Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
List of products by brand Tm racing
Ο TMKART καουτσούκ φλάντζα είναι κάτι περισσότερο από ένα εξάρτημα. Σχεδιασμένο ειδικά για τις πιο ισχυρές μηχανοκίνητες για την KZ (KZ10C, R1, R2 και το νέο R3), εξασφαλίζει τη διασταύρωση μεταξύ του καρμπυρατέρ (συνήθως dell'orto Vhsh 30) και το κουτί πτερυγίων.
Η τεχνική δομή του ελαστομερούς διαμορφώνεται για να παρέχει επαρκή ακαμψία για να διατηρηθεί ο καρμπυρατέρ απόλυτα ευθυγραμμισμένος, διατηρώντας παράλληλα μια ευελιξία ικανή να απορροφήσει τις δονήσεις υψηλής συχνότητας. Αυτό αποφεύγει το γαλάκτωμα καυσίμου στη δεξαμενή, εξασφαλίζοντας σταθερό carburation, ακόμη περισσότερες από 15.000 rpm.
Η εξωτερική σφράγιση της κεφαλής κυλίνδρου είναι ένας δακτύλιος Ο υψηλής διαμέτρου ο οποίος εξασφαλίζει την περιφερειακή σφράγιση μεταξύ του καλύμματος κυλινδροκεφαλής και της κεφαλής κυλίνδρων στους κινητήρες τελευταίας γενιάς TM Racing Motors (KZ10C, R1, R2). Σε αντίθεση με την εσωτερική σφράγιση (η οποία σφραγίζει το θάλαμο καύσης), η αποστολή πρέπει να περιέχει το ψυκτικό μέσο και να αποφεύγει οποιαδήποτε διαρροή στο εξωτερικό του κινητήρα.
Ο Εσωτερική κεφαλή κυλίνδρων είναι το πιο απαιτητικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα σας. Βρίσκεται στο σημείο επαφής μεταξύ του θόλου της κυλινδροκεφαλής (ένθετο) και του κυλίνδρου, έχει τον κρίσιμο ρόλο της σφράγισης του θαλάμου καύσης.
Αυτή η σφραγίδα μέσα Viton υψηλής απόδοσης είναι το πρότυπο για ολόκληρη τη γραμμή των κινητήρων ανταγωνισμού των τμ, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου γεννημένου: το Tm r3. Πρέπει να αντέχει στις κολοσσιαίες πιέσεις και τις ακραίες θερμοκρασίες καμένων αερίων. Μια σφραγίδα σε άριστη κατάσταση είναι η μόνη εγγύηση της σταθερής ισχύος κινητήρα και της προστασίας από την εισβολή ψυκτικού μέσου στον κύλινδρο.
Ο Εσωτερική κεφαλή κυλίνδρων είναι το πιο απαιτητικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα σας. Βρίσκεται στο σημείο επαφής μεταξύ του θόλου της κυλινδροκεφαλής (ένθετο) και του κυλίνδρου, έχει τον κρίσιμο ρόλο της σφράγισης του θαλάμου καύσης.
Αυτή η σφραγίδα μέσα Viton υψηλής απόδοσης είναι το πρότυπο για ολόκληρη τη γραμμή των κινητήρων ανταγωνισμού των τμ, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου γεννημένου: το Tm r3. Πρέπει να αντέχει στις κολοσσιαίες πιέσεις και τις ακραίες θερμοκρασίες καμένων αερίων. Μια σφραγίδα σε άριστη κατάσταση είναι η μόνη εγγύηση της σταθερής ισχύος κινητήρα και της προστασίας από την εισβολή ψυκτικού μέσου στον κύλινδρο.
TM Kart Inner Rod Spacer – Βασικό μέρος του συγκροτήματος συμπλέκτη, εξασφαλίζει ομαλή μετάδοση και ακριβή τοποθέτηση μεταξύ των εξαρτημάτων. Κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής, εγγυάται αξιοπιστία και μακροζωία. Αναγνωρίζεται στην εκρηκτική όψη των εξαρτημάτων του κινητήρα. Το MagicKart.eu σας προσφέρει αυτό το προϊόν σε ανταγωνιστική τιμή με εξειδικευμένη εξυπηρέτηση πελατών διαθέσιμη μέσω τηλεφώνου.
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.3 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.4 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.5 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.6 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Ο Καρύδια συμπλέκτη TM Kart που παρουσιάζεται εδώ είναι το 2η τροποποιημένη έκδοση που ονομάζεται "Tambourin". Αυτή η μεγάλη τεχνική εξέλιξη έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιήσει την ψύξη και τη προοδευτικότητα του συμπλέκτη, μειώνοντας παράλληλα την αδράνεια.
Το κινητήρας TM KZ R3 Black Full Black αντιπροσωπεύει την τελευταία εvolution από TMfra_Latn, εγκεκριμένη για ανταγωνισμό και σχεδιασμένη για να προσφέρει μέγιστη απόδοση, ένα αμετάβλητη αξιοπιστία και ένα σχεδιασμός. Ναι . Αυτή η μηχανή είναι παραδοθεί ολοκληρωμένο και έτοιμο για χρήση, συμπεριλαμβανομένων όλων των συστατικών στοιχείων που απαιτούνται για άμεση εγκατάσταση και μια βέλτιστη οδήγηση.
Με την total Black" εκδοχή", αυτός ο κινητήρας διακρίνεται από black Edition εξαρτήματα, ένα βελτιστοποιημένη προετοιμασία του κυλίνδρου, ένα νέο συμπλέκτη υψηλής απόδοσης, ένα ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων και ένα κάρτερ ισχυρό κινητήρα, εξασφαλίζοντας αυξάνει τη δύναμη, ένα εξαιρετική αντοχή και μια υψηλής ποιότητας
Ο Πλήρες κιτ αρθρώσεων SPI για κινητήρες TM Racing KZ είναι μια απαραίτητη ανταλλακτική συναρμολόγηση κατασκευαστή προέλευσης (Ricambi originali TM Racing). Όπως απεικονίζεται στην εικόνα αναφοράς 8722.jpgΑυτή η σφραγισμένη τσάντα φυτών συγκεντρώνει ολόκληρες τις αρθρώσεις των χείλους που απαιτούνται για να εξασφαλίσουν απόλυτη στεγανότητα του πυθμένα-κινητήρα σας κατά τη διάρκεια μιας πλήρους αναθεώρησης.
Σε έναν κινητήρα ανταγωνισμού υψηλής απόδοσης με δύο φορές, καθώς τα μπλοκ αγώνων TM, η παραμικρή πρόσληψη αέρα ή η εσωτερική διαρροή μπορεί να είναι καταστροφική. Οι αρθρώσεις SPI του στροφαλοφόρου διατηρούν την προ-συμπίεση στο περίβλημα της αντλίας, ενώ οι άλλες σφραγίδες SPI διατηρούν το κύκλωμα ελαίου του κιβωτίου ταχυτήτων και τον άξονα επιλογής. Σχεδιασμένο σε τύπο ελαστομερούς φθοράνθρακες Viton ή υψηλής προδιαγραφής ΠολυμερήΑυτές οι εργοστασιακές αρθρώσεις ανέχονται τρελά γραμμικές ταχύτητες περιστροφής (μέχρι 16.000 rpm) και η συνολική θερμική και χημική αντίσταση στα καύσιμα καυσίμων ή όχι και ανταγωνιστικά έλαια
Βαλβίδα TM K9 MAGMALYTE 0.36 (1 τεμάχιο)
Ο Ø 20 mm circlips (ορόσημο 33 Σχετικά με τις εκρηκτικές προβολές TM Racing) έχει σχεδιαστεί για να ασφαλίζει το κιβώτιο εξόδου κουτιού στον δευτερεύοντα άξονα. Η λειτουργία του είναι απλή: να αποτρέψει το γρανάζι να κινείται πλευρικά ή να αποσυνδεθεί από τις κραδασμούς και τις αλλαγές στις βίαιες αναφορές.
Η Κουτί KZ10 B/C (εκτός από SPI), ένα βασικό στοιχείο για τις μηχανές αγωνιστικών γκαρτ. Σχεδιασμένο ειδικά για κινητήρες KZ10B και KZ10C, η θήκη περιέχει όλες τις απαραίτητες σφραγίδες, εκτός από τη σφραγίδα SPI, για τη σωστή λειτουργία και τη μακροζωία του κινητήρα σας.
Αυτή η διάτρητη ρίζα χαλκού είναι ένα κρίσιμο κομμάτι μεταξύ του θόλου της κυλινδροκεφαλής και του κυλίνδρου. Συμπληρώνει δύο βασικές λειτουργίες: εξασφαλίστε μια τέλεια θερμική σφράγιση υπό υψηλή πίεση και αφήστε τον παρασκευαστή να ρυθμίσει το squish (Έμβολο απόστασης / κυλίνδρου).
Υλικό χαλκού: Ο χαλκός χρησιμοποιείται για την ικανότητά του να παραμορφώνεται ελαφρά κατά τη διάρκεια της σύσφιξης, εξασφαλίζοντας ολική σφράγιση, καθώς και για τη βέλτιστη θερμική του αγωγιμότητα.
Διάτρητος σχεδιασμός: Η διάτρηση (λεπτομέρεια 6 της εκρηκτικής προβολής) επιτρέπει τη διέλευση του ψυκτικού μέσου για αποτελεσματική θερμική ρύθμιση της κεφαλής καύσης.
Multi-πάχος: Διατίθεται σε ένα ευρύ φάσμα πάχους για να ρυθμίσετε με ακρίβεια τον λόγο όγκου και συμπίεσης χώρου.
Ο Πλήρης κύλινδρος KZ-R2 BLACK ΣΥΝΟΛΟ δεν είναι μόνο ένα κομμάτι στυλ? Είναι ένα κρίσιμο στοιχείο για την απόδοση του κινητήρα σας. Αυτή η ειδική έκδοση επωφελείται από την πλήρη θεραπεία μαύρης επιφάνειας η οποία, πέρα από την καταστροφική εμφάνιση, προάγει τη θερμική διάχυση.
Σχεδιασμένο ειδικά για τον κινητήρα Tmkart kz-r2Βελτιστοποιεί τη ροή του ψυκτικού μέσου γύρω από το θάλαμο καύσης για να διατηρηθεί σταθερή απόδοση, ακόμη και κατά τη διάρκεια των πιο δύσκολων τελικών υπό ισχυρή θερμότητα.
Ο Κύλινδρος βάσης σύνδεσης για TM Kart R1-R2 είναι ένα Ουσιαστική αίθουσα στεγανοποίησης, σχεδιασμένο για να εξασφαλίσει ένα Τέλεια σφράγιση Μεταξύ του κυλίνδρου και της βάσης στους κινητήρες TM KZ10B, KZ10C, KZ R1 και KZ R2. Αυτή η σφραγίδα είναι απαραίτητη Να αποφύγω Διαρροές υγρού ψύξης ή συμπίεσης, εγγυάται ένα Βέλτιστη λειτουργία κινητήρα και ένα Αυξημένη μακροζωία εσωτερικά εξαρτήματα.
Κατασκευασμένο στη Ανθεκτικά στη θερμότητα υλικά και πίεση, αυτή η σφραγίδα είναι διαθέσιμη στο διαφορετικά πάχη (0,10 mm ή 0,50 mm) για να ρυθμίσετε το ύψος κυλίνδρου και να βελτιστοποιήσετε το Απόδοση κινητήρα σύμφωνα με τις επιθυμητές ρυθμίσεις.