| pécification |
Detalhes técnicos |
| Tipo de ferramenta |
Table Tire Template / Manual Tire Mounting Device |
| Gama / Modelo |
SPA + (tipo "especial") |
| Material |
Aço cromado alta força mecânica |
| Princípio mecânico |
Sistema de braço de alavanca articulado (redução máxima do esforço físico) |
| Ferramenta líquida |
3,4 kg (Fácil de lidar e transportar) |
| Peso bruto (embalado) |
3,9 kg |
| Caixa de dimensões |
55,5 x 29,5 x 100 cm |
| Compatibilidade |
Rodas de kart padrão (rodas dianteiras e traseiras de 5 ou 6 polegadas) |
- Descrição completa do SPA + Tire Remover produto - ferramenta especial de aço cromado especial
A montagem e a desmontagem dos pneus de kart são frequentemente percebidas como uma tarefa física temida nas arquibancadas. A spa + Tire Desmonte definitivamente varre esta restrição graças à engenharia de precisão. Totalmente projetado em tipo de cromo tipo "especial", Esta ferramenta profissional combina uma robustez estrutural com uma projeção de acabamento e lubrificantes resistentes a corrosão.
A força deste dispositivo reside em sua design exclusivo. Ao explorar otimamente o princípio mecânico de alavancas, Permite tirar os flancos do pneu e passar os calcanhares sobre a borda do aro com facilidade e um generum de força desconcertante. Terminou os riscos de veilear seus jantes de competição de magnésio com pneus manuais inadequados ou manipulação de mãos! Exibindo um peso líquido ultra-conteúdo de 3,4 kg, O SPA + combina leveza, compacidade e eficiência cirúrgica. Estas são três características essenciais e extremamente procuradas no mundo do Motorsport, onde cada ferramenta presente no trailer deve ser poderosa e fácil de se mover.
- o truque em Michel (o canto do especialista)
* "Oi Ace da gengiva! O Spa + Tire Dremount é a ferramenta que transforma você para a Fórmula 1 Mechechechech no paddock. Francamente, quando se tem que mudar de pneus com urgência porque a chuva aterrissa a 5 minutos da partida da final, você está feliz por ter isso" Especial "Dispositivo de aço de estilo cromado preso à mesa de suporte, em vez de suar como um louco com pneus de plástico convencionais.
Meu truque mecânico essencial para usar o SPA + como um chef: o aquecimento e o lubrificante mágico tiro !
Primeira regra do Pro: nunca desmonte um pneu congelado ou armazenado frio. Se a gengiva for dura, o pneu suportará e você forçará desnecessariamente, mesmo com a super alavanca do SPA +. Se você está no inverno, deixe seus pneus ao sol ou use uma colher térmica remota (ou um cobertor de aquecimento) para suavizar o flanco.
Segunda pequena cabine Dica: Antes de usar a alavanca para reinsira o novo pneu em seu alumínio ou aro de magnésio, esmague generosamente os calcanhares do pneu com pasta de montagem de pneu profissional (ou água com sabão). Evite sprays de graxa convencionais que atacam borracha. Uma vez que o pneu é lubrificado, você posiciona a borda no eixo central do SPA +, você abaixa o braço da alavanca, e o pneu escorregue sozinho em um movimento deslizante sem qualquer esforço. Uma ferramenta de 3,4 kg que faz todo o trabalho para você, é o segredo para manter sua energia para a corrida! "*
- Guia do usuário e substituição: passo a passo
1.Declaração e preparação:2 min.Coloque o kart em seu carrinho e desmonte a roda. Remova o shell da válvula Usando uma concha desmonta para esvaziar completamente o ar do pneu. Se o seu aro estiver equipado com parafusos de segurança "aderência", desparafuse-os de algumas voltas antes de manusear.
2. Os saltos altos:3 min.Coloque a borda na base central do pneu SPA +. Ajuste o patim do braço da alavanca para a borda do aro, no lado da borracha. Pressione a alavanca com firmeza para tirar o pneu da RIM. Devolva a roda e repita a operação do outro lado.
3.Extraction ou inserção do pneu:5 min.Siga a ponta em Michel: Aplique seu lubrificante de pneus. Use o spa específico + alavanca rotativa para passar o primeiro flanco, depois o segundo flanco acima da borda do aro. O perfil único de aço cromado orienta a goma sem coçar o revestimento da borda.
4.Gonflage e remontando as conchas:2 min.Uma vez que o pneu esteja no lugar no aro, substitua a casca na válvula. Inflar o pneu com um compressor (respeitando a pressão de avaria de segurança para parar os calcanhares contra bordas de areia). Aparafuse seus parafusos "aderência", se necessário. Seu trem de pneu está pronto para retornar à pista !
- FAQ SEO (perguntas freqüentes)
Q: Este pneu desmontou compatível com bordas de magnésio frágeis ?
A: Sim, bastante. O desenho de alavanca mecânica do modelo SPA + foi projetado especificamente para esportes motorizados de alto nível. Os pontos de suporte e o ângulo de guia da ferramenta foram estudados para aplicar a força apenas à haste do pneu, evitando assim as pressões laterais destrutivas ou a fricção de metal cru que poderia arranhar, véu ou chip os jantes de magnésio high-end (como jantes OTK ou Douglas).