Αυτό το M6 πλυντήριο κυψελών δεν είναι μια απλή ροδέλα. Έχει σχεδιαστεί για να παντρευτεί τέλεια το σχήμα της κεφαλής κοχλία (συχνά αλεσμένο) και ελαφρώς ταιριάζει στο πλαστικό της αλυσίδας.

Χρησιμοποιώντας αυτό Αρχικό δωμάτιο CRG, Εμποδίζετε τη βιδωτή κεφαλή από τη διέλευση ή τη σύσπαση του εργαζομένου αλυσίδας υπό την επίδραση των κραδασμών. Είναι το μυστικό της καθαρής τοποθέτησης που κατέχει εγκαίρως, χωρίς το πλαστικό που καταλήγει να καταρρέει γύρω από τα σημεία στερέωσης.

Σε ένα ελάχιστο πλαίσιο (ελάχιστο / καφετέρια), οι κραδασμοί του κινητήρα (συχνά ένα γρήγορο ιόν ή ένα Rotax Micro / mini) είναι σημαντικά. Ο Κιτ στερέωσης για συμβολοσειρά CRG ειδικά διαστασιολογείται για το μίνι πλαίσιο. Επιτρέπει να αναστείλει τον ενσωματωμένο stringhoder έτσι ώστε να ακολουθεί τις κινήσεις του κινητήρα χωρίς να έρχεται σε επαφή με τα περιστρεφόμενα στοιχεία.

Χρησιμοποιώντας αυτά Αρχικά μέρη CRGΑποφεύγετε τα μοντέλα "σπίτι" που συχνά καταλήγουν να χαλαρώνουν ή να σπάζουν το πλαστικό του αλυσίδων μετά από μια κακή ευθυγράμμιση.

Αυτό το βρώμα CRG Είναι το κομμάτι ασφάλισης που χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση του μεταλλικού φορέα στο πλαίσιο (συχνά εντοπίζεται Νο. 6 στις τεχνικές εκρήξεις). Αν και μοιάζει με ένα κλασικό παξιμάδι, έχει σχεδιαστεί με ένα Εμπάγετε (Collerette) ενσωματωμένο που αντικαθιστά τη χρήση ενός απλού πλυντηρίου.

Ο ρόλος του είναι θεμελιώδης: εξασφαλίζει ότι η υποστήριξη του μεταφορέα παραμένει απολύτως ακίνητη παρά τις έντονες δονήσεις του κινητήρα. Το χαλαρό συνημμένο σε αυτό το επίπεδο μπορεί να προκαλέσει θόρυβο θορύβου, πρόωρη φθορά του πλαστικού φορέα, ή ακόμα και μια περίπτωση του μεταλλικού στήριξης.

Φύλλο δεδομένων: Carter αλυσίδα καρυδιού CRG

Η πλάκα R 25-31 Εμφανίζεται ειδικά για το κοντό σασί. Ορίζει τον λόγο απυλιστηριασμού μεταξύ του τιμονιού και των τροχών για τις ελάχιστες κατηγορίες και τις κατηγορίες Cadet.

• Γεωμετρία R 25-31: Οι αριθμοί υποδεικνύουν τις θέσεις απόστασης (25 mm και 31 mm) των οπών τοποθέτησης. Αυτή η διαμόρφωση προσφέρει ένα βραχύτερο βραχίονα μοχλού απ 'ό, τι σε μοντέλα ενηλίκων, αποφεύγοντας την υπερβολική βίαιη κατεύθυνση ή πολύ βαρύ για ένα παιδί.

• Προσαρμογή του Ackermann:

  • 25 mm τρύπες: Κατεύθυνση πιο άμεση, ιδανική για κυκλώματα εκκαθάρισης.

  • Τρύπες σε 31 mm: Οδηγός πιο σταθερός και προοδευτικός, συνιστάται για μεγάλες καμπύλες ή αρχάριους.

Την έκδοση R 25-31 Είναι η εξέλιξη της στήλης διεύθυνσης για κοντό σασί μεταξοτυπίας (MINI). Οι διαστάσεις προσαρμόζονται ώστε να παρέχουν μια μόχλευση προσαρμοσμένη στη δύναμη των νεαρών οδηγών, διατηρώντας παράλληλα μια αντιδραστικότητα υψηλού επιπέδου.

• Ειδική γεωμετρία: Ο κώδικας R 25-31 Υποδεικνύει την απόσταση και το ύψος των σημείων αγκύρωσης των ράβδων. Αυτή η διαμόρφωση συμβάλλει στη διατήρηση μιας εισπνευστικής μπροστινής αμαξοστοιχίας χωρίς να είναι πολύ φυσική για ένα παιδί.

• Ποιότητα κατασκευής: Όπως και τα μοντέλα ενηλίκων, χρησιμοποιεί χάλυβα χρώματος-μολυβδαινίου ικανό να συλλέγει τους περιορισμούς του διαγωνισμού κατά την παραμονή του φωτός.

• Δομοστοιχειωτός σχεδιασμός: Συνήθως έχει δύο θέσεις τοποθέτησης για τις ράβδους για να ρυθμίσετε το αποτέλεσμα Ackermann ανάλογα με τις συνθήκες διαδρομής (ξηρό ή βροχή).

Η στήλη CRG R 2.0 έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των σύγχρονων ελαστικών υψηλού επιπέδου λαβής. Ο κώδικας R 35-40 μ Ορίζει τη συγκεκριμένη γεωμετρία του (γωνίες και σημεία αγκύρωσης των συνδέσμων).

• Δραστικότητα: Η ακαμψία του χρησιμοποιούμενου χάλυβα επιτρέπει μια στιγμιαία μετάδοση της δύναμης του οδηγού στους πυραύλους, περιορίζοντας το θολωτό στο τιμόνι.

• Μεταβλητή γεωμετρία: Οι πολλαπλές οπές στην καρτέλα προσκόλλησης των ράβδων καθιστούν δυνατή την προσαρμογή της επίδρασης του Ackermann (η διαφορά γωνία μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού περιστρεφόμενου τροχού).

• Φινίρισμα: Specific surface treatment CRG Για αυξημένη αντοχή στη διάβρωση και αισθητικούς αγώνες

-Complete κιτ επέκτασης πλαισίου προϊόντος CRG XL - για αμάξωμα 508/509 - εκδόσεις OK / KZ

Βελτιστοποιήστε ριζικά τη θέση οδήγησης και κερδίστε πολύτιμα εκατοστά στο μπροστινό μέρος του kart σας χάρη στο Κιτ επέκτασης πλαισίου CRG Xl. Ειδικά που αναπτύχθηκε από το εργοστάσιο CRG Για να προσαρμοστούν κάτω από τις αεροδυναμικές γραμμές των παραγωγικών κιτ της τελευταίας γενιάς 508 και 509Αυτό το αξεσουάρ γεωμετρίας επιτρέπει στους οδηγούς μεγάλου μεγέθους να διατηρούν τα πεντάλ μακριά από την έδρα.

Σε ένα τυποποιημένο πλαίσιο, ένας μεγάλος οδηγός συχνά ευθυγραμμίζεται με τα πόδια που τιμωρούνται πολύ διπλωμένα τα πόδια, γεγονός που προκαλεί αμηχανία κατά τη διάρκεια των κινήσεων του τιμονιού και της κόπωσης της οσφυϊκής ζώνης. Αυτό το κιτ ρυθμίζει σίγουρα το πρόβλημα, επεκτείνοντας τον μπροστινό σωλήνα περίπου 15 cm. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβα χρώμιο-μολυβδαινίου (ταυτόσημο με το σωλήνα του πλαισίου σας), διατηρεί όλη την ακαμψία που απαιτείται κάτω από τους ισχυρούς περιορισμούς πέδησης. Για να ταιριάζει απόλυτα με το μηχανισμό σας, είναι διαθέσιμο σε δύο διαμορφώσεις:

• OK έκδοση (απευθείας / αναχωρήστε): Καθαρίστε τη διαμόρφωση για το επιταχυντή και το τυπικό πίσω φρένο (Rotax, X30, OK).

• KZ έκδοση (κιβώτιο ταχυτήτων): Ενσωματώνει τα συγκεκριμένα πόδια και τα υποστηρίγματα που απαιτούνται για την εκκίνηση του συνδέσμου ελέγχου και των κυλίνδρων εμπρόσθιων φρένων.

Το κιτ έρχεται παραδοθεί 100% πλήρης και έτοιμη να εγκατασταθεί : Περιλαμβάνει τη δομή της επέκτασης, όλο το υλικό ασφάλισης, τα απαραίτητα ελαστικά επέκτασης καθώς και τα ελατήρια ανάκλησης πεντάλ.

Τελικά προσφέρετε τον εαυτό σας μια βέλτιστη θέση ελέγχου και να απελευθερώσετε την απόδοσή σας στο κομμάτι χάρη στο Πλήρες κιτ επέκτασης πλαισίου CRG. Ειδικά αναπτυγμένο για να καλύψει τους μορφολογικούς περιορισμούς των πιλότων μέτρησης Περισσότερο από 1m85, αυτό το αξεσουάρ υψηλού επιπέδου καθιστά δυνατή την επανάληψη της θέσης των ποδιών μέσα Απολαμβάνοντας το μπροστινό μέρος του πλαισίου σας περίπου 15 cm.

Στην κατηγορία KZ (125cc με κουτί), ο χρόνος που δαπανάται στα περίπτερα μεταξύ των μανικιών είναι πολύτιμος. Το σύστημα Glm σε γρήγορη αποσυναρμολόγηση στο CRG Έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στους μηχανικούς να απομακρύνουν την προστασία της αλυσίδας σε δευτερόλεπτα, χωρίς σύνθετα εργαλεία, διευκολύνοντας έτσι τα γρανάζια ή τη λίπανση της αλυσίδας.

Ειδικά απομακρυσμένο για να μην παρεμβαίνει στον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων, αυτό το κιτ Αρχικά μέρη CRG Συνδυάζει τη δομική ευρωστία και την αγωνιστική εργονομία. Εξασφαλίζει ότι το φράγμα της αλυσίδας σας παραμένει απόλυτα ευθυγραμμισμένο, ακόμη και κάτω από τις ακραίες δονήσεις των 50 κυττάρων ιπποδύναμης.

Στην κατηγορία KZ (125cc με κουτί), ο χρόνος που δαπανάται στα περίπτερα μεταξύ των μανικιών είναι πολύτιμος. Το σύστημα Kz για γρήγορη αποσυναρμολόγηση στο CRG Έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στους μηχανικούς να απομακρύνουν την προστασία της αλυσίδας σε δευτερόλεπτα, χωρίς σύνθετα εργαλεία, διευκολύνοντας έτσι τις αλλαγές των εργαλείων, τη ρύθμιση τάσης ή τον καθαρισμό του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ειδικά απομακρυσμένο για να μην παρεμβαίνει στο κιβώτιο ταχυτήτων και τον έλεγχο του συμπλέκτη, αυτό το κιτ Αρχικά μέρη CRG Συνδυάζει τη δομική ευρωστία και την αγωνιστική εργονομία. Εξασφαλίζει ότι το αλυσοπρί μας παραμένει απολύτως ευθυγραμμισμένο, ακόμη και κάτω από τους ακραίους περιορισμούς και τους κραδασμούς των 50 κυττάρων ιπποδύναμης.

Κρατάτε εδώ το ορόσημο 15 : Τα κλιπ PIN (ή R-Clip). Είναι το κεντρικό τεμάχιο της παθητικής ασφάλειας στο δικό σας CRG. Παρόλο που είναι μικροσκοπικό, έχει μια κρίσιμη αποστολή: Κρατήστε την αλυσίδα (ή την εκλογή) στη θέση του με το κλείδωμα στον άξονα (δείκτης 14).

Είναι ένα δωμάτιο "Γνήσια μέρη" Από ελαστικό χάλυβα υψηλού ορίου. Σε αντίθεση με τους καρφίτσες υλικού, έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί το "ελατήριο" μετά από δεκάδες μοντάζ / στήριξη.

Ο εμπρός κόμβος CRG 40x80 mm (εύρος R2,0) σε μαύρο αλουμίνιο είναι μέρος του αρχικού κατασκευαστή (Αρχική CRG Share), ειδικά που αναπτύσσεται για να ανταποκριθεί στους ακραίες περιορισμούς της βασίλισσας κατηγορίας πλαισίου Kz (κιβώτιο ταχυτήτων).

Με τις διαστάσεις της 40 mm εσωτερική διάμετρος (για τις πυραύλους μεγάλης διαμέτρου ειδικά για την KZ) και του 80 mm μήκοςΑυτός ο κόμβος της σειράς R2.0 προσφέρει μια ιδανική επιφάνεια στήριξης για τη σταθεροποίηση του μπροστινού τρένου. Στο KZ, η μπροστινή πέδηση και η ροπή του κινητήρα απαιτούν απόλυτη δυσκαμψία: αυτό το CNC κατεργασμένο αεροναυπηγικό Quality Hub από αλουμίνιο επιβάλλει αυτές τις δυνάμεις χωρίς φυλλάδιο, αποφεύγοντας τη γεωμετρική παραμόρφωση σε πλήρη υποστήριξη και εγγυάται ένα Καθοδήγηση της χειρουργικής ακρίβειας. Το ματ μαύρο ανοδιωμένο φινίρισμα του δίνει εξαιρετική ανθεκτικότητα στις προβολές και η επίσημη ομάδα εργοστασιακής ομάδας.