Κλιπ 3,1x11x1 BIREL

Ο Circlip birelart είναι ένα κρίσιμο κομμάτι ασφαλείας για το σύστημα πέδησης. Ο ρόλος του είναι να κλειδώσει τον άξονα που διασχίζει τα μαξιλάρια φρένων μέσα στο συνδετήρα. Χωρίς αυτό, οι έντονες δονήσεις του Karting θα μπορούσαν να γλιστρήσουν τον άξονα, με αποτέλεσμα την απώλεια των μαξιλαριών και τη συνολική αποτυχία πέδησης.

Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβα άνοιξης, αυτό το "καλώδιο" το Circlip έχει μια βαθμονομημένη τάση για να παραμείνει κατατεθεί στο λαιμό του άξονα, ακόμη και κάτω από τους πιο σοβαρούς περιορισμούς που συναντώνται στον ανταγωνισμό.

Κλιπ αντλίας BirelArt 22SR

Η αντλία φρένων Freeline Diam 22 πλήρης Birelart - CL είναι ένα βασικό στοιχείο για το Karts, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από Birelart στην Ιταλία για να παρέχει βέλτιστη απόδοση και αυξημένη ανθεκτικότητα. Αυτή η αντλία φρένων είναι ειδικά προσαρμοσμένη για KAP ή KF τύπου Karts και είναι συμβατό με το Charles Leclerc, Riccardo, Kubica και LGK Birelart Shassis. Είναι ιδανικό για τους πιλότους που επιδιώκουν να βελτιώσουν την απόδοση και την αξιοπιστία του συστήματος πέδησης τους.

Ο Κιτ αναθεώρησης για διάμετρο αντλία φρένων 19 mm είναι ένα πλήρες σύνολο αρχικής ανασυσκευασίας (Αρχικά τμήματα αγώνων Freeline). Είναι απαραίτητο να αποκαθιστούν την απόλυτη στεγανοποίηση, την υδραυλική πίεση και την αντιδραστικότητα του κύριου κυλίνδρου του πίσω φρένων ή 19 mm.

Όπως φαίνεται λεπτομερώς η φωτογραφία αναφοράς 12856.jpgΑυτό το κιτ all-in-one συγκεντρώνει όλο το υλικό και τα εσωτερικά εξαρτήματα φθοράς που είναι απαραίτητα για την επαγγελματική ανακαίνιση. Αντί να αντικαταστήσετε έναν πλήρη κύλινδρο κύλινδρο, αυτή η συσκευασία εργοστασίων εξαρτημάτων σάς επιτρέπει να εξαλείψετε τις απώλειες πίεσης, τις διαρροές υγρών στο πεντάλ και το φαινόμενο του "σπογγώδους πεντάλ" που χαλάει το chronos σας στο κομμάτι.

Μην αντικαθιστάτε τις σφραγίδες μία προς μία εάν η αντλία σας είναι "σπογγώδης". Το πλήρες κιτ σάς επιτρέπει να φύγετε σε υγιή βάση.

• Περιεχόμενο τύπου: Το κιτ γενικά περιλαμβάνει το έμβολο, το κύριο κύπελλο, το δευτερεύον κύπελλο, τους δακτύλιους Ο, η συντήρηση περιβάλλει και μερικές φορές οι προστατευτικές φυσητήρες.

• Πότε να το χρησιμοποιήσετε: Μόλις δείτε μια απώλεια σταθερής πίεσης, μια εσωτερική διαρροή (το πεντάλ πέφτει απαλά υπό πίεση), ή μετά από ένα μακρύ χειμώνα όπου το υγρό θα μπορούσε να κρυσταλλωθεί.

Ο Κιτ αναθεώρησης για τον κύλινδρο 16MRR είναι ένα σύνολο υδραυλικής ανακαίνισης κατασκευαστή προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Αυτό το στοχευόμενο κιτ καθιστά δυνατή την ανακαίνιση του συστήματος αντλίας φρένων διαμέτρου 16 mm (μοντέλο MRR), που χρησιμοποιείται συνήθως στα εμπρόσθια συστήματα πέδησης του κιβωτίου ταχυτήτων Karts (KZ) ή σε ορισμένα ειδικά πίσω συστήματα της ομάδας Birel Τέχνη.

Όπως επισήμανε την εικόνα αναφοράς 13479.jpgΑυτή η τεχνική σακούλα περιέχει ακριβώς εσωτερικά εξαρτήματα φθοράς που υπόκεινται σε επαναλαμβανόμενη τριβή και χημική επιθετικότητα του υγρού φρένων. Η περιοδική αντικατάσταση αυτών των συστατικών εξαλείφει τις εσωτερικές απώλειες πίεσης, διαγράφοντας διαρροές υγρού στο πεντάλ συνδέσμου και αποκαθιστώντας μια σταθερή και ακριβή επίθεση στο υδραυλικό σας σύστημα.

Ο Υγρό δεξαμενή για αντλία φρένων 22sr είναι ένα ανταλλακτικό κατασκευαστή προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Αυτό το βάζο έχει σχεδιαστεί ειδικά για να τροφοδοτήσει τον κύριο κύλινδρο (αντλία φρένων) μοντέλο 22SR που εξοπλίζει το σύστημα πέδησης του πλαισίου ανταγωνισμού ομάδας Birel 

Στην αντλία φρένων Birelart, αυτός ο δακτύλιος είναι το κύριο σημείο περιστροφής μεταξύ του μοχλού ελέγχου και της ράβδου ώσης. Η λειτουργία του είναι διττή:

1. Εξαλείψτε το παιχνίδι: Επιτρέπει μια κίνηση "λίπους" χωρίς πλευρική καρφιά. Χωρίς αυτό, το πεντάλ φρένου σας θα έχει έναν δυσάρεστο νεκρό κούρσα (αποτέλεσμα "θαμπάδα").

2. Αυτο-λίπανση: Γενικά, αποτελείται από πυροσυσσωματωμένο χάλκινο εμποτισμένο με λάδι, έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί "στεγνά" ή με ένα ελάχιστο λιπαντικό, εμποδίζοντας έτσι την πρόωρη φθορά του άξονα άξονα από χαλύβδινο άξονα έναντι του αλουμινίου του μοχλού

Το κάλυμμα της αντλίας 22σαρ γεμίζει τρεις κρίσιμες λειτουργίες:

1. Προστασία από μολυντές: Το υγρό φρένων (DOT 4 ή 5.1) είναι υγροσκοπική (απορροφά την υγρασία του αέρα). Το καπάκι, που σχετίζεται με την εσωτερική της μεμβράνη, εμποδίζει το νερό να ρυπάζει το υγρό.

2. Επίπεδο συντήρησης: Ασφαλίζει τη δεξαμενή από τις προβολές κατά τη διάρκεια σημαντικών δονήσεων του Kart.

3. Διαχείριση της κατάθλιψης: Η εσωτερική μεμβράνη (που συσχετίζεται συχνά με το καπάκι) επιτρέπει στο επίπεδο του υγρού να μειώνεται καθώς η φθορά των αιμοπεταλίων χωρίς να δημιουργεί ένα κενό αέρα στη δεξαμενή.

Αυτό το καπάκι (ή φυσητήρες) δεν είναι μόνο ένα κομμάτι καουτσούκ. Διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο:

1. Αντι-μολυσματικό φράγμα: Αποτρέπει τη σκόνη, την άμμο και το νερό για να εισέλθει στο σώμα της αντλίας.

2. Προστασία του άξονα: Εάν η βρωμιά εισάγετε εδώ, αναμιγνύουν με λίπος, δημιουργώντας μια λειαντική πάστα που θα γρατσουνίσει το έμβολο και θα καταστρέψει τις εσωτερικές σας σφραγίδες.

3. Διατήρηση του λιπαντικού: Διατηρεί το καθαρό λίπος μέσα στον μηχανισμό της ράβδου ώσης.