Ο Κιτ επισκευής για δαγκάνα φρένων B-I32X2 είναι ένα σύνολο ανασυσκευασίας κατασκευαστή προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Είναι απαραίτητο να αναθεωρήσετε και να δώσετε όλα τα δάγκωσή της στο πίσω σύστημα πέδησης του πλαισίου ανταγωνισμού του ομίλου Birel Τέχνη εξοπλισμένο με το βραχίονα αναφοράς B-I32x2 (που χρησιμοποιείται γενικά σε κατηγορίες ενηλίκων όπως Rotax, X30, OK και KZ).

Υπόκεινται σε τεράστιες θερμικές πιέσεις (οι πίσω δίσκοι που μπορούν να αυξηθούν περισσότερο από 400 ° C. Στον αγώνα), οι εσωτερικές φώκιες ενός δαγκάτη καταλήγουν να μαγειρεύουν, να στεγνώσουν και να χάσουν την ελαστικότητά τους με το χρόνο. Αυτό το πλήρες κιτ καθιστά δυνατή την αντικατάσταση όλων των στοιχείων στεγανοποίησης για να απομακρυνθούν οι διαρροές υγρών φρένων, εγγυάστε τη γρήγορη επιστροφή των εμβόλων στο περίβλημα τους και αποφύγετε το φαινόμενο του εμβόλου εμβόλου που κάνουν τα αιμοπετάλια να τρίβετε ευθεία γραμμή.

Ο Κιτ αναθεώρησης για τον κύλινδρο 16MRR είναι ένα σύνολο υδραυλικής ανακαίνισης κατασκευαστή προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Αυτό το στοχευόμενο κιτ καθιστά δυνατή την ανακαίνιση του συστήματος αντλίας φρένων διαμέτρου 16 mm (μοντέλο MRR), που χρησιμοποιείται συνήθως στα εμπρόσθια συστήματα πέδησης του κιβωτίου ταχυτήτων Karts (KZ) ή σε ορισμένα ειδικά πίσω συστήματα της ομάδας Birel Τέχνη.

Όπως επισήμανε την εικόνα αναφοράς 13479.jpgΑυτή η τεχνική σακούλα περιέχει ακριβώς εσωτερικά εξαρτήματα φθοράς που υπόκεινται σε επαναλαμβανόμενη τριβή και χημική επιθετικότητα του υγρού φρένων. Η περιοδική αντικατάσταση αυτών των συστατικών εξαλείφει τις εσωτερικές απώλειες πίεσης, διαγράφοντας διαρροές υγρού στο πεντάλ συνδέσμου και αποκαθιστώντας μια σταθερή και ακριβή επίθεση στο υδραυλικό σας σύστημα.