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List of products by brand Tm racing
Ajuste la relación de compresión y el comportamiento dinámico de su motor de caja de engranajes con el Cámara de combustión (cilindro cúpula) Origen TM Kart para motores KZ-R2 y KZ-R3. Elemento de tecla del motor alto, el perfil de esta cúpula determina directamente el volumen de la cámara, la altura del aplastamiento y la velocidad de combustión de la mezcla de aire / gas.
CNC mecanizado con precisión micrométrica en los talleres de la fábrica italiana TM Kart, esta habitación garantiza una disipación térmica óptima y un centrado perfecto en la cabeza del cilindro. Propuesto en diferentes variaciones que van desde 3.3 a 3.6, se adapta tanto en el bloque. Kz-r2 solo en el último Kz-r3. Le permite cambiar su motorización de acuerdo con sus necesidades: Dimensiones más bajas (3.3 / 3.4) Para promover la explosión, la pareja y la salida de giro lento, hasta las calificaciones más altas (3.5 / 3.6Para liberar los planes principales, ofrecer una línea recta excepcional y evitar el riesgo de detonación de clima caliente.
Ajuste la relación de compresión y el comportamiento dinámico de su motor de caja de engranajes con el Cámara de combustión (cilindro cúpula) Origen TM Kart para motores KZ-R2 y KZ-R3. Elemento de tecla del motor alto, el perfil de esta cúpula determina directamente el volumen de la cámara, la altura del aplastamiento y la velocidad de combustión de la mezcla de aire / gas.
CNC mecanizado con precisión micrométrica en los talleres de la fábrica italiana TM Kart, esta habitación garantiza una disipación térmica óptima y un centrado perfecto en la cabeza del cilindro. Propuesto en diferentes variaciones que van desde 3.3 a 3.6, se adapta tanto en el bloque. Kz-r2 solo en el último Kz-r3. Le permite cambiar su motorización de acuerdo con sus necesidades: Dimensiones más bajas (3.3 / 3.4) Para promover la explosión, la pareja y la salida de giro lento, hasta las calificaciones más altas (3.5 / 3.6Para liberar los planes principales, ofrecer una línea recta excepcional y evitar el riesgo de detonación de clima caliente.
La Cámara de Combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.3 es una pieza esencial para los motores de karting TM KZ10-C y TM KZ-R1. Esta cámara de combustión está diseñada para un óptimo rendimiento y durabilidad. He aquí una descripción detallada de este producto:
La Cámara de Combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.4 es una pieza esencial para los motores de karting TM KZ10-C y TM KZ-R1. Esta cámara de combustión está diseñada para un óptimo rendimiento y durabilidad. He aquí una descripción detallada de este producto:
La Cámara de Combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.5 es una pieza esencial para los motores de karting TM KZ10-C y TM KZ-R1. Esta cámara de combustión está diseñada para un óptimo rendimiento y durabilidad. He aquí una descripción detallada de este producto:
La Cámara de Combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.6 es una pieza esencial para los motores de karting TM KZ10-C y TM KZ-R1. Esta cámara de combustión está diseñada para un óptimo rendimiento y durabilidad. He aquí una descripción detallada de este producto:
Esta campana de embrague es una pieza de origen. Tm kart, diseñado con precisión extrema para los motores de la marca. Número de piezas 14 En la vista en despiece de la transmisión, recibe los discos del embrague y garantiza el enlace directo entre el cigüeñal y la caja de engranajes. Su diseño iluminado y su excepcional resistencia térmica garantiza la deslumbrante salidas y la máxima resistencia.
Restaurar la precisión y la guía de su transmisión gracias a la Naked Naked TM Kart Clutch Bell especialmente diseñado para el motor KZ-R3. Parte externa de la amante del conjunto del embrague, esta campana de aluminio cortada en la masa recibe las orejetas de los discos almacenados para transmitir la fuerza de la corona primaria a la caja de engranajes.
Maquinada de acuerdo con las tolerancias muy estrictas del servicio de carreras de TM Kart, esta campana desnuda tiene una geometría reelaborada Dedicado exclusivamente al bloque KZ-R3.. Su estructura reforzada es la investigación y el resistente a los astutos causados por las orejetas registradas durante las salidas robadas y las aceleraciones gratuitas. Garantiza un perfecto deslizamiento del paquete de fricción, evitando cualquier patinaje prematuro o residual.
El sello del cárter para motores. TMKART R1, R2 y R3 Está diseñado para garantizar un sello absoluto en la carcasa del embrague y la transmisión. Fabricado de acuerdo con los rigurosos estándares de la fábrica de carreras TM, permite limitar el aceite de la caja y proteger los componentes internos contra las impurezas externas.