Κυριαρχούν στις περιόδους παρακολούθησης με karting μπότες αστραγάλου Sparco K-πόλο, Η τελευταία εξέλιξη των ημισφαιρίων υποδημάτων που αναπτύχθηκαν από τον ιταλικό γίγαντα του εξοπλισμού ασφαλείας αυτοκινήτων. Σχεδιασμένο ειδικά για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των πιλότων Karting (αναψυχής ως ανταγωνισμού), αυτές οι μπότες συνδυάζουν μια αποφασιστική εμφάνιση με προηγμένη τεχνική.
Η ανώτερη δομή γίνεται σε ένα Υψηλής ποιότητας συνθετικό δέρμα σχετίζεται με Διάτρητα ένθετα μικροϊνών. Αυτή η αρχιτεκτονική επιτρέπει εξαιρετικό εξαερισμό ποδιών, εκκενώνει την υγρασία και τη θερμότητα κατά τη διάρκεια των έντονων καλοκαιρινών μανίκια. Για να εξασφαλιστεί η μέγιστη προστασία από την επανειλημμένη τριβή στο πιλοτήριο, το παπούτσι ενσωματώνει ένα Εστιασμένη ενίσχυση της φτέρνας και ένα Ανατομική σόλα Διαθέτοντας στοχοθετημένες πλευρικές ενισχύσεις, τώρα τέλεια το πόδι όταν υποστηρίζει η πλευρά.
Τα τεχνικά πλεονεκτήματα:
-
Στέλεχος (πάνω): Υψηλής αντοχής συνθετικό δέρμα και εξαιρετικά αναπνεύσιμα μικροϊνικά.
-
Κόψτε: Ημι-ανεβαίνει για τη βέλτιστη συντήρηση του αστραγάλου χωρίς να εμποδίζει την άρθρωση.
-
Σόλας: Ανατομική, εργονομική με απορρόφηση κραδασμών και οπλισμός πλευρικής / φτέρνας.
-
Εξωτερική σόλα: Εξαιρετικά λεπτό καουτσούκ με Διαφοροποιημένες περιοχές λαβής Για χειρουργική ευαισθησία στα πεντάλ, ακόμη και σε βροχερό καιρό.
-
Κλείσιμο: Κλασικό σύστημα κορδονιών με ωραία και στιβαρά καλώδια για ομοιόμορφη σύσφιξη.
👨🔧 - Το τέχνασμα στο Michel (η γωνία του εμπειρογνώμονα)
* "Γεια τους καλλιτέχνες της τροχιάς! Ένα καλό ζευγάρι μπότες karting, δεν είναι μόνο για την όμορφη φωτογραφία προ-πλέγματος. Αυτό είναι το μοναδικό σημείο επαφής σας με τα χειριστήρια και τα χειριστήρια επιταχυνών σας. Εάν οδηγείτε με τρέξιμο πάνινα παπούτσια με παχιά σόλα, χάνετε όλα τα Ευαισθησία και κινδυνεύετε να μπλοκάρουν τους τροχούς ή να καταχραστούν τις υπενθυμίσεις σας !
Το παλιό μου κόλπο για το δικό σου Sparco K-πόλο: Συντήρηση των περιοχών λαβής εσωτερικής σόλας και η επιλογή του μεγέθους !
Το πρώτο πράγμα: η εξωτερική σόλα από καουτσούκ αυτών Sparco είναι ένα μοντέλο ακρίβειας με τις διαφοροποιημένες περιοχές λαβής. Το πρόβλημα στα paddocks είναι ότι περπατάμε συχνά σε λακκούβες πετρελαίου, χυμένη ουσία ή λειαντικό χαλίκι. Πάρτε τη συνήθεια να γρατσουνίζετε τα πέλματα σας με μια μικρή βούρτσα νάυλον πριν ανεβάσετε στη μπανιέρα. Μια λίπανση σόλα είναι το πόδι που ολισθαίνει το πεντάλ φρένου στο τέλος της ευθείας γραμμής και εκεί είναι αστείο !
Δεύτερη άκρη για μέγεθος: Τα παπούτσια Karting προσαρμόζονται, όπως ένα γάντι. Τα δάχτυλα των ποδιών πρέπει να αγγίξουν την άκρη του αστραγάλου χωρίς να κυρτήσουν. Εάν το παπούτσι είναι πολύ μεγάλο, το πόδι σας θα σύρετε μέσα κατά τη διάρκεια μεγάλης φρενίτιδας και θα χάσετε την ακρίβεια της δοσολογίας. Εάν διστάσετε ανάμεσα σε δύο μεγέθη ή χρησιμοποιείτε λίγο παχιά σπορ κάλτσες, πάρτε το συνηθισμένο μέγεθος, το συνθετικό δέρμα από Sparco Χαλαρώνει πολύ λίγο μετά από δύο ή τρεις συνεδρίες για να παντρευτεί τέλεια το πόδι σας! "*
📐 - Ο οδηγός συντήρησης οδηγού: Βήμα προς βήμα
1.Nettoyage Μετά την κύλιση:2 λεπτά.Στο τέλος της ημέρας του αγώνα, μην περιμένετε να αποθηκευτεί η βρωμιά. Χρησιμοποιήστε ένα πανί υγρό μικροϊνών για να σκουπίσετε το εξωτερικό συνθετικό δέρμα και να αφαιρέσετε ίχνη μαύρης κόμμευσης ή σκόνης αιμοπεταλίων.
2. Υποχρεωτική φυσική ξήρανση:5 λεπτά.Εάν έχετε κυλιηθείτε στη βροχή ή αν έχετε πολλά tranppired, βγάλτε την ανατομική σόλα. Αφήστε τις μπότες να στεγνώσουν στον ανοιχτό αέρα σε ένα εύκρατο μέρος. Απόλυτη απαγόρευση να τα εγκαταστήσετε σε ένα ψυγείο ή να στεγνώσει το θερμικό πεισματάρο, κάτω από τον πόνο να κάνει τη συνθετική δερμάτινη ρωγμή και να απογειωθεί η ελαστική σόλα.
3.Brossage Από τη σόλα:2 λεπτά.Ακολουθήστε το τέχνασμα στο Michel: περάστε ένα σκληρό μαλλιά βούρτσα πυροβόλησε κάτω από την εξωτερική σόλα για να αδειάσει τις μικρο-αυλακώσεις των χαλίκι του άμμου ή τα θραύσματα των ούλων που συλλέγονται στα περίπτερα.
4.Stockage Στην τσάντα κράνος:1 λεπτό.Once dry, store your Sparco K-πόλο επίπεδη σε αεριζόμενη τσάντα μεταφοράς, προστατεύεται από το άμεσο ηλιακό φως και γέλη για να διατηρήσει την ευελιξία των εξαρτημάτων μικροϊνών.
❓ 5. Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Οι μπότες του αστραγάλου Sparco Είναι η K-Pole εγκεκριμένη FIA για τον ανταγωνισμό αυτοκινήτων ?
Α: Όχι. Ο Sparco K-πόλο είναι ειδικά σχεδιασμένες μπότες για το karting. Δεν διαθέτουν έγκριση FIA Fire-File (8856-2018) που απαιτείται για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα (Sedans, μονοπάτια, ράλι) όπου τα ρούχα πρέπει να είναι ανθεκτικά στη φωτιά (Nomex). Από την άλλη πλευρά, είναι ιδανικά για όλους τους εθνικούς διαγωνισμούς Karting και αναψυχής.
Ε: Είναι η εξαιρετικά λεπτή σόλα άθλια αν περπατάμε πολλά σε paddocks ?
Α: Η σόλα από καουτσούκ είναι εθελοντικά πρόστιμο για να παρέχει μέγιστη ανατροφοδότηση (αίσθηση) κάτω από τα πεντάλ Kart. Αν και ενσωματώνουν μια ενισχυμένη φτέρνα και μια άνετη ανατομική σόλα, μελετώνται για πιλότισμα. Για να διατηρηθεί η φθορά της σόλας, συνιστάται να κυνηγούν τα τυποποιημένα πάνινα παπούτσια για μακρά μηχανικά έργα στα περίπτερα και να κλείσουν το K-πόλο για τα κομμάτια στην πίστα.
Ερ: Αυτές οι μπότες αντισταθούν στο νερό στη βροχή στη βροχή ?
Α: Το συνθετικό δέρμα του στελέχους προσφέρει καλή αρχική προστασία από ελαφρές πιτσιλιές νερού. Ωστόσο, στην περίπτωση ενός μοντέλου εξοπλισμένου με διάτρητους μικροϊσμόνες στην κορυφή για να εξασφαλιστεί καλή αναπνοή το καλοκαίρι, το νερό τελικά θα καταλήξει σε συνεχείς ντους ή έντονες βροχές. Για τους αγώνες αντοχής κάτω από έναν κατακλυσμό, η χρήση αδιάβροχων υπερβολικών μπότες πάνω από τις μπότες του αστραγάλου παραμένει η καλύτερη λύση.