By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.
Προστατέψτε το χέρι σας από το κρύο !!! στο karting σας
Ο Πολλαπλασιασμός εξάτμισης D2 (Φλάντζα 2-ψεκασμού) είναι ο στρατηγικός σύνδεσμος μεταξύ του κυλίνδρου σας και του συστήματος εξάτμισης. Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις αυξανόμενες ροές αερίου νέων κινητήρων, αυτή η φλάντζα έχει γίνει το πρότυπο για ολόκληρη τη γραμμή μηχανών εξαερισμού Tmkart.
Που μπορείτε να κάνετε ένα θρυλικό Kz10b ή με τα τελευταία μπλοκ γενιάς R1, R2 ή το ολοκαίνουργιο R3Αυτός ο συλλέκτης εγγυάται την τέλεια ευθυγράμμιση του αγωγού για την εκκένωση ρευστού και χωρίς απώλειες καμένων αερίων.
Η κεκλιμένη υποστήριξη έρχεται να ερμηνεύσει μεταξύ της στήλης διεύθυνσης και του τιμονιού. Σε αντίθεση με το πρότυπο επίπεδη πλήμνο, έχει γωνία (συνήθως μεταξύ 10 ° και 15 °) που βράζει την κορυφή του τιμονιού στο πρόγραμμα οδήγησης.
Άνεση οδήγησης: Μειώνει την κόπωση των βραχίονων και των ώμων επιτρέποντας μια θέση των πιο φυσικών χεριών.
Εκκαθάριση πόδι: Με ελαφρά πτώση του πυθμένα του τιμονιού, μπορεί να προσφέρει έναν πολύτιμο χώρο για την αγκαλιά των μεγάλων οδηγών κατά τη διάρκεια των σφιχτών ληστειών.
Ακρίβεια: Με την αλλαγή της γωνίας των επιτιθέμενων χεριών, συχνά επιτρέπει ένα καλύτερο "συναίσθημα" του μπροστινού τρένου σε γρήγορες καμπύλες.
Fusée BST complète avec roulement Minime/Cadet OTK. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Σύντομη βαλβίδα χείλος για ελαστικό
Που πωλούνται στα κομμάτια
Πάρτε το στυλ της αγαπημένης σας ομάδας με αυτό το εμβληματικό καπέλο της Scuderia Ferrari. Ναι . Αυτό το εμβληματικό αντικείμενο θα προσθέσει μια γρήγορη πινελιά στυλ σε οποιαδήποτε ενδυμασία, επιτρέποντάς σας να δείξετε την αφοσίωσή σας, είτε στην πίστα είτε αλλού! Το καπέλο RP Team BB Cap είναι ένα απαραίτητο αξεσουάρ μόδας για όλους τους οπαδούς της Scuderia Ferrari.
Είναι χτισμένο με διπλό ψευδάργυρο χαλύβδινο σύρμα. Λειτουργεί εξαιρετικά και με μαλακούς και μικρούς σωλήνες.
- Μέγεθος: από 9,8 έως 10,4mm
- Καθαρό βάρος: 0,9 γραμ
Ο KMX-9 V3 είναι η τελευταία εξέλιξη του πιο δημοφιλούς συνδυασμού karting τουAlpinestars. Σχεδιασμένο για να παρέχει μια τέλεια ισορροπία μεταξύ άνεσης, ανθεκτικότητας και ασφάλειας, ωφελεί από μια προηγμένη τεχνική κατασκευή δύο στρώσεων που πληροί τα αυστηρότερα πρότυπα προστασίας.
Μην αφήνετε μια διαρροή να χαλάσει το Σαββατοκύριακο Αγώνας! Το κιτ αναθεώρησης K514k Είναι η απαραίτητη λύση για την ανακαίνιση του συστήματος ψύξης σας. Σχεδιασμένο ειδικά για τυποποιημένες πλαστικές αντλίες νερού (τύπος Righetti Ridolfi ή παρόμοια), αυτό το κιτ εγγυάται τέλεια κυκλοφορία και βέλτιστη κυκλοφορία νερού.
piece origine Mac minarelli
Ο Μεταφορέας αερίου AF RADIATOR είναι ένα εξάρτημα απαραίτητη Για τους οδηγούς Karting και τη μηχανική, σχεδιασμένες να διευκολύνουν τη μεταφορά και την αποθήκευση των δοχείων αερίου. Πτυσσόμενο και συμπαγές, αυτή η υποστήριξη στο γαλβανισμένο ατσάλι είναι ειδικά σχεδιασμένο για κυλινδρικά δοχεία Panta ή magigas 25 λίτρων. Συνδυάζει δύναμη, Απλότητα χρήσης και αποκτήσουντι το καθιστά εξοπλισμό πρακτική και βιώσιμη Για ταξίδια ή ταξίδια ρυμουλκούμενων.
κιτ κάλυψης για να κρύψετε τις ρυθμίσεις σας!!
2 τεμάχια, μαύρο
Disque frein arriere MA20 ventile flottant h.18 d.195. Le disque de frein, associé à l'étrier et aux plaquettes, assure le freinage du kart.
Υγρό φρένων Motul Το DOT 5.1 είναι ένα συνθετικό υγρό 100% προσαρμοσμένο σε όλα τα υδραυλικά κυκλώματα πέδησης και συμπλέκτη, η ικανοποίηση των συστάσεων των κατασκευαστών για τα πρότυπα DOT 3, DOT 4 και DOT 5.1. Αυτό το προϊόν είναι αναμίξιμο με άλλα DOT 3, DOT 4 και DOT 5.1 υγρά που δεν είναι σιλικόνη. Made στη Γαλλία, Motul αναγνωρίζεται παγκοσμίως για τα υψηλής ποιότητας έλαια και υγρά της, που χρησιμοποιούνται σε διάσημους διαγωνισμούς όπως οι 24 ώρες του Le Mans και το Παρίσι-Ντακάρ.
Ο CRG Kt2 είναι η ευέλικτη πλαισιαία αριστεία του ιταλικού κατασκευαστή. Σε αντίθεση με την οδό Rébec (πιο άκαμπτη), το KT2 χρησιμοποιεί μια ένωση πλαισίου γεμάτη σωλήνες 30 mm σε διάμετρο. Αυτή η αρχιτεκτονική προσφέρει ελεγχόμενη ευελιξία, ιδανική για την απελευθέρωση του κινητήρα σε κατηγορίες χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων όπως το Εντάξει, Iame X30 ή το Rotax Max.
Η γεωμετρία του επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή σε όλες τις συνθήκες διαδρομής (υψηλή πρόσφυση ή πράσινο κομμάτι "). Διαθέτει τα τελευταία συστατικά του εύρους CRG RacingΣυνδυάζει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες σε χειρουργική ακρίβεια μπροστινής αμαξοστοιχίας.
Ο CRG Kt2 2026 έκδοση kz επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της κατηγορίας βασίλισσας. Ενώ ο δρόμος Rebel (32mm) παραμένει η επιλογή για τα κομμάτια με πολύ υψηλή πρόσφυση, το KT2 σε 30mm Έχει γίνει το αγαπημένο όπλο των πιλότων KZ που αναζητούν περισσότερη ευελιξία και ευκολία στις αλλαγές υποστήριξης.
Για το 2026, CRG Επανατοποθετήστε τη σύνθεση του χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου για να δώσει μια καλύτερη ανταπόκριση από την εμπρόσθια τρένο κατά τη διάρκεια της φθίνουσας πέδησης. Αυτή η έκδοση KZ ξεχωρίζει για το Τοπικές διαρθρωτικές ενισχύσεις και το ολοκληρωμένο σύστημα μπροστινού / οπίσθιου φρεναρίσματος, απαραίτητο να σταματήσετε τη δύναμη των 50 ινών
Το κόμβο του 85 mm είναι μια "μακρά" αίθουσα προσαρμογής. Στο Karting, η επιλογή του μήκους πλήρους συνδέεται άμεσα με το μόχλευσης που ασκούνται στον άξονα:
Σταθερότητα και λαβή: Με 85 mm, αυξάνετε την ακαμψία του οπίσθιου τρένου και αφαιρώντας το φορτίο προς τα έξω. Αυτό είναι το ιδανικό εργαλείο για περισσότερη μετακίνηση εξόδου εξόδου ή για να επεκτείνετε την πίσω διαδρομή σας χωρίς αποστάτες στοίβαξης (που αποδυναμώνει το συγκρότημα).
R2.0 Έκδοση: Αυτό το όνομα υποδεικνύει μια εξέλιξη του σχεδιασμού στο CRG (καλύτερη κατεργασία, βελτιστοποιημένο βάρος και ανοδιωμένο φινίρισμα "χρυσό" για υψηλότερη αντίσταση στη διάβρωση).
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Το κόμβο του 35 mm θεωρείται "σύντομος πλήρης". Σε karting, Η επιλογή του μήκους πλήρους είναι ένα θεμελιώδες εργαλείο προσαρμογής:
Σύντομο κόμβο (35 mm): Προσφέρει λιγότερη επιφάνεια επαφής με τον άξονα από τα μοντέλα των 75 ή 90 mm. Αυτό συνήθως επιτρέπει να έχει μια "πιο ελεύθερη" συμπεριφορά του πίσω τρένου, Βοηθώντας το σασί να είναι απαλλαγμένο από καμπύλη, Ιδανικό σε κομμάτια με μεγάλη λαβή (προσκόλληση).
Το κόμβο του 40 mm θεωρείται συχνά η τιμή "πρότυπο" ή "ευέλικτη" σε ενήλικες karts εξοπλισμένα με 30 mm (X30, άξονα, Rotax, KZ, OK). Σε αντίθεση με τους πολύ μεγάλους (75-90mm) κόμβους που βελτιώνουν σημαντικά το πίσω μέρος ή το πολύ σύντομο (35mm) που απελευθέρωσε πλήρως το πλαίσιο, το 40 mm Προσφέρει ουδέτερη και υγιεινή συμπεριφορά, ιδανική για την έναρξη μιας συνόδου ρύθμισης πριν από τη διύλιση.
Δεξαμενή φρένων dino
το ζεύγος
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent