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2-Lagiger Top-Overall aus sehr angenehmem Nylon-Cordura Gewebe und einem weichen Baumwoll-Innenfutter für den Renneinsatz, wo eine FIA-Homologation nicht vorgeschrieben ist. Stretch Einsätze am Rücken und an den Armeinsätzen bieten eine optimale Bewegungsfreiheit.
• vollweriger Top-Rennoverall ohne FIA-Homologation
• sehr angenehmes Tragegefühl durch Obermaterial aus Nylon-Cordura Material
• weichem Baumwoll Innenfutter
• optimale Bewegungsfreiheit durch Stretch-Einsätze am Rücken und am Arm-Ansatz
• sportliches 2-Farben-Design
• moderner V-Stepp mit Ziernähten
• Gürtel mit Klettverschluß
• elastische Bündchen an Armen und Beinen
• 2 Seitentaschen
• elastische Schlaufen am Fuß verhindern ein Hochrutschen des Overalls
• Sonderanfertigungen in individuellen Farben und mit Ihren Logos bereits ab 5 Stück möglich
Spule - Einheit für IAME Motoren X30-Modell ab 2016 produziert
Bremsbeläge 2023 vorne BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Für eine gute Bremswirkung verwenden Sie BirelART-Bremsbeläge
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
2-Lagiger Top-Overall aus sehr angenehmem Nylon-Cordura Gewebe und einem weichen Baumwoll-Innenfutter für den Renneinsatz, wo eine FIA-Homologation nicht vorgeschrieben ist.