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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Braçadeira de parafuso interminável para mangueira de água |
| Padrão de fabricação | DIN 3017 (Garantia de qualidade e alto desempenho) |
| Compatibilidade do motor | Tm kart (KZ, OK), Rotax (Max, Junior, DD2), IAME (X30, super x30), Vortex, Modena ... |
| Material | Aço de alta resistência |
| Faixa de fixação (diâmetro) | 16 a 27 mm |
| Largura de banda | 9 mm |
| Espessura da fita | 0,7 mm |
| Peso líquido | 15 g |
| Proteção de mangueira | Bordas de tira arredondada (Proteção contra cortes de mangueira) |
Garantir uma conexão perfeitamente hermética e segura do seu circuito de resfriamento graças ao colarinho de aperto de aço 16-27 mm. Projetado de acordo com o rigoroso padrão DIN 3017, Este colar oferece um torque de aperto alto e regular, ideal para atender aos requisitos de motores de concorrência de maior desempenho.
Graças ao seu diâmetro ajustável de 16 a 27 mm, este colar é universal e se adapta perfeitamente nas mangueiras de água de todos os grandes motores de karting de mercado: Tm kart (KZ10, R1, R2, R3 ...), Rotax (Rotax Max, Junior, DD2) ou IAME (X30, Waterswift, Super X30).
Graças à forma retrabalhada de seu sistema de parafuso / gaveta, garante um forte acoplamento que não se afasta sob o efeito de repetidas vibrações do motor ou variações de pressão do refrigerante. Preocupado com a preservação do seu equipamento, este modelo integra bordas de banda especialmente arredondadas para não dividir, cortar ou danificar a borracha ou o silicone de suas mangueiras durante um aperto. Com sua faixa de 9 mm de largura por 0,7 mm de espessura e um peso de penas de 15 gramas, é o acessório essencial para o seu workshop.
* "Hi Precision Manipers! Uma coleira de fixação, parece simples, mas em karting, é isso que evita esvaziar seu refrigerante na faixa na íntegra. Se você está andando em TM Kz, em Rotax Max ou Iame X30, DIN 3017 neste modelo, é certeza que o rosqueamento do parafuso não faz quando você aplica torque.
Meu truque mecânico essencial para montar suas mangueiras de água: clamping progressivo e bordas arredondadas !
Que é ótimo com este colar de 16-27 mm, é o termine com bordas arredondadas. Em uma mangueira de silicone de origem Rotax ou em borracha macia montada em um cilindro de TM ou Iama, um colarinho de ponta com bordas afiadas cortará o material da superfície da primeira chave de fenda.
Paddock's Board: Posicione o colar de cerca de 3 a 5 mm da borda do encaixe de metal. Aperte-se ao soquete ou chave de fenda até sentir a borracha "casar com a banda, mas sem esmagar completamente a mangueira até distorcer. Com a largura de banda de 9 mm, a pressão é perfeitamente alongamento durante toda a mangueira para uma conexão 100% à prova d'água que não se move! "*
Insira o colar de aço 16-27 mm em sua mangueira de água antes de conectá-lo à mangueira de metal ou ao conector do radiador / cilindro do seu motor de Kart TM, Rotax ou iame.
Pressione a mangueira de água completamente em sua ponta para o abutment de vedação.
Siga a ponta em Michel: Desloque o colar de alguns milímetros da borda do encaixe. Use uma chave de soquete ou chave de fenda adequada para apertar os parafusos de colar constantemente.
Verifique se a tira de 9 mm comprime a borracha uniformemente sem ferir o material com as bordas arredondadas. Coloque o circuito sob pressão para validar a vedação.
P: Este colar de 16-27 mm se adapta nas mangueiras originais do motor Rotax Max e iame x30 ?
A: Sim, perfeitamente. Mangueiras de água usadas em motores Rotax Max, Iame X30 ou TM Kart geralmente têm um diâmetro interno de 15 a 18 mm e um diâmetro externo entre 20 e 25 mm. A faixa de fixação de 16-27 mm, idealmente, engloba todas essas dimensões.
Q: Qual é o padrão DIN 3017 neste grampo ?
A: O padrão DIN 3017 é uma certificação industrial, garantindo que o colar realiza requisitos rigorosos para resistência à tração, tolerância geométrica, torque máximo de aperto e resistência à corrosão. Esta é a garantia de um produto profissional confiável para circuitos pressurizados.
Q: As bordas arredondadas da banda trazem uma vantagem real ?
A: Sim, bastante. A entrada para os collates de nível de entrada têm bordas afiadas que abrigam borracha ou silicone sob a pressão do aperto. As bordas arredondadas deste colar evitam qualquer picada ou rasgamento da mangueira, estendendo muito a vida de seus tubos de resfriamento.
Otimizar a varredura do gase e refinar o acorde da sua lacuna de escape graças ao Modelo oficial de escape TUM TM Kart Especial D2 - 28mm. Parte estratégica na saída do cilindro, este coletor de aço usinado determina a dinâmica fluida e o comportamento do seu motor de 6 velocidades de 125cc.
Desenvolvido pelo Serviço de Raça de Fábrica Italiana TM Kart, a declinação D2 especial em 28 mm Oferece uma geometria de flange perfeitamente ajustada para liberar a veia de gás em alta velocidade, preservando o torque de baixa e média dieta. Especificamente projetado para gerações KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e o mais recente KZ-R3, ela também é Perfeitamente adaptável em blocos anteriores KZ10 e KZ10B. Sua fabricação de alta precisão garante um alinhamento ideal com a luz de escape do cilindro e uma resistência excepcional a choques térmicos repetidos.
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Descobrir o Definir 4 rodas MXJ 130 mg 210 mm OTKProjetado para motoristas de kart de todos os níveis, procurando desempenho e durabilidade. Este jogo de jantes de magnésio HQ é uma escolha de escolha para todos os entusiastas de karting. As rodas frontais de 130 mm e as rodas traseiras de 210 mm oferecem uma combinação perfeita para otimizar o manuseio e a reatividade do seu kart.
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Graças ao seu diâmetro ajustável de 16 a 27 mm, este colar é universal e se adapta perfeitamente nas mangueiras de água de todos os grandes motores de karting de mercado: Tm kart (KZ10, R1, R2, R3 ...), Rotax (Rotax Max, Junior, DD2) ou Iame (X30, Waterswift, Super X30).
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