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Hervorragende Motorleistung, auch bei hoher thermischer Belastung. - Hohe Haltbarkeit aller Motorkomponenten. - Weniger Ablagerungen im Motorinneren. - Reduzierung von Kohlenstoffablagerungen am Kolben. - CIK-FIA-zugelassen. Öl, das für die NSK-Meisterschaft 2024 und für die RMCF (Rotax Max Challenge France) verwendet wird (vorbehaltlich der sportlichen Bestimmungen der Veranstaltung). Empfohlene Mischung: 2 bis 3 % für Rotax-Motoren. 1 Liter.
Komplette originale Rotax-Pleuelstange, passend für alle Rotax EVO-Motoren.
Speziell für Motoren der Rotax-Kart-Reihe entwickeltes Öl: