Otimize o comportamento e a confiabilidade de sua motorização com o platina de mecanismo completo de nova linha, agora disponível na França em Magickart. Projetado pelo Especialista em Refrigeração de Karting italiano, esta placa de ponta é totalmente cortada na massa (CNC) em alumínio de qualidade aeronáutica. Ele exibe um peso de ultra-estudo de apenas 1 kg na escala.
Sua grande força está em sua arquitetura interna. A superfície superior da placa incorpora canais de dissipação térmica profunda que atuam como um radiador de contato. Este design exclusivo permite capturar e evacuar calorias em excesso para oferecer um melhor resfriamento de motor baixo. Abaixando a temperatura das caixas, você preserva o alinhamento térmico dos rolamentos do virabrequim e otimiza o desempenho da pré-compressão. Este é o acessório ideal para motores de refrigeração líquida, como o Ime x30 ou o Rotax Max, mas também para blocos de refrigeração a ar como o Iame ka100 que passam por estressas fortes de temperatura no cárter.
Este pacote de ponta é entregue completo com seu bloco principal usinado, seus flanges de fixação e todos os seus parafusos de montagem de aço reforçado.
Características técnicas:
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Material: Alumínio usinado CNC de alta qualidade, acabamento anodizado de ouro
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Peso total: 1 kg (flanges e hardware incluídos)
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Função chave: Dissipação térmica ativa para resfriamento de motor baixo
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Compatibilidade do motor: Iame X30, Iame Ka100, Rotax Max (todas as versões)
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Compatibilidade do chassi: Especificamente projetado para caber a peça central e diâmetro dos tubos do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln, Gilliard)
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Disponibilidade: Em estoque em Magickart (França)
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Conteúdo da Pacote: 1x nova linha giratória principal, flanges de fixação de alumínio inferiores, parafusos de aço de alta resistência e fitas de fricção / proteção.
-. A dica em Michel (o canto do especialista)
* "Oi o paddock aces! A nova marca de linha, é conhecida principalmente por seus lendários radiadores de água, mas lá, eles fizeram muito forte com esta platina de motor de ouro anodizada que você pode encontrar diretamente nos amigos da magickart. Quando você rola em X30 ou KA100 No verão, o motor baixo estagnates um calor quente. Este platina funciona como um pia real de calor: evita que as caixas apenas superaquem, permitindo uma carburação estável e um motor que não perde seus cavalos no final da alça.
Meu velho truque mecânico para instalar este pouco de admiração em seu chassi OTK : tenha cuidado com a tensão da sua corrente e paralelismo !
O kit vem com tiras de proteção pretas para ficar sob a placa. Não esqueça-os! Eles evitam que o alumínio da platina não venha a arranhar ou iniciar o cromo-molibdênio dos tubos do seu quadro OTK.
Ao montar o bloco do motor, use uma ferramenta de alinhamento de cadeia de laser. Se o seu motor é montado um pouco de um pouco no prato, sua corrente forçará, a aquecimento e você vai comer o fluxo de atrito parasita, além de inaugurar o seu pinhão. Os flanges inferiores são apertados uniformemente com a tecla T, sem bloquear como surdo para não esmagar os tubos de chassi. Uma boa montagem limpa é a chave para libertar toda a cavalaria! "*
-. O guia de montagem e alinhamento: passo a passo
1.Automatisme e configuração do quadro:5 min.Coloque o kart em seu carrinho de oficina. Limpe os direitos de tubos longitudinais do seu chassi OTK Usando o limpador de freio para remover traços de goma ou goma. Cole as fitas de proteção fornecidas no kit de novas linhas para a localização pretendida.
2.Positionnement platina:10 min.Instale a platina de nova linha anodizada dourada nos tubos. Apresente as flanges de alumínio inferiores sob o chassi e insira os parafusos de cabeça cilíndrica fornecidos na embalagem. Aperte-os ligeiramente para que a placa ainda possa deslizar para frente e para trás para a futura configuração da cadeia.
3.Fixation motor e alinhamento:15 min.Coloque seu bloco de motor (Iame ou Rotax) No topo da platina nova e anexá-lo usando seu hardware do motor. Instale sua cadeia de transmissão. Use um alinhador de corrente (manual ou laser) para garantir que a engrenagem do motor e a coroa traseira estejam perfeitamente alinhadas.
4.Tension e bloqueio final:5 min.Deslize o deck para obter a voltagem ideal de corda (deixe cerca de 10 a 15 mm flexíveis viagens verticais). Siga o truque em Michel: Aperte firmemente e uniformemente os parafusos dos flanges inferiores. Verifique se o eixo traseiro gira sem qualquer resistência.
❓ -. FAQ SEO (perguntas freqüentes)
P: Por que esta platina melhora o resfriamento em comparação com uma platina padrão plana ?
A: Turners de motor padrão são geralmente blocos de alumínio completos e suaves. A placa de nova linha incorpora um design aerodinâmico usinado com sulcos transversais profundos. Essas ranhuras aumentam muito a superfície de contato com o ar ambiente durante a deriva de Kart, atuando como um trocador de calor real para dissipar o calor do motor baixo.
Q: é compatível com o chassi de outras marcas do que o grupo OTK ? ?
A: Turntables do motor para karts monovish geralmente usam o intermédio padrão internacional de 92 mm entre os dois tubos do quadro. Embora especificado como perfeitamente compatível com tubos de geometria de diâmetro e chassi OTK (Tony Kart, Kosmic ...), Pode se adaptar em qualquer outro chassi do mercado que compartilham este SPAC de 92 mm.
P: Como obter esta nova linha de platina na França ?
A: Este modelo high-end está disponível em estoque e ordem diretamente no site de Magickart, seu especialista em peças de reposição e equipamento de competição de karting na França. Você se beneficia de entrega rápida e conselhos técnicos especializados.