Μετά από περισσότερα από 20 χρόνια, η νέα γραμμή είναι σήμερα περισσότερο από ποτέ νούμερο ένα, επειδή όλο και περισσότεροι ενθουσιώδεις προτιμούν το εμπορικό σήμα μας
Μετά από περισσότερα από 20 χρόνια, η νέα γραμμή είναι σήμερα περισσότερο από ποτέ νούμερο ένα, επειδή όλο και περισσότεροι ενθουσιώδεις προτιμούν το εμπορικό σήμα μας.Είναι χάρη στα προηγμένα προϊόντα και μια ατελείωτη παραγωγή που συνεχίζει να προσφέρει νέα μοντέλα που αποσκοπούν στην αντιμετώπιση των απαιτήσεων μιας επεκτείνησης της αγοράς που περιλαμβάνει σε όλη την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ταϊλάνδη, τη Ρωσία, την Ιαπωνία και την Τζαμάικα.Το πάθος της νέας γραμμής είναι σήμερα το ίδιο με το ντεμπούτο του - και το ίδιο ισχύει για την ποιότητα και την εξυπηρέτηση πελατών, τους θεμελιώδεις πυλώνες της δραστηριότητάς μας.Σήμερα, η παραγωγή μας ανέρχεται κάθε χρόνο σε 2000 προϊόντα κάθε χρόνο, διανεμηθεί με ισότιμως μεταξύ του κλάδου Karting, ο οποίος παραμένει ο κύριος τομέας μας και τους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και το Quad, τώρα σε πλήρη επέκταση.Το προσωπικό πλήρους απασχόλησης περιλαμβάνει μόνο πέντε άτομα.Η πραγματική παραγωγή περιλαμβάνει δύο φάσεις: πρώτον, την προετοιμασία του ημιτελούς μέρους.Δεύτερον, η λεπτομερής ολοκλήρωση του ψυγείου.Κατά μέσο όρο, χρειάζονται 4 ώρες για να δημιουργήσετε ένα μόνο ψυγείο.
Σπρώξτε τα όρια του συστήματος ψύξης με την τελευταία ανάπτυξη της ιταλικής μάρκας: το Νεαρή αντλία νερού Turbo. Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των υψηλότερων κινητήρων ανταγωνισμού, αυτή η εξωτερική αντλία εξασφαλίζει μια ζυθοποιία του ψυκτικού μέσου με απαράμιλλη απόδοση.
Η εσωτερική αρχιτεκτονική της υψηλής απόδοσης μεγιστοποιεί τη ροή του νερού μέσω του ψυγείου και του υψηλούκινούτα ενώ εξαλείφει το φαινόμενο σπηλαίωσης (σχηματισμός φυσαλίδων μονωτικού αέρα). Βάζοντας ένα 100% ομοιογενές υγρό και χωρίς αποτυχία ροής, η αντλία Turbo μειώνει τη συνολική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα σας και αποτρέπει την πτώση της μήτρας που σχετίζεται με τη θερμότητα.
Μηχανική από τα στερεά, το νέο καπάκι αλουμινίου της νέας γραμμής έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να αντέχει σε υψηλότερη πίεση από τα παραδοσιακά πλαστικά μοντέλα. Η έξοδος σωλήνα εξάτμισης μπορεί να περιστρέφεται για να διευκολύνει το εξάρτημα της δεξαμενής ανάκτησης.
Βελτιστοποιήστε τη συμπεριφορά και την αξιοπιστία του μηχανισμού σας με το Νέα γραμμή Πλήρης πλατίνα κινητήρα, τώρα διαθέσιμα στη Γαλλία στο Magickart. Σχεδιασμένο από τον ιταλικό ειδικό ψύξης Karting, αυτή η πλάκα υψηλής απόδοσης κόβεται πλήρως στη μάζα (CNC) σε αλουμίνιο αεροναυτικής ποιότητας. Εμφανίζει ένα βάρος υπερ-μελέτης Μόνο 1 κιλά στην κλίμακα.
Η μεγάλη του δύναμη βρίσκεται στην εσωτερική του αρχιτεκτονική. Η άνω επιφάνεια της πλάκας ενσωματώνει τα βαθιά κανάλια θερμικής διάσπασης που δρουν ως ψυγείο επαφής. Αυτός ο μοναδικός σχεδιασμός σας επιτρέπει να συλλάβετε και να εκκενώσετε τις υπερβολικές θερμίδες για να προσφέρετε ένα Καλύτερη ψύξη χαμηλού κινητήρα. Με τη μείωση της θερμοκρασίας των περιβλήσεων, διατηρείτε τη θερμική ευθυγράμμιση των ρουλεμάν του στροφαλοφόρου και βελτιστοποιείτε την απόδοση της προ-συμπίεσης. Αυτό είναι το ιδανικό εξάρτημα για τους κινητήρες υγρών ψύξης όπως το Ime x30 ή το Rotax Maxαλλά και για μπλοκ ψύξης αέρα όπως το Iame ka100 η οποία υφίσταται ισχυρή θερμοκρασία στον στροφαλοθάλαμο.
Πάρτε τον απόλυτο έλεγχο της θερμοκρασίας του κινητήρα σας σε όλες τις περιπτώσεις χάρη στο Νέο-γραμμικό αγωνιστικό πλήρες κιτ κουρτινών καλοριφέρ. Σχεδιασμένο ειδικά για να προσαρμοστεί σε θερμαντικά σώματα μεγάλου μεγέθους της μάρκας (Μεγάλα 30x43x4 cm, Big-S1 και διπλά μοντέλα), Αυτή η διαφυγή τέντας είναι η απλούστερη, ελαφρύτερη και πιο αξιόπιστη λύση για να ρυθμίσετε τη ροή του αέρα μέσω της δέσμης ενώ οδηγείτε.
Σχεδιασμένο σε υλικά αεροναυτικής ποιότητας, η κουρτίνα αντιστέκεται τέλεια με πιτσιλιές βενζίνης, λιπών, λαδιών κουτιών και υψηλών θερμοκρασιών που απελευθερώνονται από το ψυγείο σε πλήρες φορτίο. Κινείται τέλεια κατακόρυφα χάρη σε ένα Τροχαλία υψηλής ακρίβειας και σύστημα καλωδίων, εξασφαλίζοντας το υγρό ολίσθησης χωρίς κίνδυνο εμπλοκής. Η εγκατάστασή του έχει μεγάλη απλότητα χάρη στο Διπλασίες ειδικές βίδες Που παρέχεται στο κιτ, το οποίο έρχεται απευθείας στη δομή του καλοριφέρ της νέας γραμμής.
Διατηρήστε το σύστημα ψύξης και ρυθμίστε την κλίση του κινητήρα σας με χειρουργική ακρίβεια χάρη στο Κιτ πλήρους στερέωσης νέας γραμμής για στενό ψυγείο OTK. Σχεδιασμένο από τον ιταλικό ηγέτη των ανταγωνιστικών θερμαντικών θερμαντικών με θερμαντικά σώματα, αυτό το σύνολο υποστήριξης υψηλού επιπέδου προσφέρει εξαιρετικά άκαμπτη αγκυροβόληση, ενώ μονωώ το ψυγείο μικρο-ρωγμών που προκαλείται από τους δονήσεις του πλαισίου.
Ειδικά προσαρμοσμένο στα πρότυπα του στενά θερμαντικά σώματα και τα κεντρικά τεμάχια των σωλήνων / πλαισίων καθισμάτων του Ομίλου OTK (Tony Kart, Kosmic, WISE, LN ...), αυτό το πλήρες κιτ διευκολύνει την προσαρμογή του βαθμού κλίσης της μήτρας ψύξης. Κατά τη μυρμήγκιασμα του ψυγείου προς τα πίσω, μεγιστοποιείτε τη διείσδυση του αέρα για να κρυώσει το υγρό το καλοκαίρι. Αφαιρώντας το, προσαρμόζετε τη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια των ψυχρότερων συνεδριών. Ολοκληρώθηκε 100% πλήρης με το ενισχυμένο σιλόκεντρο από καουτσούκ και το υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα, εγγυάται μια τέλεια τοποθέτηση "plug & play" χωρίς καμία μηχανική παραμόρφωση.
Η δεξαμενή αποσυμπίεσης νέας γραμμής είναι ένα ευπροσάρμοστο εξάρτημα ασφαλείας σχεδιασμένο για τη διαχείριση των πλεονάζων υγρών στο Karting. Αυτό το μοντέλο είναι έτοιμο για χρήση με τον εύκαμπτο σωλήνα και την υποστήριξη στερέωσης.
Εξασφαλίστε τη βέλτιστη μετάδοση ισχύος στο κύκλωμα ψύξης σας με το Νέα γραμμή Turbo Επίσημη ζώνη αντλίας νερού. Ειδικά σχεδιασμένο για να συμπληρώνει την απόδοση της αντλίας νερού Turbo υψηλής απόδοσης και του συστήματος κατάρτισης εξοικονόμησης ενέργειας, αυτή η οδοντωτή ιμάντα εξαλείφει μόνιμα τις απώλειες απόδοσης που σχετίζονται με το ομαλό ή στρογγυλό ιμάντα.
Διατίθεται σε τρία μήκη (150 mm, 160 mm και 170 mm), προσαρμόζεται ακριβώς στη διαμόρφωση του πλαισίου σας και σε απόσταση της αντλίας σας σε σχέση με τον πίσω άξονα. Η ενισχυμένη δομή του αντιστέκεται σε υψηλές τάσεις, λίπος, καύσιμα και ακραίες θερμοκρασίες της διαδρομής χωρίς χαλάρωση
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website