Optimizar el comportamiento y la confiabilidad de su motorización con el nuevo línea de platino de motor completo, ahora disponible en Francia en Magickart. Diseñado por el especialista en enfriamiento de karting italiano, esta placa de gama alta está completamente cortada en la masa (CNC) en aluminio de calidad aeronáutica. Muestra un peso de ultra estudios de solo 1 kg en la escala.
Su gran fuerza se encuentra en su arquitectura interna. La superficie superior de la placa incorpora canales de disipación térmica profundos que actúan como un radiador de contacto. Este diseño único le permite capturar y evacuar el exceso de calorías para ofrecer un mejor enfriamiento de bajo motor. Al reducir la temperatura de las carcasas, conserva la alineación térmica de los cojinetes de su cigüeñal y optimice el rendimiento de la pre-compresión. Este es el accesorio ideal para motores de enfriamiento líquido como el Ime x30 o la Rotax Max, pero también para bloques de refrigeración por aire como el Iame ka100 que se someten a fuertes tensiones de temperatura en el cárter.
Este paquete de gama alta se entrega completo con su bloque principal mecanizado, sus bridas de sujeción y todos sus tornillos de ensamblaje de acero reforzado.
Características técnicas:
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Material: Aluminio mecanizado CNC de alta calidad, acabado anodizado de oro
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Peso total: 1 kg (bridas y hardware incluidos)
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Función clave: Disipación térmica activa para el enfriamiento bajo del motor
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Compatibilidad del motor: Iame x30, iame ka100, Rotax Max (todas las versiones)
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Compatibilidad del chasis: Diseñado específicamente para adaptarse a la pieza central y el diámetro de los tubos de grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, Ln, Gilliard)
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Disponibilidad: En stock en Magickart (Francia)
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Contenido del paquete: 1x Turnato giratorio principal de 1x, bridas de sujeción de aluminio inferior, tornillos de acero de alta resistencia y cintas de fricción / protección.
-. La punta en Michel (la esquina del experto)
* "¡Hola los Aces Paddock! La marca de nueva línea, se conoce principalmente por sus radiadores de agua legendarios, pero allí, se han hecho muy fuerte con este platino de motor de oro anodizado que puede encontrar directamente en los amigos de MagickArt. Cuando ruedes en X30 o KA100 En el verano, el motor bajo estanca un calor caliente. Este platino funciona como un fregadero de calor real: evita que las carcasas solo se sobrecalientan, permitiendo una caructuración estable y un motor que no pierda los caballos al final del asa.
Mi viejo truco mecánico para instalar esta pequeña maravilla en tu chasis OTK : ¡Ten cuidado con la tensión de tu cadena y paralelismo !
El kit viene con tiras protectoras negras para que se peguen debajo de la placa. ¡No los olvides! Evitan que el aluminio del platino no llegue a cero o inicie el cromo-molibdeno de los tubos de su marco OTK.
Al montar el bloque del motor en él, use una herramienta de alineación de cadenas láser. Si su motor está montado un poco de un poco en la placa, su cadena forzará, calentará y se comerá el flujo de fricción parasitaria, además de marcar prematuramente su piñón. Las bridas inferiores se aprietan uniformemente con la tecla T, sin bloquear como sordos para no aplastar los tubos de chasis. ¡Un buen montaje limpio es la clave para liberar toda la caballería! "*
-. La guía de montaje y alineación: paso a paso
1.Automatisme y ajuste del marco:5 min.Ponga el kart en su carro de taller. Limpie los derechos de tubos longitudinales de su chasis OTK Uso del limpiador de frenos para eliminar los rastros de grasa o goma. Pegue las cintas de protección provistas en el kit de nueva línea a la ubicación prevista.
2.Positionnement platino:10 min.Instale el platino de nueva línea anodizado de oro en los tubos. Presente las bridas de aluminio inferior debajo del chasis e inserte los tornillos de cabeza cilíndricos provistos en el paquete. Apriete ligeramente para que la placa todavía pueda deslizarse hacia adelante y hacia atrás para el ajuste futuro de la cadena.
3.Fixation motor y alineación:15 min.Coloque su bloque de motor (IAME o Rotax) En la parte superior del platino de la nueva línea y adjunte usando el hardware de su motor. Instale su cadena de transmisión. Use un alineador de cadena (manual o láser) para asegurarse de que el engranaje del motor y la corona trasera estén perfectamente alineados.
4.Tension y el bloqueo final:5 min.Deslice la plataforma para obtener la tensión de cadena ideal (deje un viaje vertical flexible de 10 a 15 mm). Siga el truco en Michel: apriete firmemente y uniformemente los tornillos de las bridas inferiores. Compruebe que el eje posterior gire sin ninguna resistencia.
❓ -. FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Por qué este platino mejora el enfriamiento en comparación con un platino plano plano ?
R: Los torneros estándar del motor suelen ser generalmente bloques de aluminio completo y suaves. La placa de nueva línea incorpora un diseño aerodinámico mecanizado con surcos transversales profundos. Estas ranuras aumentan enormemente la superficie de contacto con el aire ambiente durante la deriva de karts, actuando como un intercambiador de calor real para disipar el calor del motor bajo.
P: ¿Es compatible con el chasis de otras marcas que el grupo OTK ? ?
R: Los giradiscos del motor para karts monovish usualmente usan el entierro estándar internacional de 92 mm entre los dos tubos del marco. Aunque se especifica como perfectamente compatible con tubos de geometría de diámetro y chasis OTK (Tony Kart, Kosmic ...), puede adaptarse en cualquier otro chasis del mercado que comparte este spac de 92 mm.
P: ¿Cómo obtener este platino de nueva línea en Francia ?
R: Este modelo de gama alta está disponible en stock y orden directamente en el sitio web de Magickart, su especialista en piezas de repuesto y equipos de competencia de karting en Francia. Se beneficia de la entrega rápida y el asesoramiento técnico de expertos.