Hinterachslager Ø 40 mm / Ø 50 mm C5 - Karting
Die Hinterachslager C5 ist ein wesentlicher mechanischer Teil, um die Flüssigkeitsdrehung des zu unterstützen und zu ermöglichenHinterachse Auf einem Kart-Chassis (ok, okj, kz usw.). In Innendurchmesser 40 mm oder 50 mm In Abhängigkeit von der verwendeten Achse ist dieses Lager in der Lagerstütze (Kassette oder Tragträger) montiert und gewährleistet eine glatte und effiziente Übertragung der Bewegung der Rückwelle.
Hinterachslagerfunktion
Das Achslager ermöglicht dasBack Tree, um frei zu laufen Während Sie die Zentrierung und Wartung des hinteren Zugs gewährleisten. Auf einem wettbewerbsfähigen Kart, der Qualität und Genauigkeit des Lagereinflusses direkt:
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die Fließfähigkeit der Rotation der Achse
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die Reduktion von Reibungsverluste
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Antriebsreaktion und Spitzengeschwindigkeit
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Konstanzleistung auf mehreren Runden
Durchmesser verfügbar
Lager Ø 40 mm
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Geeignet für Fahrgestell mit einer hinteren Achse von 40 mm Innendurchmesser
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Häufige Verwendung auf bestimmten Marken und Konfigurationen
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Außenabmessungen und Breite abhängig vom Modell (z. B. 40 × 80 mm)
Lager Ø 50 mm
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Standardlager für Hinterachse Ø 50 mm, weit verbreitet für den Großteil des Wettbewerbsfähigkeiten
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Typische Abmessungen: Ø 50 × 80 mm mit Spielen und Toleranzen, die an Karting angepasst sind
Diese beiden Größen decken die meisten der Bedürfnisse des modernen Chassis ab.
Internes Spiel C5 - was bedeutet das?
Suffix C5 bezeichnet das internes Radialspiel Lager, das heißt, der Raum zwischen den Innen- und Outdoorringen. Ein Rolling im Spiel C5 derzeit:
Bei Karting-Chassis ermöglichen diese oberen internen Spiele das Lager, um mehr "frei" zu arbeiten, ohne übermäßiges Klemmen zu arbeiten, wenn der hintere Zug wärmt, wodurch das Risiko einer Blockierung oder vorzeitiger Verschleiß verringert wird.
Arten von Hinterachslagern
Die Lager können nach Ihren Bedürfnissen mit unterschiedlichen Eigenschaften angeboten werden:
Stahllager mit Abschirmung
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Metallschild oder integrierte Gelenke für Schutz vor Staub und Schmutz
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Gute Kompromisse Nachhaltigkeit / Kosten
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Einfache Installation in einer Kassette oder einem Träger
Keramik- oder Hybridlager
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Keramische Kugeln oder Hybridkomponenten für a Erhöhter Widerstand und verringerter Reibung
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Dauerhafter und mehr flüssiger, bietet eine etwas höhere Leistung
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Ideal for sharp competition
Installation und Kompatibilität
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Diese Lager sind so konzipiert, dass sie in der montiert werden Kassette oder hinterer Träger fahrwerk
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Sie sind mit den meisten Wettkampffahrgestellen kompatibel, beide für Konfigurationen Cadet / Junior / Senior / KZ nur für Züge voller Karting
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Die Anordnung erfolgt im Allgemeinen durch mechanisches Einführen oder mit einer geeigneten Presse mit einer genauen Ausrichtung des Lagers
Wichtig : Eine schlechte Montage oder eine falsche Schmierung kann vorzeitiger Verschleiß oder Fehlern verursachen.
Vorteile eines C5-Lagers für Karting
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Flüssigkeitsrotation der Hinterachse
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Bessere Toleranz gegenüber Vibrationen und dynamischen Gebühren
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Zuverlässiger Betrieb auch bei hohen Temperaturen
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Reduzierung der Reibstellen in der Übertragung
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Option in der keramischen Version für erhöhte Leistung möglich
Wartungsspitzen
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Überprüfen Sie regelmäßig den Status der Gelenke und Abschirmung
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Reinigen und schmieren, wenn möglich, entsprechend dem Rolltyp
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Überprüfen Sie die Verschleißmessgeräte und ersetzen Sie sie, wenn übermäßiges Spiel oder abnormales Geräusch
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Betrauen Sie die Installation an einen Fachmann, wenn Sie nicht erfahren sind
MagickART-Rat
Eine hochwertige Hinterlage ist für a unerlässlich Optimales Motorverhalten, insbesondere auf effizienten oder wettbewerbsfähigen Chassis. Wählen Sie die richtige Größe (40 mm oder 50 mm) und das richtige Spiel (C5 für anspruchsvolle Umgebung) garantiert höhere Stabilität und Haltbarkeit.