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Die Gabelfeder Tillose R33 ist das empfindlichste Einstellelement Ihres Vergasers Hb-27 oder Hw-27. Die Druckfestigkeit (in Gramm) bestimmt den Triggerschwellenwert der Gaszufuhr. Eine feine Anpassung ermöglicht es, die Wiederherstellung mit niedriger Geschwindigkeit zu optimieren und Überlastung oder Abbau am Ende einer geraden Linie zu vermeiden.
26 GRS: Sehr zart Für maximale Anreicherung und ultraschnelle Öffnung.
31 GRS: Ausschreibung. Ideal für kalte Gleisbedingungen oder im Regen.
37 GRS: Mittel / Standard. Der ideale Kompromiss für die Mehrheit der Bedingungen.
42 GRS: Hart. Um die Verkochung zu stabilisieren und zu vermeiden, auf holprigen Spuren zu überlaufen.
46 GRS: Sehr schwer Für eine strikte Kontrolle der Dichtheit bei sehr hoher Geschwindigkeit.
Referenz (29): Empfohlene Motor für Motor IME X30.
Referenz (32): Empfohlene Motor für Motor Iame Ka100.
MagickART-Engagement: Präzision wird mit der Nähe gespielt. Magickart garantiert den besten Bestand und den niedrigsten Preis in Europa in der gesamten Sortiment an Tillotson Springs!
"Die Wahl des Gewichts, das ist, was einen guten Fahrer von einem Champion trennt. Mein fachkundiger Rat: Das Feuerzeug, der der Frühling (Ex: 26g), desto eher die Nadel eröffnet, was die Beschleunigung der Beschleunigung ergibt. Umgekehrt schlägt ein schwerer Frühling (EX: 46g) besser den Tank, ideal, wenn Ihr Motor in engen Umdrehungen zusammengeht.
Der Fokuspaket:
Das Kalibrierungsmanometer: Wichtig! Ohne ihn werden Sie nie wissen, ob Ihr 37g-Frühling mit dem gewünschten Druck gut auslöst.
Die Air Box (NOX oder Active): Eine Federwechsel ändert den Saug, stellen Sie sicher, dass Ihr Luftfilter sauber ist, um Ihre Tests nicht zu verzerren.
Membran-Kit (R32): Ein neuer Frühling funktioniert besser mit flexiblen Membranen.
Ein kleiner Procy von Pro: Beachten Sie immer das Gewicht Ihres Frühlings in Ihrem Set-Buch. Wenn sich das Wetter dramatisch ändert, gehen Sie von einem 37g bis 31g, können Sie den "Sprung", der an der Kurve erteilt wird, ergeben. Bei Magickart empfehlen wir Ihnen, dass Sie volle Sortiment haben, um nie auf den Wachmann zu kommen! "
Sicherer Demontage: Lösen Sie die kleine Schraube (R17). Warnung: Halten Sie den Hebel mit dem Daumen, denn der Frühling kann sofort springen und sofort verloren gehen (insbesondere Lichtmodelle!).
Sitzreinigung: Stellen Sie sicher, dass sich keine Verunreinigung an der Unterseite des Feders befindet.
Positionierung: Setzen Sie den Frühling gut an. Der Teton des Gabelhebels muss perfekt in den oberen Truppen der Feder passen.
Höhenkontrolle: Sobald die Schraube festgezogen ist, prüfen Sie mit der Regel, dass der Hebel mit dem Vergaserkörper ausgerichtet ist.
Drucktest: Verwenden Sie Ihr Manometer. Ein Frühling von 37g wird früher auslösen (niedrigerer Druck) als eine Feder von 46g.
Warum ist es so wichtig? Es ist die Waage zwischen der Kraft der Feder und der Vertiefung des Motors, der die Leistung erzeugt. Wenn Sie die Kategorie oder den Motor (x30 vs ka100) ändern, ist die Feder das erste Stück, das für Ihre Kochung passt, um stabil zu sein.
Die 50mm x 115 Hinterradnabe - 8A HQ Birelart ist ein High-End-Komponente, speziell für Birelart Chassis, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica und LGK. Dieser Hub, hergestellt in Schwarz eloxiertes Aluminium, bietet a Ultrasichere Fixierung das Hinterrad und garantiert a optimale Stabilitätein außergewöhnliche Haltbarkeit und ein Professionelle Ästhetik.
Mit seinem Robustes Design und seine 115 mm LängeDieser Hub ist Geeignet für Achsen von 50 mm, Gewährleistung eines Optimale Kraftübertragung und ein Vibrationsreduzierung. Seines Schwarze anodisierte Behandlung gibt ihm ein Erhöhte Korrosionsbeständigkeit und ein Premium-Finish, ideal für Wettkampfkarts.
Vollständige Stange TM Racing Maneton 20mm
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
Die Kupplungsscheibe garniert (Markierung 9 auf der Explosionsansicht) ist ein Hochleistungs-Reibungsstück Tm Kart. Entwickelt, um extreme Temperaturen und riesige Drehmomentbeschränkungen von 125 cm³ Getriebemotoren (KZ) standzuhalten, ergibt sich eine perfekte Verbindung zwischen dem Motor und der Box. Seine spezifische Trimmung sorgt dafür, dass sie beim Start eine Progressivität bereitstellt, während der sofortige Haken gewährleistet ist, sobald das Pedal freigegeben wird.
Optimieren Sie die Haftung und Haltbarkeit Ihrer Reifen mit den 130-210-mm-DF-HQ-Freizügigen Birelart-Magnesium-Rädern, die eine erhöhte Steifigkeit und eine optimale Spurleistung bieten.
Die Magnesiumfelgen repräsentieren die ultimative Evolution für anspruchsvolle Piloten, um die Wirksamkeit ihrer Reifen und der Reaktionsfähigkeit ihres Karts zu maximieren. Entwickelt in Zusammenarbeit mit der Rennabteilung von BirelDieses freeline Birelart Black DF HQ-Modell beinhaltet die neuesten Innovationen, um den Reifenverschleiß zu reduzieren und die Haftung zu verbessern, insbesondere auf der Rückseite des Karts.
Bremsbeläge 2023 vorne BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Für eine gute Bremswirkung verwenden Sie BirelART-Bremsbeläge
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