By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.
La Cuscinetto dell'asse posteriore C5 è una parte meccanica essenziale da supportare e consentire la rotazione del fluido delasse posteriore Su un telaio karting (OK, OKJ, KZ, ecc.). Nel Diametro interno 40 mm o 50 mm A seconda dell'asse utilizzato, questo cuscinetto è montato nel supporto del cuscinetto (cassetta o portante) e garantisce una trasmissione fluida ed efficiente del movimento dell'albero posteriore.
Il cuscinetto dell'asse consente ilAlbero posteriore da correre liberamente Durante la garanzia del centraggio e della manutenzione del treno posteriore. Su un kart competitivo, la qualità e la precisione della influenza del cuscinetto direttamente:
la Fluidità della rotazione dell'asse
la riduzione di Perdite di attrito
Risposta del motore e velocità di picco
prestazioni di costanza su diversi giri
Adatto per telaio utilizzando un asse posteriore di Diametro interno da 40 mm
Uso frequente su specifici marchi e configurazioni
Dimensioni e larghezza esterne dipendenti dal modello (ad es. 40 × 80 mm)
Cuscinetto standard per Assale posteriore Ø 50 mm, ampiamente utilizzato sulla maggior parte del telaio della concorrenza
Dimensioni tipiche: Ø 50 × 80 mm con gioco e tolleranze adattate al karting
Queste due taglie coprono la maggior parte delle esigenze del telaio moderno.
Suffisso C5 Designa il Gioco radiale interno Cuscinetto, cioè lo spazio tra gli anelli interni ed esterni. Un gioco rotolante C5 presenti:
uno Gioco interno più importante del normale
Una tolleranza pensava di supportare:
la Vibrazioni elevate
la frequenti temperature operative
Variazioni termiche e dinamiche relative alla concorrenza
Sul chassis karting, questi giochi interni superiori consentono al cuscinetto di operare più "liberamente" senza un serraggio eccessivo quando il treno posteriore riscalda, riducendo così il rischio di blocco o indossamento prematuro.
I cuscinetti possono essere offerti con caratteristiche diverse in base alle vostre esigenze:
Scudo metallico o giunti integrati per Protezione contro polvere e sporcizia
Buon compromesso sostenibilità / costo
Semplice installazione in una cassetta o un corriere
Palle in ceramica o componenti ibridi per a Aumento della resistenza e ridotta attrito
Più resistente e più fluido, offrendo prestazioni leggermente più elevate
Ideale per una forte concorrenza
Questi cuscinetti sono progettati per essere montati nel Cassetta o portante posteriore telaio
Sono compatibili con la maggior parte dei chassis di concorrenza, sia per le configurazioni Cadet / Junior / Senior / KZ Solo per i treni pieni di karting
L'Assemblea è generalmente eseguito mediante inserimento meccanico o utilizzando una stampa appropriata, con un allineamento preciso del cuscinetto
Importante : Un cattivo assemblaggio o una lubrificazione errata può causare usura prematura o guasti.
Rotazione del fluido dell'asse posteriore
Una migliore tolleranza alle vibrazioni e alle accuse dinamiche
Funzionamento affidabile anche ad alte temperature
Riduzione dei punti di attrito nella trasmissione
Opzione possibile in versione ceramica per maggiori prestazioni
Controllare regolarmente lo stato delle articolazioni e dello schermatura
Pulire e lubrificare se possibile in base al tipo di rotolamento
Controllare i calibri di usura e sostituire se il gioco eccessivo o il rumore anormale
Affidare l'installazione a un professionista se non sei esperto
Un cuscinetto posteriore di qualità è essenziale per a Comportamento ottimale del motore, specialmente su telaio efficiente o competitivo. Scegli la giusta dimensione (40 mm o 50 mm) e il gioco giusto (C5 per l'ambiente esigente) garantisce una maggiore stabilità e durata.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto dell'asse posteriore C5 è una parte meccanica essenziale da supportare e consentire la rotazione del fluido delasse posteriore Su un telaio karting (OK, OKJ, KZ, ecc.). Nel Diametro interno 40 mm o 50 mm A seconda dell'asse utilizzato, questo cuscinetto è montato nel supporto del cuscinetto (cassetta o portante) e garantisce una trasmissione fluida ed efficiente del movimento dell'albero posteriore.