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List of products by brand OTK
La front hub bearing OTK è un componente ad alta precisione progettato per adattarsi perfettamente agli hub originali del marchio. Con un Diametro interno di 17 mm (per razzi standard) e a Diametro esterno di 35 mmGarantisce una rotazione senza attrito, elemento cruciale per la velocità massima e la sensazione della direzione.
In competizione, la minima resistenza meccanica alle ruote anteriori può frenare il kart e alterare il comportamento del treno anteriore durante le fasi dello sterzo. Questo cuscinetto è progettato per supportare carichi laterali significativi mantenendo una fluidità
PROMOZIONE MAGICKART! Cuscinetto mozzo anteriore OTK Ø 25/42 x 12 mm, ricambio originale per karting Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed e Carlos Sainz Kart . Garantisce una rotazione fluida e una migliore stabilità in curva.
La Coperchio da dado M6 OTK È un piccolo tappo di plastica nero ad alta resistenza che viene a clip direttamente sul pavimento del monte dadi nel kart.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
Direzione colonna 38/50 Long.490 mm per il telaio Karting OTK
Discerbenti del freno di magnesio - 180 mm - Ø 50 mm - Auto-apprezzato
La disco del freno posteriore OTK Ø180x13mm BWD autoventilato è un Componente di fascia alta, appositamente progettato per Gruppo Karts OTK Dal 2025 (Tony Kart, Kosmic, RedSpeed, virtualmente conosciuto, Carlos Sainz, Gillard, ecc.). Questo disco self-ventilata offre a Potenza di frenatura ottimaleun Durata eccezionale e un Resistenza agli stress termici e meccanici, essenziale per prestazioni competitive.
Fatto in Acciaio trattato e trattatoQuesto disco è Ottimizzato per il raffreddamento attivo, grazie al suo Alette di ventilazione integrate, che consente a Rapida dissipazione del calore. Questo garantisce a Frenata costante e affidabileAnche durante le sessioni più intense.
Il distanziatore di ø10mm È posizionato sull'asse del piantone dello sterzo, di solito tra la scheda Attacco delle aste e gli anelli di centraggio.
Regolazione dell'altezza: Permette di montare o abbassare la posizione del volante per adattarsi alla morfologia del conducente (lunghezza del braccio).
Geometria delle aste: Il suo ruolo più tecnico è quello di mantenere l'orizzontalità delle aste di leadership. Un cattivo accatastamento di distanziali può creare "Bump Steer" (la direzione che si apre o si chiude da sola quando il telaio funziona in torsione).