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Il campanello di clutch Iame X30 è un componente essenziale per ottimizzare la trasmissione del tuo kart. Progettata per offrire una reattività ottimale, una maggiore durata e resistenza alle alte temperature, questa campana di clutch è compatibile con i motori Iame X30. Garantisce un impatto rapido e preciso, essenziale per massimizzare le prestazioni in pista.
Il campanello di clutch Iame L'X30 è ideale per l'uso in competizione di karting, dove le prestazioni e la affidabilità sono cruciali. È anche adatto per sessioni di allenamento e usi intensivi, offrendo una perfetta combinazione di prestazioni e durata.
Frizione Iame X30 è un componente essenziale per i motori Iame X30, offrendo una perfetta combinazione di prestazioni, durata e resistenza ad alta temperatura. Con il suo materiale ad alta resistenza, un'eccellente dissipazione termica, un impegno rapido e accurato e un'installazione facile e veloce, questa campana della frizione è progettata per soddisfare i più severi requisiti di prestazione e affidabilità. Sia per la concorrenza o l'allenamento, la campana della frizione Iame X30 è una scelta ideale per i conducenti kart che cercano di migliorare le prestazioni e la durata della loro frizione.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
Frizione Iame X30 è un componente essenziale per ottimizzare la trasmissione del tuo kart. Progettato per fornire una reattività ottimale, maggiore durata e resistenza ad alta temperatura, questa campana della frizione è compatibile con i motori. Iame X30. Garantisce un impegno rapido e preciso, essenziale per massimizzare le prestazioni in pista
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