Αντλία νερού NEW-LINE - Turbo

🏎️ Οι μήτρες του οδηγού: η εγγύηση μιας σταθερής ροής νερού κάτω από το υψηλό φορτίο

* Πλήρες καλοκαίρι, τέλος χειρολαβής. Ο κινητήρας σας τρέχει πλήρης συνεδρία μετά τη συνεδρία, αλλά οι θερμικές πιέσεις και η σπηλαίωση καταλήγουν στη δημιουργία μικροφυσαλίδων αέρα στους σωλήνες νερού. Αποτέλεσμα: Η ροή σταματά, η θερμοκρασία ανεβαίνει με πυροβολισμό και ο υψηλός κινητήρας σας υπερθέρμανση ...

Ο Νεαρή αντλία νερού Turbo, Είναι η καρδιά που χτυπάει το σύστημα ψύξης σας.

Χάρη στον εσωτερικό τουρμπίνο της τελευταίας γενιάς, προωθεί το ψυκτικό μέσο με μια εντυπωσιακή και συνεχή ροή, δεσμεύεται μόνιμα το σχηματισμό φυσαλίδων αέρα. Ο κινητήρας σας διατηρεί μια απόλυτα σταθερή θερμοκρασία νερού του πρώτου στον τελευταίο γύρο, επιτρέποντάς σας να εξαγάγετε μέχρι την τελευταία ιπποδύναμη χωρίς κίνδυνο για τους μηχανικούς σας. *

🛠️ Πλήρης περιγραφή του προϊόντος Νέα γραμμή Turbo αντλία νερού - υψηλή απόδοση για karting

Σπρώξτε τα όρια του συστήματος ψύξης με την τελευταία ανάπτυξη της ιταλικής μάρκας: το Νεαρή αντλία νερού Turbo. Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των υψηλότερων κινητήρων ανταγωνισμού, αυτή η εξωτερική αντλία εξασφαλίζει μια ζυθοποιία του ψυκτικού μέσου με απαράμιλλη απόδοση.

Η εσωτερική αρχιτεκτονική της υψηλής απόδοσης μεγιστοποιεί τη ροή του νερού μέσω του ψυγείου και του υψηλούκινούτα ενώ εξαλείφει το φαινόμενο σπηλαίωσης (σχηματισμός φυσαλίδων μονωτικού αέρα). Βάζοντας ένα 100% ομοιογενές υγρό και χωρίς αποτυχία ροής, η αντλία Turbo μειώνει τη συνολική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα σας και αποτρέπει την πτώση της μήτρας που σχετίζεται με τη θερμότητα.

⚠️ Υλικό που απαιτείται για τοποθέτηση:

Να λειτουργήσει σωστά και να μεταδώσει την ισχύ χωρίς απώλεια με τριβή, την αντλία νερού turbo απαιτεί τη χρήση του οδοντωτού τροχού τροφοδοσίας ρεύματος και το τιμόνι / την τροχαλία του τιμονιού / της μονάδας δίσκου.

👨🔧 Συμβουλή στο Michel (η μηχανική γωνία)

* "Γεια σας, η αντλία paddock! Η αντλία turbo από τη νέα γραμμή είναι το καλύτερο για να διατηρήσετε έναν δροσερό κινητήρα κάτω από το κύμα θερμότητας. Αλλά να είστε προσεκτικοί, να τραβήξετε το 100% των δυνατοτήτων του, η εκπαίδευση πρέπει να είναι άψογη !

Το περίπτερο μου για την εγκατάσταση της αντλίας σου: Η ευθυγράμμιση των τροχαλιών και η τάση του ιμάντα εξοικονόμησης ενέργειας !

1. Ποτέ μην ανεβείτε στην αντλία με δαχτυλίδια O ή κλασικές στρογγυλές ζώνες που ολισθαίνουν υψηλή ταχύτητα. Χρησιμοποιήστε μόνο το Ζώνη οδοντωτών τροχών εξοικονόμησης ενέργειας και αφιερωμένη τροχαλία κίνησης ! !

2. Βεβαιωθείτε ότι η ευθυγράμμιση μεταξύ της τροχαλίας του backstand και της τροχαλίας της αντλίας είναι millimeter. Εάν η ζώνη λειτουργεί μέσω, θα καταστρέψετε τα ρουλεμάν της αντλίας.

3. Μην σφίγγετε το ιμάντα σαν σχοινί κιθάρας: Πρέπει να κρατήσει μια μικρή ευελιξία κάτω από τον αντίχειρα για να μην γεμίζει την περιστροφή του δέντρου! "*

📐 Οδηγός εγκατάστασης: Βήμα προς βήμα

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Γιατί να χρησιμοποιήσετε τη νέα αντλία Turbo και όχι μια τυποποιημένη πλαστική αντλία νερού ?

Α: Οι τυποποιημένες πλαστικές αντλίες τείνουν να δημιουργούν σπηλαίωση (φυσαλίδες αέρα) σε υψηλή ταχύτητα και υποβάλλονται σε θερμικές παραμορφώσεις. Η αντλία αλουμινίου Turbo εξασφαλίζει υψηλότερη, σταθερή ροή και αποτρέπει τον σχηματισμό αέρα στο κύκλωμα ψύξης.

Ε: Είναι ο ιμάντας εξοικονόμησης ενέργειας που παρέχεται με την αντλία νερού Turbo ?

Α: Όχι, η αντλία πωλείται μόνη της. Ο ιμάντας μετάδοσης εξοικονόμησης ενέργειας καθώς και η πτήση της τροχαλίας / της μονάδας πρέπει να παραγγείλετε ξεχωριστά εάν δεν τα έχετε ήδη.

Ερ: Αυτό το κοστούμι αντλίας για το κιβώτιο ταχυτήτων 125cc Kz Karts ?

Α: Ναι, η νέα αντλία Turbo είναι απολύτως προσαρμοσμένη στις υψηλές θερμικές πιέσεις των κινητήρων 125cc KZ (TM, Modena, Vortex ...), καθώς και σε όλα τα μονοκράλια ψύξης στο νερό (X30, Rotax, Εντάξει).