Forquilha Primavera / Tillotson - Gram Precision

A mola de garfo Tillotson r33 é o elemento de configuração mais sensível do seu carburador Hb-27 ou Hw-27. Sua força de pressão (expressa em gramas) determina o limiar do gatilho do fornecimento de gás. Um bom ajuste torna possível otimizar a recuperação de baixa velocidade e evitar o congestionamento ou o esgotamento no final de uma linha reta.

Escolha sua calibração (peso do gatilho):

• 26 grs: Muito macio. Para o enriquecimento máximo e abertura ultra-rápida.

• 31 grs: Concurso. Ideal para condições de faixa fria ou na chuva.

• 37 grs: Médio / padrão. O compromisso ideal para a maioria das condições.

• 42 grs: Rígido. Para estabilizar a carburação e evitar transbordar em faixas acidentadas.

• 46 grs: Muito difícil. Para um controle rigoroso do aperto a uma velocidade muito alta.

Recomendações de construção:

• Referência (29): Motor recomendado para motor Ime x30.

• Referência (32): Motor recomendado para motor Iame ka100.

Compromisso de Magickart: Precisão é jogada nas proximidades. A MagickArt garante a melhor estoques e o menor preço na Europa em toda a gama de Tillotson Springs!

💡 O conselho de Michel (MagickArt): Que peso escolhendo?

"A escolha do peso, é isso que separa um bom motorista de um campeão. Meu conselho especializado: Quanto mais leve a primavera (ex: 26g), quanto mais cedo a agulha se abrir, o que dá a aceleração da aceleração. Por outro lado, uma primavera pesada (ex: 46g) bloqueia melhor o tanque, ideal se o seu motor tende a se unir em voltas apertadas.

O pacote de foco:

• O manômetro de calibração: Essencial! Sem ele, você nunca saberá se sua primavera 37g aciona bem na pressão desejada.

• A caixa de ar (NOx ou ativa): Uma mudança de mola muda a sucção, certifique-se de que seu filtro de ar esteja limpo para não distorcer seus testes.

• Kit de membrana (R32): Uma nova mola funciona melhor com membranas flexíveis.

Um pequeno Procy de Pro: Sempre anote o peso da sua primavera no seu livro de set. Se o tempo mudar drasticamente, vá de um 37G para um 31G pode lhe dar o 'salto' necessário na saída da curva. No MagickArt, aconselhamos que você tenha uma gama completa para nunca ser pego de surpresa! "

🛠️ TUTO: Como mudar sua primavera R33?

1. Desmontagem segura: Desparafuse o pequeno parafuso (R17). Aviso: Mantenha a alavanca com o polegar, porque a primavera pode pular e se perder instantaneamente (especialmente modelos de luz!).

2. Limpeza do assento: Verifique se nenhuma impureza está na parte inferior da primavera.

3. Posicionamento: Coloque a primavera bem. O teton da alavanca de garfo deve caber perfeitamente na torre superior da primavera.

4. Controle de altura: Quando o parafuso é apertado, verifique com uma regra que a alavanca esteja alinhada com o corpo do carburador.

5. Teste de pressão: Use seu manômetro. Uma primavera de 37g irá desencadear mais cedo (menor pressão) do que uma primavera de 46g.

Por que é tão importante? É a escala entre a força da primavera e a depressão do motor que cria o desempenho. Se você alterar categoria ou motor (X30 vs KA100), a primavera é a primeira peça para se adequar à sua carburamento ser estável.