Καλωσόρισες στο Magickart, ο προορισμός αναφοράς για όλους τους λάτρεις του Karting, αναψυχή στον εθνικό διαγωνισμό. Περισσότερο από ένα μόνο κατάστημα σε απευθείας σύνδεση, το Magickart είναι το αποτέλεσμα μιας εμπειρογνωμοσύνης πεδίου αφιερωμένο στη βελτιστοποίηση του πλαισίου και του κινητήρα σας. Όλο το σύμπαν του Karting με ένα κλικ
Έχουμε επιλέξει τις καλύτερες αναφορές αγοράς για να εγγυηθείτε αξιοπιστία και Chrono:
Σάσι και αξεσουάρ: Ειδικός OTK (Tony Kart, Kosmic, "επιθυμεί), Birelart, CRG. Βρείτε μας [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] και τα αποκλειστικά μας στοιχεία όπως μας [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Αυτοκίνηση: Ένα πλήρες απόθεμα για τους κινητήρες σας Rotax Max evo, Ime x30, και TM Racing (KZ / OK). Απο [Bougie Platine] στο μικρότερο [Circlips de pignon], έχουμε το δωμάτιο που χρειάζεστε.
Πιλοτικός εξοπλισμός: Ρυθμίστε με ασφάλεια με το στυλ "εργοστάσιο" χάρη στις σειρές μας Sparco και Alpinestars.
Το Εμπειρογνώμονα: Κάθε προϊόν επικυρώνεται από την ομάδα μας. Έχετε αμφιβολία για ένα μπροστινό σκηνικό σκηνή ή μια ευρεσιτεχνία; Είμαστε εδώ για να σας καθοδηγήσουμε.
Πραγματική παράδοση και γρήγορη παράδοση: Επειδή ένας αγώνας δεν περιμένει, στέλνουμε τις παραγγελίες σας σε 24/48h με αυστηρή παρακολούθηση.
Πρόγραμμα πιστότητας: Κάθε αγορά στο site σας φέρνει τα σημεία για τις μελλοντικές αναθεωρήσεις κινητήρα ή τα τρένα ελαστικών.
Magickart: Το πάθος για λεπτομέρειες, η κουλτούρα των νικιών.
Ο Πιρούνι άξονα αντλίας φρένων είναι ένα αποσπασμένο μέρος της αρχικής ασφάλειας του κατασκευαστή (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Αυτό το μηχανικό μηχανικό στοιχείο χάλυβα υψηλής αντοχής εξασφαλίζει την άμεση και κρίσιμη σύνδεση μεταξύ σύνδεσης (ράβδος φρένων συνδεδεμένο στο πεντάλ) και το εσωτερικό έμβολο του κύριου κυλίνδρου σας (αντλία φρένων).
Όπως απεικονίζεται στην εικόνα αναφοράς 12831.jpgΑυτό το μέρος αποτελείται από ένα κατεργασμένο κυλινδρικό τμήμα που ταιριάζει στην αντλία πλευρικής αντλίας και μια απελευθέρωση σε σχήμα U-σχήματος U που επιτρέπει τη διέλευση του συνδέσμου συνδέσμου. Σχεδιασμένο για να υπομείνει τις επαναλαμβανόμενες και εξαιρετικά βίαιες πιέσεις πέδησης, η αρχική του κατασκευή εγγυάται τέλειες ανοχές Εξαλείψτε οποιοδήποτε παρασιτικό παιχνίδι στο πεντάλ, προσφέροντας τον οδηγό ένα συγκεκριμένο συναίσθημα και μια βέλτιστη δοσολογία κατά τη διάρκεια των φάσεων επιβράδυνσης.
Το κάλυμμα της αντλίας 22σαρ γεμίζει τρεις κρίσιμες λειτουργίες:
Προστασία από μολυντές: Το υγρό φρένων (DOT 4 ή 5.1) είναι υγροσκοπική (απορροφά την υγρασία του αέρα). Το καπάκι, που σχετίζεται με την εσωτερική της μεμβράνη, εμποδίζει το νερό να ρυπάζει το υγρό.
Επίπεδο συντήρησης: Ασφαλίζει τη δεξαμενή από τις προβολές κατά τη διάρκεια σημαντικών δονήσεων του Kart.
Διαχείριση της κατάθλιψης: Η εσωτερική μεμβράνη (που συσχετίζεται συχνά με το καπάκι) επιτρέπει στο επίπεδο του υγρού να μειώνεται καθώς η φθορά των αιμοπεταλίων χωρίς να δημιουργεί ένα κενό αέρα στη δεξαμενή.
Ο Υγρό δεξαμενή για αντλία φρένων 22sr είναι ένα ανταλλακτικό κατασκευαστή προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Αυτό το βάζο έχει σχεδιαστεί ειδικά για να τροφοδοτήσει τον κύριο κύλινδρο (αντλία φρένων) μοντέλο 22SR που εξοπλίζει το σύστημα πέδησης του πλαισίου ανταγωνισμού ομάδας Birel
Στην αντλία 22SRR, αυτό το μέρος εξασφαλίζει Δυναμική στεγανότητα. Σε αντίθεση με ένα στατικό δακτύλιο Ο (το οποίο δεν μετακινείται), υποβάλλεται σε σταθερή κίνηση εμπρός και εμπρός σε κάθε πίεση στο πεντάλ.
Η λειτουργία: Αποτρέπει το υγρό φρένων να αντανακλάται προς τα πίσω το έμβολο και κρατά την υδραυλική πίεση που απαιτείται για τη λειτουργία των συνδετήρων σας.
Συνέπεια αποτυχίας: Ένα πεντάλ που γίνεται "μαλακό", το οποίο βυθίζεται στο πάτωμα, ή μια διαρροή υγρού που εμφανίζεται στο προστατευτικό φυσητήρα (καπάκι).
Η δεξαμενή βιδώνεται στο σώμα της αντλίας. Μεταξύ αυτών των δύο δωματίων είναι ένας δακτύλιος Ο (δακτύλιος Ο) ή μια πλυντήρια στεγανοποίησης που κάνει όλη την εργασία.
Ο ρόλος του καθορισμού: Κρατήστε το δεξαμενή ενσωματωμένο με την αντλία, εξασφαλίζοντας παράλληλα την τέλεια σφράγιση για να αποτρέψετε την αναρρόφηση αέρα στο κύκλωμα κατά τη διάρκεια της φάσης άντλησης.
Ευθραυστότητα: Η άκρη με σπείρωμα δεξαμενής είναι συχνά πλαστικό. Εάν πιέζετε πάρα πολλά, διακινδυνεύετε το πλαστικό σπάσιμο σε Το σώμα της αντλίας (πολύ δύσκολο να εξαχθεί).
Το έμβολο των 22σων EVO είναι ένα κομμάτι ακριβείας. Σε αντίθεση με τις εμφανίσεις, δεν είναι μόνο ένας μεταλλικός κύλινδρος. Είναι κατεργασμένο με εξαιρετικά χαμηλές ανοχές ώστε να επιτρέπουν τις αρθρώσεις (κύπελλα) να ολισθαίνουν χωρίς να φύγουν κατά τη δημιουργία μιας σταθερής υδραυλικής πίεσης.
Η εξέλιξη "Evo": Εξασφαλίζει ένα επιφανειακό φινίρισμα (στίλβωση) βελτιστοποιημένο για τη μείωση της τριβής και να αυξήσει τη διάρκεια ζωής των κυπέλλων.
Το φυσητήρα (ή το προστατευτικό κάλυμμα) βρίσκεται στο πίσω μέρος του εμβόλου, όπου η ράβδος ώσης εισέρχεται στο σώμα της αντλίας. Ο ρόλος του συχνά υποτιμάται:
Φυσικό φράγμα: Αποτρέπει τη σκόνη παρακολούθησης, τα υπολείμματα των ούλων και την υγρασία να εισέλθουν στον κύλινδρο.
Προστασία εμβόλων: Μόλις εισέλθει η σκόνη, αναμιγνύεται με λίπος και δημιουργεί μια λειαντική πάστα που λάμπει την επιφάνεια του εμβόλου και του σώματος της αντλίας.
Η βιωσιμότητα: Μια φυσητήρα σε καλή κατάσταση πολλαπλασιάζει δύο τη ζωή των εσωτερικών κυπέλλων σας.
Ο Κιτ αναθεώρησης για διάμετρο αντλία φρένων 19 mm είναι ένα πλήρες σύνολο αρχικής ανασυσκευασίας (Αρχικά τμήματα αγώνων Freeline). Είναι απαραίτητο να αποκαθιστούν την απόλυτη στεγανοποίηση, την υδραυλική πίεση και την αντιδραστικότητα του κύριου κυλίνδρου του πίσω φρένων ή 19 mm.
Όπως φαίνεται λεπτομερώς η φωτογραφία αναφοράς 12856.jpgΑυτό το κιτ all-in-one συγκεντρώνει όλο το υλικό και τα εσωτερικά εξαρτήματα φθοράς που είναι απαραίτητα για την επαγγελματική ανακαίνιση. Αντί να αντικαταστήσετε έναν πλήρη κύλινδρο κύλινδρο, αυτή η συσκευασία εργοστασίων εξαρτημάτων σάς επιτρέπει να εξαλείψετε τις απώλειες πίεσης, τις διαρροές υγρών στο πεντάλ και το φαινόμενο του "σπογγώδους πεντάλ" που χαλάει το chronos σας στο κομμάτι.
Το καπάκι δεν είναι μόνο ένα καπάκι. Εξυπηρετεί τρεις βασικές αποστολές για την ασφάλεια:
Σφράγιση: Αποτρέπει το υγρό φρένων (διαβρωτικό) από τη διαφυγή, ειδικά κατά τη διάρκεια των δονήσεων υψηλών τροχών.
Προστασία: Απομονώνει το υγρό φρένων (το οποίο είναι υγροσκοπικό, δηλαδή να απορροφά την υγρασία) από τον ατμοσφαιρικό αέρα. Το νερό στο υγρό είναι ο εχθρός αριθ. 1 της πέδησης (κίνδυνος φυσαλίδων ατμού / αέρα).
Αποζημίωση πίεσης: Τα περισσότερα βύσματα Birelart ενσωματώνουν ένα σύστημα ελεύθερης εκτόξευσης (ή μέσω μεμβράνης) που επιτρέπει στο επίπεδο του υγρού να πέσει όταν τα μαξιλάρια φθάνουν χωρίς να δημιουργήσουν ένα κενό αέρα στη δεξαμενή.
Η ειδική κλειδαριά κλειδώματος για πυραύλους BirelArt Ø36 είναι ένα αχούρι fra_latnαπό για κάθε μηχανικό, οδηγό ή προετοιμαστή καρτ που εργάζεται σε κτίρια BirelArt. Ειδικά σχεδιασμένο για πυραύλους Ø36 mm διαμέτρου, το κλειδί αυτό επιτρέπει να μπλοκάρω το πύραυλο κατά το σφίξιμο ή το ξεσφίξιμο, αποφεύγοντας έτσι κάθε κίνδυνο ακατάλληλης περιστροφής και εξασφαλίζοντας ακριβή και αποτελεσματική εργασία.
Βασικά χαρακτηριστικά:
Την πλωτή κάτοψη της κορώνας Birel Art hq Μήνυμα σε κράμα αλουμινίου αεροναυτικής ποιότητας, προσφέροντας μια τέλεια ισορροπία μεταξύ ελαφρότητας και ευρωστίας. Το σύστημα δαχτυλιδιών του επιτρέπει μια ελαφρά πλευρική κίνηση της στεφάνης, αντισταθμίζοντας έτσι τις μικρο-κακή ευθυγράμμιση και τις οπίσθιες άξονες κατά τη διάρκεια των διόδων στους δονητές.
Η ράβδος αλουμινίου BirelART FreeLine είναι ένα απαραίτητο στοιχείο διεύθυνσης , διαθέσιμο σε διαφορετικά μεγέθη για να προσαρμόσετε τη γεωμετρία του καρτ σας . Κατασκευασμένο από αλουμίνιο υψηλής αντοχής , προσφέρει ακρίβεια, αξιοπιστία και ασφάλεια . Σημείωση: Η σωστή εγκατάσταση είναι απαραίτητη για την αποφυγή οποιουδήποτε κινδύνου στην πίστα.
Σταθερή πόρτα δίσκου 30x80-Η HQ 11 BirelArt-MAGICKART
Ο 50mm x 115 Πίσω τροχός Hub - 8α HQ BirelArt είναι ένα Εξαρτήματα υψηλού επιπέδου, ειδικά σχεδιασμένο για Birelart Chassis, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica και LGK. Αυτός ο κόμβος, που έγινε μέσα Μαύρο ανοδιωμένο αλουμίνιο, προσφέρει ένα Εξαιρετική στερέωση ο πίσω τροχός, εγγυάται ένα Βέλτιστη σταθερότηταένα εξαιρετική ανθεκτικότητα και ένα Επαγγελματική Αισθητική.
Με το δικό του Ισχυρός σχεδιασμός και του 115 mm μήκος, αυτός ο κόμβος είναι Κατάλληλο για άξονες 50 mm, εξασφαλίζοντας ένα Βέλτιστη μετάδοση ισχύος και ένα Μείωση κραδασμών. Του Μαύρη ανοδική θεραπεία του δίνει ένα Αυξημένη αντοχή στη διάβρωση και ένα φινίρισμα, ιδανικό για τον ανταγωνισμό Karts.
Ο 50mm x 115 Hub πίσω τροχός - 8α μαγνήσιο HQ BirelArt είναι ένα Εξαιρετικά ελαφρύ και υψηλής τεχνολογίας, ειδικά σχεδιασμένο για Birelart Chassis, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica και LGK. Κατασκευασμένο στη υψηλής ποιότητας μαγνήσιο, αυτός ο κόμβος είναι πολύ ελαφρύτερο από τις εκδόσεις αλουμινίου, που επιτρέπειΒελτιώστε τη στροφική μοτοσικλέτα και να βελτιστοποιήσετε τη συνολική απόδοση του Kart.
Με το 115 mm μήκος και Ισχυρός σχεδιασμός, αυτός ο κόμβος είναι Κατάλληλο για άξονες 50 mm, εξασφαλίζοντας ένα Εξαιρετική στερέωση και ένα Βέλτιστη μετάδοση ισχύος. Του HQ επεξεργασία (υψηλή ποιότητα) εγγυάται ένα εξαιρετική αντίσταση να φορούν και μηχανικούς περιορισμούς, ενώ προσφέροντας ένα Μέγιστη ανθεκτικότητα.
Η πλήμνη πίσω τροχού 50mm x 100-8A HQ BirelART Freeline είναι ένα ουσιαστικό μέρος για τη διασφάλιση εξαιρετικής σταθερότητας και βέλτιστης μεταφοράς ισχύος . Σχεδιασμένο από υψηλής αντοχής και ανοδιωμένο αλουμίνιο , προσφέρει ανθεκτικότητα, αξιοπιστία και απόδοση στην πίστα. Ένα επίσημο προϊόν BirelART , ιδανικό για ανταγωνιστές και λάτρεις.