By buying this product you can collect up to 82 loyalty points. Your cart will total 82 points that can be converted into a voucher of 8,20 €.
Κράνος Arai SKV-A αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα της μηχανικής Arai η αποκλειστική υπηρεσία του ανταγωνισμού Karting. Διαδόχος του θρυλικού και πολύ δημοφιλούς SK-6, δημιουργεί μια νέα παγκόσμια αναφορά όσον αφορά την ασφάλεια, την άνεση και την απόδοση, προσαρμοσμένη ειδικά στις έντονες απαιτήσεις των σύγχρονων πιλότων.
Εγκρίθηκε σύμφωνα με το νέο διεθνές πρότυπο FIA 8878-2024 και πιστοποιημένο Snell k2025, το κράνος υψηλού επιπέδου ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες για την παροχή μέγιστης προστασίας από τις άμεσες επιπτώσεις και, μείζονα καινοτομία, περιστρεφόμενες επιπτώσεις.
Την ιστορία τουArai ΤΟ SKV-R βρίσκεται στη διάσημη γραμμή της σειράς "SK", τα κράνη που έχουν σχεδιαστεί μέσω karting λάτρεις για την karting ανταγωνιστές.
Για πολλά χρόνια, το μοντέλο SK-6 ήταν το ουσιαστικό κράνος στα paddocks, το επίπεδο του συλλόγου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ήταν η απόλυτη αναφορά στους πιλότους που δεν συμμετείχαν σε αγώνες αυτοκινήτων, αλλά απαιτούσε την ίδια ποιότητα προστασίας όπως στο F1.
Ωστόσο, το karting έχει εξελιχθεί: το πλαίσιο είναι πιο αποτελεσματικό, οι καμπύλες ταχύτητες είναι υψηλότερες και οι φυσικές απαιτήσεις είναι σταθερές. Η FIA, σε συνεργασία με τη Snell, αποφάσισε να δημιουργήσει ένα νέο πρότυπο ασφαλείας ειδικά για αυτό το άθλημα, πιο απαιτητικό από την απλή προσαρμογή των κρασιών της αυτοκινητοβιομηχανίας.
ΟArai ΤΟ SKV-R γεννιέται από αυτή την ανάγκη. Δεν είναι μια απλή ενημέρωση του SK-6. Έχει επανασχεδιαστεί πλήρως από το μηδέν για να απαντήσει στο πρότυπο FIA 8878-2024. Διατηρώντας τη βασική φιλοσοφία τουArai ("κέλυφος αυγών"), αλλά ενσωματώνοντας νέες τεχνολογίες διαχείρισης ενέργειας και ένα εσωτερικό karting (και όχι στο αυτοκίνητο), το skv-R είναι το πρώτο κράνος για να δείτε την ημέρα. Είναι το αποκορύφωμα των δεκαετιών της εμπειρίας στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, συμπυκνώθηκε για σύγχρονο karting.
Στην καρδιά του skv-R είναι η φημισμένη φιλοσοφία ασφαλείας τουArai, με βάση την έννοια ESF (μορφή σε σχήμα αυγού). Το εξωτερικό του κελύφωμα υιοθετεί μια μορφή "αυγού", τόσο ομαλή και στρογγυλεμένη όσο το δυνατόν. Αυτός ο σχεδιασμός έχει σχεδιαστεί ειδικά για να αποκλίνει εμπόδια και να ολισθαίνουν σε επιφάνειες κατά τη διάρκεια ενός αντίκτυπου, αντί να κρέμεται. Αυτό μειώνει σημαντικά τις περιστροφικές δυνάμεις που μεταδίδονται στην κεφαλή και το λαιμό του οδηγού.
Την έγκριση FIA 8878-2024 και πιστοποίηση Snell k2025 εισάγουν σημαντικά αυστηρότερα κριτήρια προστασίας από τις επιπτώσεις και την απορρόφηση ενέργειας σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές. Το SKV-R προσφέρει ανώτερη προστασία, προσαρμοσμένη στις πραγματικότητες των μελλοντικών διεθνών διαγωνισμών.
Συνειδητή ότι η ορατότητα είναι ζωτικής σημασίας στη συσκευασία, Arai άκουσε το πεδίο προβολής skv-R. Το άνοιγμα του επισκέπτη προσφέρεται 8 mm πρόσθετη ορατότητα σε σύγκριση με το SKW 6. Αυτή η ενίσχυση επιτρέπει στους πιλότους να απεικονίσουν καλύτερα το τιμόνι, τα πεντάλ, τις οθόνες δεδομένων και, πάνω απ 'όλα, τους ανταγωνιστές στην άμεση γειτνίαση, μειώνοντας τον κίνδυνο προσάρτησης.
Το κράνος είναι εξοπλισμένο με το Σύστημα Προηγμένων Δημοφιλών GP-VAS (μεταβλητή συστήματος άξονα). Μειώνοντας το σημείο περιστροφής του γείσου, Arai δημιουργεί μια ισχυρότερη και ομαλότερη δομή κελύφους πάνω από το άνοιγμα, βελτιώνοντας τη διαχείριση των επιπτώσεων στο μέτωπο και στους ναούς.
Ο νέο κεντρικό σύστημα ασφάλισης το γείσο εγγυάται ένα ασφαλές κλείσιμο σε όλες τις συνθήκες κούρσας, ενώ παραμένει εύκολο στη χρήση με το ένα χέρι. Ενσωματώνει μια θέση πυρόλυσης (ελαφρώς ανοιχτή) για να προωθήσει τον εξαερισμό και να περιορίσει το σχηματισμό ομίχλης σε υγρό ή κρύο καιρό.
Σε αντίθεση με τα κράνη αυτοκινήτων, το εσωτερικό skv-R έχει αναπτυχθεί πλήρως για τις συγκεκριμένες ανάγκες και τους έντονους φυσικούς περιορισμούς του Karting.
Karting Εσωτερικό: Χρησιμοποιεί ελαφρά, αναπνεύσιμα και ανθεκτικά στη φθορά τεχνικούς ιστούς, βελτιστοποιημένα για άνεση, εξαερισμό και διαχείριση υγρασίας κατά τη διάρκεια μακρών ημερών αγώνων κάτω από υψηλές θερμοκρασίες.
Εύκολη συντήρηση: Η μαύρη εσωτερική επένδυση είναι πλήρως αφαιρούμενη και πλένεται. Το νηφάλιο χρώμα του καθιστά δυνατή την απόκρυψη φθοράς, μακιγιάζ ή ίχνη εφίδρωσης, διατηρώντας μια επαγγελματική εμφάνιση μεγαλύτερη.
Προηγμένος αερισμός: Διαθέτοντας ένα προηγμένο σύστημα κυκλοφορίας αέρα (πρόσοψη αέρα, εσωτερικά κανάλια, οπίσθια εκχυλιστές), εξασφαλίζει αποτελεσματική ψύξη για να διατηρηθεί η συγκέντρωση του οδηγού.
Προσαρμοσμένη ρύθμιση: Η εσωτερική εφαρμογή μπορεί να ρυθμιστεί λεπτώς χρησιμοποιώντας αφαιρούμενα στρώματα αφρού (ρυθμιζόμενο σύστημα ρύθμισης), επιτρέποντας σε κάθε οδηγό να επιτύχει την τέλεια ισορροπία μεταξύ άνεσης και συντήρησης.
Εξοπλισμός προετοιμασίας: Τα μαξιλάρια μάγουλο προγραμματίζονται να ενσωματώσουν εύκολα τα συστήματα επικοινωνίας και τα ακουστικά είναι συμβατά με τα συστήματα ενυδάτωσης.
Ομολογκασιόν: FIA 8878-2024 και Snell k2025 (Το πιο πρόσφατο και αυστηρό)
Σχεδιασμός περιπτώσεων: Η τεχνολογία Arai ΕΣΤ (σχήμα αυγού) για εκτροπή κρούσης.
Σύστημα επιστημάτων: GP-VAS (μεταβλητή συστήματος άξονα) με χαμηλό τελικό σημείο.
Κλείδωμα γείσου: Νέο ασφαλές κεντρικό σύστημα, που χρησιμοποιείται και στις δύο πλευρές, με θέση αερισμού.
Field of vision: Βελτιωμένη, με περίπου 8 mm αυξημένη κατεβαίνουσα ορατότητα.
Εσωτερικό: Ειδικός karting, πλήρως αφαιρούμενος και πλένεται, σε ένα αναπνεύσιμο τεχνικό ύφασμα.
Προσαρμογή: Ρυθμιζόμενο ρυθμιζόμενο σύστημα ρύθμισης αφαιρούμενων στρωμάτων αφρού.
Επικοινωνίας: Τα μαξιλάρια που προετοιμάζονται για την εγκατάσταση συστημάτων επικοινωνίας.
Ενυδάτωση: Συμβατό με συστήματα ενυδάτωσης.
Χρήση: Αποκλειστικά για τον Karting (όλες τις κατηγορίες.)
Κράνος Arai ΤΟ SKV-R είναι διαθέσιμο στα ακόλουθα μεγέθη για τέλεια εφαρμογή:
XS: 54 cm
S: 55-56 cm
M: 57-58 cm
L: 59 cm
XL: 60-61 cm
Παραγγείλετε το κράνος σας Arai SKV-R τώρα Magickart.fr και επιλέξτε το καλύτερο της προστασίας για τους αγώνες Karting. Γρήγορη αποστολή.
Ε: Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ της έγκρισης Snell K2025 και FIA 8878-2024 ?Α: Πιστοποίηση Snell k2025 αφορά κυρίως την αντίσταση σε κρούση και τη διείσδυση. Το νέο πρότυπο FIA 8878-2024, ειδικά για το karting, είναι πολύ πιο ολοκληρωμένο. Απαιτεί όχι μόνο κριτήρια προστασίας από τις πιο σοβαρές άμεσες επιπτώσεις, αλλά και εισάγει απαιτήσεις προστασίας από περιστρεφόμενες επιπτώσεις, η διαχείριση της ενέργειας, η αντίσταση του γείσο και η εργονομία του εσωτερικού για την πρακτική του karting. Το skv-R συναντά και τα δύο.
Ε: Μπορώ να χρησιμοποιήσω το κράνος Arai SKV-R για τους διαγωνισμούς αυτοκινήτων (ράλι, κύκλωμα?) ?Α: ΌΧΙ. Το skv-R εγκρίνεται αποκλειστικά για το karting. Δεν πληροί τα πρότυπα FIA για το αυτοκίνητο (όπως το FIA 8859 ή FIA 8860) που απαιτεί διαφορετικά υλικά και υψηλότερη αντοχή στη φωτιά (ειδικά στην οθόνη και το δέντρο του πηγούνι). Ούτε έχει ένθετα για το σύστημα HANS / FHR που χρησιμοποιείται στο Auto.
Ε: Πώς να καθαρίσετε το ακουστικό μέσα ?Α: Το εσωτερικό του skv-R είναι πλήρως αφαιρούμενη και πλένεται. Συνιστάται η απομάκρυνση των αφρού καπακιού και του μάγουλου και πλύνετε τα με το χέρι με ζεστό νερό με ένα απαλό σαπούνι ή ένα συγκεκριμένο απορρυπαντικό για αθλητικό εξοπλισμό. Ξεπλύνετε προσεκτικά και αφήστε το να στεγνώσει, μακριά από μια άμεση πηγή θερμότητας. Για καθημερινή συντήρηση, χρησιμοποιήστε ένα σπρέι απολυμαντικού κράνος και φοράτε πάντα μια κουκούλα για να περιορίσετε τη βρωμιά.
Ερ: Το οπτικό πεδίο είναι πραγματικά καλύτερο από το sk-6 ?Α: ΝΑΙ, ΤΟ ΚΆΝΩ. Arai συνδυάζει τη βάση του δέντρου του πηγουνιού για να αυξήσει την ορατότητα περίπου 8 mm. Αυτό μπορεί να φαίνεται μικρό, αλλά στο Karting, κάνει μια πραγματική διαφορά για την απεικόνιση του τιμονιού, το ταχόμετρο, τα πεντάλ και ειδικά, το Kart του ανταγωνιστή ακριβώς μπροστά από τον προφυλακτήρα σας.
Ε: Είναι το σύστημα VAS συμβατό με τις δακρυγισιακές από τις παλιές sk-6 μου ?Α: ΌΧΙ. Το σύστημα μεταβλητού συστήματος SKV-R (VAS) χρησιμοποιεί ένα μηχανισμό δημιουργίας διαφορετικό από αυτό του SK-6. Οι γείσες και οι αποδείξεις δεν είναι εναλλάξιμες μεταξύ των δύο μοντέλων. Βεβαιωθείτε ότι παραγγείλετε συγκεκριμένες αποδείξεις για το μοντέλο SKV-R (ή GP-6S.)
Ο κιτ βίδα Arai έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη δημιουργία κράνους GP6 (S, K και RC) καθώς και για το μοντέλο karting Sk6. Σε αντίθεση με τα παγκόσμια κιτ, αυτά τα συστατικά κατασκευάζονται με μηδενική ανοχή για να εξασφαλίσουν ότι το γείσο σας ανοίγει και κλείνει με τη χαρακτηριστική ρευστότητα των κράνη. Arai.
Αυτό το κιτ περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα που χρειάζονται για τη σύνδεση ενός νέου γείσου ή να αντικατασταθούν από δόνηση και επαναλαμβανόμενο χειρισμό στο paddock.
Γείσο Arai CK6 Iridium Mulitcouches κόκκινο / πορτοκαλί. Προστατευτικός εξοπλισμός του κεφαλιού του πιλότου.
Ο κράνος Arai Gp-7, τελευταία γεννήθηκε από την περιοχή Arai Autobile, ενσωματώνει Αριστεία στην ασφάλεια, την άνεση και την απόδοση. Σχεδιασμένο για τους πιο απαιτητικούς πιλότους, αυτό το ακουστικό ενσωματώνει το Οι πιο προηγμένες τεχνολογίες του Arai, προσφέροντας ένα βέλτιστη προστασία Χωρίς συμβιβασμό στην άνεση ή την αεροδυναμική.
Πιστοποιημένο από τα πρότυπα SNELL SA2020 και FIA 8859-2015, το GP-7 είναι εκτιμάται από επαγγελματίες και ερασιτέχνες για το δικό του Αξιοπιστία, ελαφρότητα και εργονομία, καθιστώντας τον ένα βασική επιλογή Για τους αγώνες αυτοκινήτων και το υψηλού επιπέδου karting.
Visière écran Arai GP6/SK6 Iridium mulitcouches VERT. Équipement de protection de la tête du pilote.
Visière écran arai visières arai gp6 anti-buées double écran FIA fumé claire. Équipement de protection de la tête du pilote.
Δεν συμβιβαστείτε στο όραμά σας. Ο Αρχικές εξάψεις Arai έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να προσαρμοστούν στα ακουστικά GP6 (Auto) και SK6 (Karting). Κατασκευάζονται σύμφωνα με τα αυστηρότερα πρότυπα ασφαλείας της ιαπωνικής μάρκας, προσφέρουν εξαιρετική οπτική σαφήνεια και πιστοποιημένη αντίσταση κρούσης.
Σε αντίθεση με τα φθηνά αντίγραφα, ένα πραγματικό γείσο Arai δεν παραμορφώνεται το οπτικό πεδίο και σέβεται τα πρότυπα έγκρισης FIA, εγγυάται έτσι την ασφάλειά σας σε περίπτωση προβολής στην πίστα.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Ο Ροταξ Max Πλήρης εκκίνηση είναι απαραίτητος εξοπλισμός για όλους τους οδηγούς Karting χρησιμοποιώντας το Rotax Max. Αυτός ο εκκινητής έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει αξιόπιστες και γρήγορες εκκίνηση, εξασφαλίζοντας ότι είστε πάντα έτοιμοι να πάρετε το κομμάτι.
Ο NGK Candle R7282-11 είναι ένα bougie Υψηλές επιδόσεις ειδικά σχεδιασμένες για τους κωμικούς κινητήρες που υπόκεινται σε έντονες προσκλήσεις. Με το κεντρικό ηλεκτρόδιο Iridium και το ηλεκτρόδιο μάζας της πλατίνας, αυτό bougie Παρέχει εξαιρετική ηλεκτρική αγωγιμότητα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη ανάκτηση και αντιδραστικότητα του κινητήρα.
Η bougie Το NGK R7282-10 είναι ένα βασικό συστατικό για κάθε οδηγό που ενδιαφέρεται για την απόδοση και την αξιοπιστία. Με την πλατινένια έρωτα και την ιριδική μάζα, εξασφαλίζει εξαιρετική ηλεκτρική ενέργεια και μέγιστη ανταπόκριση του κινητήρα. Εpiιτρέpiει piολλέ εκδόσει και piρέpiει ειδικό κάλυκα για τη συναρμολόγηση, piροκαλεί εpiιτυχή επένδυση για κάθε σοβαρό πιλότο.
Ο KG Booster Air Box είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα στην αγορά, ειδικά σχεδιασμένο για να προσφέρει ένα Μέγιστη ροή αέρα Ενώ σεβασμό των ισχυόντων προτύπων της FIA.
Εξοπλισμένος με Εσωτερικό φίλτρο PO37 SprintΕξασφαλίζει μια εξαιρετικά χαμηλή πτώση πίεσης, επιτρέποντας τον κινητήρα να αναπνέει πλήρως και να εκφράσει τις δυνατότητές του, τόσο στα πλαίσια με κουτιά (KZ) όσο και στις κατηγορίες μονοοειδών (OKJ - OKNJ).
Χάρη στο δικό του Καινοτόμος εσωτερικός σχεδιασμός, το KG Booster συνδυάζει απόδοση, noise reduction, έλεγχος σωματιδίων, και Βελτιστοποίηση της ροής αέραΑυτό που το καθιστά αναφορά στους ανταγωνιστές που αναζητούν το καλύτερο της ιταλικής τεχνολογίας kg.
Κράνος Arai Skv-A αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα της μηχανικής Arai Η αποκλειστική υπηρεσία του ανταγωνισμού Karting. Διάδοχος του θρυλικού και πολύ δημοφιλούς SK-6, Δημιουργεί μια νέα παγκόσμια αναφορά ασφαλείας, Άνεση και απόδοση, ειδικά προσαρμοσμένο στις έντονες απαιτήσεις των σύγχρονων πιλότων.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent