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La Guarnizione a testa di cilindro di rame 0,03 mm è un pezzo di orafo meccanico. Destinato alle impostazioni di concorrenza più avanzate, regola il squish Al suo valore limite quando gli spessori standard (0,10 o 0,05 mm) sono troppo importanti per il volume della stanza desiderato.
A questo spessore, la guarnizione agisce quasi come un'interfaccia di contatto diretta, offrendo la migliore conducibilità termica possibile tra il cilindro e la cupola della testata del cilindro.
Impostazione delle prestazioni definitive: Utilizzato per vincere gli ultimi centesimi sull'altezza dello Squish, ottimizzando così la velocità della fanale anteriore e dell'esplosione.
Conduttività eccezionale: Più il sigillo, più il trasferimento di calore al circuito di raffreddamento è diretto e veloce.
Qualità Tmkart: Taglio laser di precisione per una perfetta circolarità, evitando qualsiasi turbolenza nella camera di combustione.
Materiale nobile: Rame puro malleabile per la tenuta di schiacciamento micro-meccanica.
"ATTENZIONE GUYS, TOCCIAMO IL SACRO! Il sigillo da 0,03 mm è così sottile che sembra cucinare la carta in alluminio. Il mio Consiglio Pro: Divieto di gestirlo con le mani sporche o guanti pieni di deposito. La minima impurità tra il sigillo e la testata cilindri creeranno una perdita o una deformazione immediata del piano di tenuta. Piccolo trucco: Controlla i tuoi Squish tre volte prima di serrare in modo permanente. A 0,03 mm, non hai più alcun margine di errore. È il sigillo del record, ma richiede un rigore di montaggio assoluto! "
Manipolazione: Non piegare mai. Tenerlo nella sua confezione rigida fino al momento preciso della posa.
Pulizia: I piani di tenuta devono essere spostati con acetone o detergente per freni ad alte prestazioni.
Uso singolo: Dato il suo spessore, questa sigilla si schianta completamente nel primo ritrovamento. Non dovrebbe mai essere riutilizzato dopo lo smontaggio.
Marca: Tmkart (ufficiale).
Compatibilità:Kz-r3-KZ-R2, KZ-R1, KZ10C (125cc a box motori).
Materiale: Copper di alta purezza.
Spessore: 0,03 mm (± 0,005).
Diametro: Standard 54 mm.
Storia specialista: Siamo tra i rari per conservare questo specifico spessore per i preparatori.
Spedizione ultra-protetta: Inviato sotto la busta o una scatola di cartone rigida per garantire un perfetto piano di accoglienza.
Competenza della concorrenza: Comprendiamo i requisiti di alto livello.
Nota Magickart: L'installazione di una guarnizione da 0,03 mm richiede una conoscenza tecnica perfetta. Uno squillo troppo basso può causare un motore di istantanea con il pistone / testa del cilindro di contatto.
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I fori generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti:
Il Silindro del motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori del karting Rotax. Sì . Progettato per offrire prestazioni ottimali e una maggiore durata, questo cilindro è realizzato con materiali di alta qualità per resistere alle difficili condizioni del karting. I disturbi generalmente osservati in base alla lettera stampata sul cilindro sono i seguenti:
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
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La Guarnizione a testa di cilindro di rame 0,03 mm è un pezzo di orafo meccanico. Destinato alle impostazioni di concorrenza più avanzate, regola il squish Al suo valore limite quando gli spessori standard (0,10 o 0,05 mm) sono troppo importanti per il volume della stanza desiderato.
A questo spessore, la guarnizione agisce quasi come un'interfaccia di contatto diretta, offrendo la migliore conducibilità termica possibile tra il cilindro e la testata del cilindro Dome.2 0.03
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