Disco del freno CRG Per i sistemi di frenatura:
Ven, 10 (v10)
Ven 09 (v09)
Compatibile anche con il hub del disco V05 (utilizzabile senza aggiungere un componente)
189 mm di diametro ridotto (rispetto all'origine V05)
Disco del freno posteriore 180mm su V11 V13 opzionale CRG
Disc frenante in ghisa da 150mm 150mm per pianta CRG V05
Disco freno posteriore per telaio V05 CRG utilizzato su KZ e KF. Diametro 195 mm.
Disco del freno AR V11 / V13 Ø192x18 V2.0 CRG
Questo puzza CRG Il pezzo di bloccaggio è usato per attaccare il supporto metallico allo chassis (spesso individuato n. 6 sulle raffiche tecniche). Anche se sembra un dado classico, è progettato con a Embase (collerette) Integrato che sostituisce l'uso di una semplice rondella.
Il suo ruolo è fondamentale: garantisce che il supporto del corriere rimane perfettamente immobile nonostante le intense vibrazioni del motore. L'attacco allentato a questo livello può causare rumore del rumore, usura prematura del vettore di plastica, o anche un caso del supporto metallico.
Il sistema di Fissazione GLM è specificamente studiato per i motori Direct Drive (DD) come il Rotax Max, iame x30 o ok-junior sul telaio CRG. Questo kit consente di tenere fermamente il canaterworm in posizione mentre offre una gamma di impostazione necessaria per adattarsi a diverse dimensioni della corona.
Scegliendo questi Parti originali CRGEvita vibrazioni eccessive che potrebbero comportare la rottura del corriere di plastica o, peggio, un contatto pericoloso con la catena mobile.