Συμπληρώστε την αεροδυναμική ενημέρωση του σώματός σας με το Official Front Spoiler OTK M11 (Αρχική OTK Μέρη Kart), που εγκρίθηκε από τον υπάλληλο 012.BF.80. Που αναπτύχθηκε άμεσα παράλληλα με την πρόσοψη του M11 από το Τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης τουOTKΑυτό το spoiler είναι το κεντρικό κομμάτι της μπροστινής αμαξοστοιχίας του πλαισίου τελευταίας γενιάς (Tony Kart Racer 401 T, TDX, κλπ.).

Όπως φαίνεται στην εικόνα αναφοράς 14547.jpg, ο σχεδιασμός του Spoiler M11 σπάει εντελώς με τις γραμμές του παρελθόντος. Το σχήμα του ενσωματώνει γλυπτά διαφράγματα στα πλευρικά μέρη και μια κεντρική ζώνη καταδύσεων που διοχετεύει τη ροή του αέρα κάτω από το πλαίσιο και γύρω από τους μπροστινούς τροχούς. Αυτή η ριζοσπαστική γεωμετρία έχει επικυρωθεί από βαριά προσομοιώσεις CFD και πλήρεις δοκιμές στο ανεμιστήρα. Αποτέλεσμα: Μια σημαντική μείωση της αναταραχής της μπροστινής αμαξοστοιχίας, καλύτερη σταθερότητα υψηλής ταχύτητας και μέγιστη βελτιστοποιημένη ταχύτητα ταχύτητας κορυφής

χρυσή anodisé- ευπροσάρμοστο προϊόν 10°

Αυτό το Πλαστική εξωτερική προστασία για οπίσθιο προφυλακτήρα είναι ένα επίσημο ανταλλακτικό κατασκευαστή καταγωγής (Αρχική OTK Share). Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να ταιριάζει με την τελευταία γενιά οπίσθιου προφυλακτήρα ομόλογων M10 που εξοπλίζει το πλαίσιο της ομάδας OTK.

Τοποθετείται στο εξωτερικό τμήμα του πίσω σπορατή, αυτό το πλαστικό κέλυφος που εγχύθηκε υψηλής πυκνότητας παίζει ένα βασικό ρόλο θωράκισης θανάτου. Όταν τα τριαντάφυλλα στην πίστα, οι επαφές του Peloton ή τα επιθετικά περάσματα στους δονητές, είναι ότι πληρούν την τριβή και άμεσο αντίκτυπο. Το μοναδικό πλαστικό του σκεύασμα του εργοστασίου OTK Σας επιτρέπει να γλιστρήσετε το πίσμα χωρίς να σκάσει, προστατεύοντας έτσι την κύρια δομή του οπίσθιου σώματος σας και εγγυώνται τη συμμόρφωση του kart σας στα πρότυπα ασφαλείας στον ανταγωνισμό (έγκριση CIK-FIA).

Βελτιστοποιήστε τη θέση οδήγησης και τη δυναμική συμπεριφορά του Kart σας χάρη κεντρικά γραφεία OTK ινών επίπεδη. Μια αληθινή σπονδυλική στήλη του πλαισίου σας, η επιλογή και η τοποθέτηση της μπανιέρας καθορίζουν σε περισσότερο από 70% την κατανομή των μαζών και την απόδοση της οπίσθιας αμαξοστοιχίας σας με τη σειρά του.

Σχεδιασμένο από τον αγώνα του ιταλικού εργοστασίου OTK, αυτό το μοντέλο ξεχωρίζει για το flat bottom design. Αυτή η τεχνική γεωμετρία καθιστά δυνατή την άγκυρα το κάθισμα πιο κοντά στο πίσσα και να μειώσει το κέντρο βάρους του πιλότου, ένα σημαντικό πλεονέκτημα για τη σταθεροποίηση του kart κατά τη διάρκεια των φάσεων μεγάλης πέδησης και περιορίζοντας την υπερβολική πλευρική λαβή στα κομμάτια. Υπερφορτωμένο με κόμμι. Κατασκευασμένο από ρητίνη υψηλής απόδοσης και υαλοβάμβακα, αυτή η μπανιέρα προσφέρει την ακριβή ευελιξία που απαιτείται από τον κατασκευαστή για να επιτρέψει στον σωλήνα να λειτουργεί ελεύθερα, διατηρώντας τέλεια τους γοφούς και τις πλευρές του οδηγού κατά τις πλευρικές δυνάμεις G.