Καλωσόρισες στο Magickart, ο προορισμός αναφοράς για όλους τους λάτρεις του Karting, αναψυχή στον εθνικό διαγωνισμό. Περισσότερο από ένα μόνο κατάστημα σε απευθείας σύνδεση, το Magickart είναι το αποτέλεσμα μιας εμπειρογνωμοσύνης πεδίου αφιερωμένο στη βελτιστοποίηση του πλαισίου και του κινητήρα σας. Όλο το σύμπαν του Karting με ένα κλικ
Έχουμε επιλέξει τις καλύτερες αναφορές αγοράς για να εγγυηθείτε αξιοπιστία και Chrono:
Σάσι και αξεσουάρ: Ειδικός OTK (Tony Kart, Kosmic, "επιθυμεί), Birelart, CRG. Βρείτε μας [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] και τα αποκλειστικά μας στοιχεία όπως μας [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Αυτοκίνηση: Ένα πλήρες απόθεμα για τους κινητήρες σας Rotax Max evo, Ime x30, και TM Racing (KZ / OK). Απο [Bougie Platine] στο μικρότερο [Circlips de pignon], έχουμε το δωμάτιο που χρειάζεστε.
Πιλοτικός εξοπλισμός: Ρυθμίστε με ασφάλεια με το στυλ "εργοστάσιο" χάρη στις σειρές μας Sparco και Alpinestars.
Το Εμπειρογνώμονα: Κάθε προϊόν επικυρώνεται από την ομάδα μας. Έχετε αμφιβολία για ένα μπροστινό σκηνικό σκηνή ή μια ευρεσιτεχνία; Είμαστε εδώ για να σας καθοδηγήσουμε.
Πραγματική παράδοση και γρήγορη παράδοση: Επειδή ένας αγώνας δεν περιμένει, στέλνουμε τις παραγγελίες σας σε 24/48h με αυστηρή παρακολούθηση.
Πρόγραμμα πιστότητας: Κάθε αγορά στο site σας φέρνει τα σημεία για τις μελλοντικές αναθεωρήσεις κινητήρα ή τα τρένα ελαστικών.
Magickart: Το πάθος για λεπτομέρειες, η κουλτούρα των νικιών.
Ο 8x57x20 κυλίνδρου (Ref. 940787) είναι μια υψηλή ακρίβεια ράβδος με σπείρωμα απαραίτητη για την εξασφάλιση του κυλίνδρου με το στρόφαλο του κινητήρα-Casc. Με διάμετρο M8, συνολικό μήκος 57 mm και ένα σπείρωμα μέρος του 20 mm Προορίζεται να διαρροή στο περίβλημα, έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει ακραίες θερμικές και μηχανικές καταπονήσεις κατά τη διάρκεια της καύσης.
Ο 10.1x17x1 πλυντήριο βαθμονόμησης (Ref. 227280) είναι ένα τεχνικό πλυντήριο που χρησιμοποιείται κυρίως στον άξονα αντλίας νερού και οι εσωτερικοί κινητήρες των κινητήρων Rotax. Τις ακριβείς διαστάσεις του (10,1 mm Εσωτερική διάμετρος, 17 mm υπαίθρια και πάχος 1 mm) Ρυθμίστε το πλευρικό χάσμα των γραναζιών, αποφεύγοντας έτσι την υπερβολική τριβή ή παρασιτικές κινήσεις που θα μπορούσαν να βλάψουν τα περιβλήματα.
Ο Pion της αντλίας νερού Pinion (D4 x 15,8 mm) Είναι ο μηχανικός άξονας σύνδεσης που διασχίζει τον άξονα αντλίας νερού για να στερεώσει τον οδοντωτό τροχό. Με τη διάμετρο του 4 mm και το ακριβές του μήκος του 15,8 mmΕνεργεί ως καρφίτσα μετάδοσης. Είναι αυτός που μεταδίδει σωματικά την περιστροφική κίνηση του πυθμένα κινητήρα στην έλικα της αντλίας νερού.
Ο BTR M6X25MM Βίδα (ή CHC - κοίλο εξαγωνική κυλινδρική βίδα) είναι ένα από τα πιο χρησιμοποιούμενα υλικά στους κινητήρες Rotax. Το μήκος του 25 mm και το νήμα του M6 Κάντε μια ευέλικτη βίδα, που χρησιμοποιείται κυρίως για τη συναρμολόγηση των περιβλήσεων, στο εξάρτημα ορισμένων αξεσουάρ περιφέρειας ή τη συντήρηση εσωτερικών εξαρτημάτων ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα σας.
(15) Σπαστήρας χαλκού Ροταξ Carter Carter 6x10
Ο IS2 54 / 49,4 x 1 mm τμήμα εμβόλου έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει τη βέλτιστη σφράγιση μεταξύ του εμβόλου και του καυσίμου του κυλίνδρου. Βασικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα, εγγυάται καλή συμπίεση, σταθερή απόδοση και αποτελεσματική καύση.
Κατασκευάζεται με υλικά υψηλής αντοχής, προσφέρει εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και φθορά, ακόμη και σε εντατικές συνθήκες χρήσης στον ανταγωνισμό Karting.
Ο Κατάθλιψη Rotax Max (Ref. 250525) Είναι το μεταλλικό τοποθέτητο βιδωμένο απευθείας στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Χρησιμεύει ως σημείο σύνδεσης για τον εύκαμπτο σωλήνα που συνδέει τον κάτω κινητήρα στην αντλία διαφράγματος. Είναι αυτή που μεταδίδει τις εσωτερικές παραλλαγές πίεσης του κινητήρα για να "νικήσει" την αντλία και να στείλει το καύσιμο στο καρμπυρατέρ.
Παγκόσμια Λέξεις για ρουλεμάν
Μη συμβατική φωτογραφία
Ο κάλυψη προπόνησης Rotax Max evo noir είναι ένα στέγασμα προστασίας εργαλείων σχεδιασμένο για κινητήρες Rotax από το μέγιστο εύρος. Κατασκευασμένο στη Υψηλής αντοχήςΠροστατεύει αποτελεσματικά το σύστημα κίνησης (εργαλείο εκκρεμής και εσωτερικά γρανάζια) εξασφαλίζοντας παράλληλα εξαιρετική θερμική διάχυση.
Σύντομη περιγραφή: Αρχική ή συμβατή σφραγίδα βάσης κυλίνδρων, ειδικά σχεδιασμένη για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.
Σφραγίδα βάσης κυλίνδρων αρχική Rotax, ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.
Σφραγίδα βάσης κυλίνδρων αρχική Rotax, ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.
Σφραγίδα βάσης κυλίνδρων αρχική Rotax, ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.
Αρχικό δωμάτιο Rotax
Ο Guilotine O-δακτύλιος 6 x 2,5 mm Rotax αποτελεί μέρος της προέλευσης του κατασκευαστή για την κινητήρα κινητήρα Rotax 2 φορές.
Εξασφαλίζει την τέλεια σφράγιση του μηχανισμού βαλβίδας και εγγυάται τη βέλτιστη λειτουργία του συστήματος ανοίγματος στην εξάτμιση.
Ο Σώμα Guillotine (αριθ. 7) Το σταθερό μέρος που βιδώνεται στον κύλινδρο και στο οποίο οι κινητές ολισθητικές ολισθητήρες. Είναι αυτό που εξασφαλίζει τη συντήρηση ολόκληρου του συστήματος βαλβίδων (φυσητήρες, άνοιξη, καπάκι). Εάν αυτό το μέρος είναι βρώμικο ή παραμορφωμένο, η βαλβίδα δεν μπορεί πλέον να αυξηθεί και να κατεβεί ελεύθερα, πράγμα που νύφη της απόδοσης του κινητήρα.
Ο Υποστήριξη ελατηρίου στεγάζεται μεταξύ του εμβόλου της βαλβίδας και του μαύρου καλύμματος προσαρμογής. Ο ρόλος του είναι να ασκήσει μια σταθερή δύναμη υπενθύμισης στην κινετίνη για να το κρατήσει στη χαμηλή θέση. Είναι η αντίσταση αυτής της άνοιξης που ορίζει πότε (ποια ταχύτητα κινητήρα) η πίεση των αερίων θα είναι σε θέση να ανυψώσει τη βαλβίδα για να απελευθερώσει την ισχύ.
Rotax Max Clutch Tray Nut Απαραίτητη για ασφαλή προσάρτηση του συνόλου συμπλέκτη σας, αυτό το αρχικό παξιμάδι Rotax Εγγυάται αξιόπιστη σύσφιξη του δίσκου στον στροφαλοφόρο άξονα. Ο σχεδιασμός του χάλυβα υψηλής αντοχής σας εμποδίζει τον κίνδυνο χαλάρωσης, την προστασία του κινητήρα σας και τη μετάδοσή σας κατά τη διάρκεια της υψηλής επιτάχυνσης.
BTR M6 x 12 Προέλευση Κατασκευής Προέλευσης - Hub Clutch Rotax Δεν συμβιβαστείτε στην ασφάλεια της μετάδοσής σας. Αυτή η βίδα BTR (με έξι πλευρές κοίλο) m6x12 είναι ένα κομμάτι προέλευσης Rotax, σχεδιασμένο για να υποστηρίζει τις ακραίες μηχανικές πιέσεις του συμπλέκτη. Η συγκεκριμένη κατηγορία αντίστασης εγγυάται μια τέλεια συγκράτηση του πινιόν στο κόμβο, ακόμη και σε εντατικές συνθήκες κούρσας.
Ο Καπάκι καλοριφέρ Rotax 1,0 bar δεν είναι ένα απλό καπάκι: είναι ένα πραγματικό βαλβίδα εκκένωσης. Taré ακριβώς 1,0 barΔιατηρεί το κύκλωμα ψύξης πίεσης για την απωθούμενη το σημείο βρασμού του ψυκτικού (επιτρέποντας στον κινητήρα να υπερβαίνει τους 100 ° C χωρίς ατμό). Εάν η πίεση υπερβεί αυτό το όριο, το εσωτερικό ελατήριο έρχεται να αφήσει το πλεόνασμα να ξεφύγει στη διαφυγή δεξαμενής επέκτασης.
Ο Εξαρτήματα αερισμού του καλοριφέρ Rotax Max, συμβατό με κινητήρες Rotax Max και Rotax Max Evo από το 2011, είναι ένα ουσιαστικό μέρος του συστήματος ψύξης Karting. Επιτρέπει Ρυθμίζουν την ακριβή ροή του αέρα εισάγοντας το ψυγείο για να διατηρηθεί ένα βέλτιστη θερμοκρασία κινητήρα Όποια και αν είναι οι συνθήκες διαδρομής.
Σχεδιασμένο για τα θερμαντικά σώματα Rotax ΜέγΑυτό το στοιχείο χρησιμοποιείται σε κατηγορίες Ανώτερος και κατώτερος, τόσο κατάρτιση όσο και τον ανταγωνισμό. Βοηθά στην αποφυγή ψύξης υπερβολικής ψύξης και βελτίωση της απόδοσης ψύξης όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες είναι υψηλές.
Χάρη στην απλή ρύθμιση του, το παράθυρο εξαερισμού επιτρέπει ένα Τοποθετημένο σε μια ταχύτερη θερμοκρασία Από τον κινητήρα στην αρχή της συνεδρίασης και τον καλύτερο θερμικό έλεγχο των μακρών ή απαιτητικών αγώνων.