. Οι πολλαπλές οπές του επιτρέπουν ένα ακριβής προσαρμογή από τη θέση του φράγματος συστήματος σε σχέση με το στέμμα. Ανάλογα με το μέγεθος της στεφάνης (περισσότερο ή λιγότερο μεγάλο), ίσως χρειαστεί να μετατοπίσετε ελαφρά το systemworm έτσι ώστε να μην αγγίξει το κανάλι ενώ παραμένει αρκετά κοντά ώστε να εξασφαλίζεται η λειτουργία προστασίας του.
Χρησιμοποιώντας αυτό CRG Γνήσια μέρη, έχετε την εγγύηση ότι η απόσταση (αποστάσεις μεταξύ των οπών) αντιστοιχεί τέλεια στα εξαρτήματα του σασί CRG, αποφεύγοντας έτσι να είναι να κυματίζετε ή να τσιμπήσετε το δωμάτιο.
ΟΆξονα πυραύλων m10x120 mm (συχνά καλούμενη κατεύθυνση βίδα περιστροφής ή kingpin) είναι κατασκευαστής κατασκευαστή προέλευσης δομικής ασφάλειας (Αρχική CRG Racing). Αυτός ο άξονας περνά μέσα από τους δακτυλίους καμπύλης / κυνήγι (εκκεντρικό) και το σώμα του πυραύλου για την άκαμπτα δεσμεύει την εμπρόσθια τρένο στους συνδετήρες του σωλήνα σασί CRG.
Μηχανική σε ένα πολύ υψηλό ελαστικό οριακό χάλυβα χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου, ο άξονας αυτός υφίσταται μια συγκεκριμένη θερμική επεξεργασία για να αντέξει τη διάτμηση και τις βίαιες πιέσεις σοκ που προκαλούνται από τα περάσματα σε δονητές υψηλής ταχύτητας. Τις ακριβείς διαστάσεις του - Μ10 νήμα για συνολικό μήκος κάτω των 120 mm - Εγγυήστε μια τέλεια καθοδήγηση χωρίς παρασιτικό λειτουργικό παιχνίδι, εξασφαλίζοντας έτσι μια απόλυτη κατεύθυνση ακρίβειας και μια χειρουργική ανατροφοδότηση στο τιμόνι.
Ο M6X30 Βίδα με αλεσμένο κεφάλι είναι το κεντρικό κομμάτι που διατηρεί τη συμβολοσειρά σας. Σε αντίθεση με μια κυλινδρική βίδα κεφαλής, το κωνικό του σχήμα επιτρέπει στην κεφαλή να καταθέσει τέλεια στο πλυντήριο κωλυσίων (ο μάσκας πλυντήριο μου.
Χρησιμοποιώντας αυτό βίδα CRGΒεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν υπερβαίνει το σκουλήκι της αλυσίδας, αποφεύγοντας κάθε κίνδυνο προσάρτησης. Είναι αυτή η λεπτομέρεια που χωρίζει μια τοποθέτηση "tinker" με μια τοποθέτηση "εργοστασίου".