By buying this product you can collect up to 5 loyalty points. Your cart will total 5 points that can be converted into a voucher of 0,50 €.
Το ρουλεμάν SKF 6205 BC1 1442B (Marker 9 στην έκρηξη του κινητήρα) είναι ένα κεντρικό τεμάχιο για να εξασφαλιστεί η καλή περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα των κινητήρων TM Kart. Ειδικά σχεδιασμένο για να υπομείνει τα υψηλά φορτία και τις υψηλές ταχύτητες που είναι εγγενές στην ανταγωνιστική karting, αυτό το χάλυβα υψηλής αντοχής χάλυβα ρολό εξασφαλίζει τη βέλτιστη ανθεκτικότητα και μειώνει την τριβή.
Προσοχή: Αυτό το ρουλεμάν πωλείται ξεχωριστά, αλλά ο στροφαλοφόρος άξονας απαιτεί 2 ρουλεμάν. Θυμηθείτε να παραγγείλετε 2 μονάδες για να ολοκληρώσετε μια πλήρη αντικατάσταση.
Κύρια χαρακτηριστικά:
Προϊόν: Στροφαλοφόρου
Αναφορά: SKF 6205 BC1 1442B
Sploter Mark: Αριθμός (9) σχετικά με την τεχνική άποψη των κινητήρων TM Kart
Τύπος: Ρουλεμάν (χρεώσεις / ταχύτητες / ταχύτητες αντοχής)
Υλικό: Υψηλής αντοχής
Συσκευασία: Πωλείται ξεχωριστά (απαιτεί 2 αντίγραφα για πλήρη αντικατάσταση)
Συμβατότητα: TM Kart / TM Κινητήρες αγώνων
Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα στο Magickart.eu
Στην καρδιά ενός κινητήρα 125cc του κιβωτίου ταχυτήτων, των ρουλεμάν στροφαλοφόρων άξονα κολοσσιαία και κολοσσιαία αξονικά άγχος κάτω από τις 14.000 σ.α.λ. Επιλέγοντας ένα κύλινδρο αρχικό εδράσιμο SKF εγγυήσεις όχι μόνο η γεωμετρική ακρίβεια του Exterpellent, αλλά διατηρεί επίσης την ακεραιότητα του χαμηλού κινητήρα σας στις αναξιόποιες του αγώνα.
Για να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου:
Αποσυναρμολόγηση: Ανοίξτε τα περιβλήματα του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα προσαρμοσμένο απόρριψης και αφαιρέστε τα παλιά χρησιμοποιημένα ρουλεμάν.
Θέρμανση περιβλήματος: Θερμαινόμενη μέτρια και ομοιόμορφα τις κυλίνδρους σε περιβλήματα αλουμινίου για να διευκολύνουν την εγκατάσταση (συγκρότημα διαστολής).
Ρύθμιση: Τοποθετήστε τα δύο ρουλεμάν SKF 6205 BC1 1442B καλά επίπεδη στα σπίτια τους χωρίς να αναγκάζουν υπερβολικά.
Σύσταση Pro: Ο Magickart συμβουλεύει έντονα ότι η συνέλευση αυτού του τεμαχίου πραγματοποιείται από εξειδικευμένο επαγγελματία. Οποιαδήποτε εγγύηση δεν θα υποστηριχθεί σε περίπτωση κακής εγκατάστασης.
"Ποτέ μην αλλάζετε ένα μόνο ρουλεμάν στροφαλοφόρου τη φορά! Δεδομένου ότι η τοποθέτηση απαιτεί 2 μονάδες, πάντα αντικαταστήστε τα με το αρχικό υλικό SKF. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να αποφευχθεί η καταστροφική κακή ευθυγράμμιση για τον άμεσο τροχούς από τους πρώτους τροχούς."
Ε: Είναι το έδρανο που πωλείται σε ζεύγος ή μονάδα;
Α: Πωλείται στην ενότητα, αλλά καθώς ο στροφαλοφόρος άξονας απαιτεί 2 έδρανα, σκεφτείτε την παραγγελία 2 για μια πλήρη αντικατάσταση.
Ε: Πού είναι αυτό το κομμάτι στα τεχνικά συστήματα;
Α: Σημειώνεται κάτω από το Αριθμός (9) Στην εκρηκτική άποψη των κινητήρων TM Kart.
Ερ: Συνιστάται η συναρμολόγηση στο σπίτι;
Α: Όχι, ο Magickart συμβουλεύει έντονα να αναθέτει την εγκατάσταση σε έναν επαγγελματία για να εξασφαλίσει την ασφάλεια και τη διαχείριση της εγγύησης.
Ο CRG Kt2 είναι η ευέλικτη πλαισιαία αριστεία του ιταλικού κατασκευαστή. Σε αντίθεση με την οδό Rébec (πιο άκαμπτη), το KT2 χρησιμοποιεί μια ένωση πλαισίου γεμάτη σωλήνες 30 mm σε διάμετρο. Αυτή η αρχιτεκτονική προσφέρει ελεγχόμενη ευελιξία, ιδανική για την απελευθέρωση του κινητήρα σε κατηγορίες χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων όπως το Εντάξει, Iame X30 ή το Rotax Max.
Η γεωμετρία του επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή σε όλες τις συνθήκες διαδρομής (υψηλή πρόσφυση ή πράσινο κομμάτι "). Διαθέτει τα τελευταία συστατικά του εύρους CRG RacingΣυνδυάζει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες σε χειρουργική ακρίβεια μπροστινής αμαξοστοιχίας.
Ο CRG Kt2 2026 έκδοση kz επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της κατηγορίας βασίλισσας. Ενώ ο δρόμος Rebel (32mm) παραμένει η επιλογή για τα κομμάτια με πολύ υψηλή πρόσφυση, το KT2 σε 30mm Έχει γίνει το αγαπημένο όπλο των πιλότων KZ που αναζητούν περισσότερη ευελιξία και ευκολία στις αλλαγές υποστήριξης.
Για το 2026, CRG Επανατοποθετήστε τη σύνθεση του χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου για να δώσει μια καλύτερη ανταπόκριση από την εμπρόσθια τρένο κατά τη διάρκεια της φθίνουσας πέδησης. Αυτή η έκδοση KZ ξεχωρίζει για το Τοπικές διαρθρωτικές ενισχύσεις και το ολοκληρωμένο σύστημα μπροστινού / οπίσθιου φρεναρίσματος, απαραίτητο να σταματήσετε τη δύναμη των 50 ινών
Το κόμβο του 35 mm θεωρείται "σύντομος πλήρης". Σε karting, Η επιλογή του μήκους πλήρους είναι ένα θεμελιώδες εργαλείο προσαρμογής:
Σύντομο κόμβο (35 mm): Προσφέρει λιγότερη επιφάνεια επαφής με τον άξονα από τα μοντέλα των 75 ή 90 mm. Αυτό συνήθως επιτρέπει να έχει μια "πιο ελεύθερη" συμπεριφορά του πίσω τρένου, Βοηθώντας το σασί να είναι απαλλαγμένο από καμπύλη, Ιδανικό σε κομμάτια με μεγάλη λαβή (προσκόλληση).
Το κόμβο του 40 mm θεωρείται συχνά η τιμή "πρότυπο" ή "ευέλικτη" σε ενήλικες karts εξοπλισμένα με 30 mm (X30, άξονα, Rotax, KZ, OK). Σε αντίθεση με τους πολύ μεγάλους (75-90mm) κόμβους που βελτιώνουν σημαντικά το πίσω μέρος ή το πολύ σύντομο (35mm) που απελευθέρωσε πλήρως το πλαίσιο, το 40 mm Προσφέρει ουδέτερη και υγιεινή συμπεριφορά, ιδανική για την έναρξη μιας συνόδου ρύθμισης πριν από τη διύλιση.
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Εξασφαλίστε τη ρευστή και την εξαιρετικά αξιόπιστη περιστροφή του πυθμένα του κινητήρα σας με το Ρούβλα SKF 6205 BC1 1442B. Σχεδιασμένο να αντέχει σε ακραίες χρεώσεις και καθεστώτα στον ανταγωνισμό. (Πωλείται σε μονάδα - 2 που απαιτείται από τον στροφαλοφόρο).
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent