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kit frein completo durite de frein principal C 75cm disco 200mm O sistema de freio traseiro é crucial para a segurança e o desempenho de um kart. Aqui estão algumas informações importantes a serem consideradas: Substituição das placas: Ao substituir as placas de freio, é também essencial trocar os elementos de segurança, como os olhos, os eixos, as crostas e as goupilhas. É necessário proceder a uma inspeção adequada a todo o sistema de freio, incluindo a bomba, o imposto, o comando, o suporte do disco e o anexo flutuante. Verifique o estado do disco de freio, um componente sujeito a uso que deve ser alterado regularmente devido a fortes solicitações submetidas aos freios. Rodagem minuciosa: Ao trocar as plaquetas, realize uma rotação minuciosa para prevenir o glaçamento do disco e das plaquetas. O glacê pode afetar a confiabilidade dos freios e causar desgaste acelerado do disco. Siga as instruções do fabricante para a rodagem.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A cadeia de kart 219 COBRA é uma cadeia de alta qualidade, distribuída exclusivamente pela MagickArt. Projetado para fornecer excelente transmissão de energia e resistência ideal, essa cadeia combina durabilidade, confiabilidade e precisão. Garante um desempenho equivalente a grandes marcas enquanto desfruta de um excelente valor para o dinheiro.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
Piston TM Piston Vertex KZ10B /C/R1 - Céu plano 53,93
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
kit Sistema de freinage arriere de karting 2PN100 WP