| Especificação |
Detalhes técnicos |
| Tipo de produto |
Kit de extensão XL Chassi (extensão de pedal remoto) |
| Mark |
CRG (Fábrica de peça oficial) |
| Compatibilidade corporal |
Kits de carenagem / spoilers 508 e 509 (Últimas homologações) |
| Ganho de comprimento |
Cerca de +10 a +15 cm espaço extra para pernas |
| Declinações disponíveis |
Versão OK (Monovitês) ou Versão KZ (Com suporte da bomba de freio dianteiro / embreagem) |
| Conteúdo do pacote |
Extensão de aço, parafusos de alta resistência, laço de extensão, recall Springs |
| Uso recomendado |
Grandes drivers (geralmente maiores que 1m80) |
-Complete produto chassi kit de extensão CRG XL - Para carroçaria 508/509 - OK / KZ Versões
Otimize radicalmente a sua posição de condução e ganhe valiosas centímetros na frente do seu Kart graças ao kit de extensão de chassi CRG XL. Especificamente desenvolvido pela fábrica CRG para se adaptar sob as linhas aerodinâmicas dos kits de órgãos de última geração 508 e 509, Este acessório de geometria permite que os drivers de tamanho grande mantenham os pedais longe da sede.
Em um chassi padrão, um grande motorista muitas vezes se vê penalizado por pernas também dobradas, o que causa um constrangimento durante os movimentos do volante e a fadiga a zona lombar. Este kit definitivamente regula o problema, estendendo o tubo frontal de cerca de 15 cm. Feito de aço cromo-molibdênio de alta qualidade (idêntico ao tubo do seu chassi), mantém toda a rigidez necessária sob as restrições de frenagem pesadas. Para se encaixar perfeitamente com a sua motorização, está disponível em duas configurações:
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Versão OK (direto / moniz): Configuração limpa para acelerador e freio traseiro padrão (Rotax, X30, ok).
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Versão KZ (caixa de engrenagem): Integra as pernas específicas e suportes necessários para deportar a ligação de controle e os cilindros frontais do freio.
O kit vem entregue 100% completo e pronto para instalar : Inclui a estrutura da extensão, todo o hardware de bloqueio, os pneus de extensão necessários, bem como as molas de recall do pedal.
- o truque em Michel (o canto do especialista)
* "Oi grandes modelos! O kit XL CRG para carroçaria 508 e 509, é a arma secreta para parar de rolar com joelhos no queixo. A fábrica fez um ótimo trabalho nesta geração: a extensão é robusta, não cria nenhum borrão no trem frontal e alinha o cabelo de pilha sob o spoiler 508/509 sem desfapar o visual do Kart.
Meu truque mecânico essencial para este kit de extensão: o ajuste da tensão do cabo e da parada do spoiler !
O pacote é ótimo porque fornece as hastes de laço de extensão (as hastes de metal). Mas cuidado ao montar, avançando seus pedals de 15 cm, seu cabo de acelerador original gritará. Trocar um novo cabo mais longo com sua bainha para refazer a instalação de forma limpa.
Uma vez que o kit aparafuse no tubo frontal, suba na banheira na combinação de corridas e esmague completamente o pedal do freio. É imperativo que o topo do pedal ou seus sapatos não venha para digitar ou forçar contra o interior do spoiler de plástico 508 quando você freia forte. Se tocar, ajustar a parada mecânica do pedal ou deslocar ligeiramente a bateria para a frente através de seus suportes originais. Um pedal livre e bem definido é a garantia de um ensaio cirúrgico de linha reta! "*
-Guide e ajuste: passo a passo
1.Demontagem do corpo da frente:5 min.
Coloque seu kart CRG em sua carruagem. Remova o spoiler frontal (modelo 508 ou 509), bem como o painel frontal. Desconecte a haste de freio original e o cabo acelerador de seus pedais atuais. Remova os pedais de chassi.
2.Fixation manga de extensão XL:10 min.
Apresentar a estrutura de aço do kit de extensão CRG nas extremidades do tubo frontal do seu chassi. Use o hardware de alta resistência fornecido para apertar e bloquear a extensão. O casal deve ser firme para bloquear qualquer jogo angular.
3.Remontage pedais e varas de amarras:15 min.
Instale seus pedais no novo local remoto da extensão. Siga a ponta em Michel: Anexe as novas hastes de ensaios de metal de extensão fornecidas para participar com o seu sistema de frenagem. Instale as novas nascentes de lembrete para garantir um retorno franco dos pedais.
4.Ajustement bodywork 508/509:5 min.
Remontar o spoiler dianteiro. Ajuste a posição das barras de suporte ao corpo, se necessário para compensar o avanço do pedal. Teste o curso completo do acelerador e o freio: nada deve esfregar contra o plástico. Você está pronto para andar com o melhor conforto !
- FAQ SEO (perguntas freqüentes)
P: Qual é a diferença entre a versão OK e a versão KZ deste kit CRG ? ?
A: A diferença está nos controles do pé. A versão OK é purificado, planejado para karts sem caixa de engrenagens (um cabo acelerador à direita, uma haste de freio traseira à esquerda). A versão KZ atrações de espaçamentos reforçados e fixadores para acomodar o sistema de frenagem total (distribuição dianteira / de trás para pé) e referências mecânicas relacionadas ao uso de um chassi da caixa de engrenagens.
Q: Este kit XL funciona com corpos antigos de 507 ou Na3 ?
A: Este kit de extensão foi especificamente projetado pela fábrica CRG para caber sob a curva e o volume interno de spoilers 508 e 509. Se você tem um corpo mais velho (como o modelo 507), o pedal deportado arriscará uma manteiga contra o plástico usando. Aconselhamos que você verifique o modelo do seu kit de corpo atual ou passe em um spoiler 508/509 adequado.
Q: O kit modifica a aprovação Cik-Fia do meu chassi CRG em competição ?
A: Não. Este kit de extensão é uma peça oficial feita pela fábrica CRG e reconhecido nos catálogos de peças sobressalentes da marca. Ele respeita as normas de segurança impostas pelas federações e é perfeitamente autorizada nas competições oficiais (Liga, Campeonato da França, etc.) para permitir que grandes pilotos obtenham segurança ideal.