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Com cilindro 2024 (versão de corrida)
Categoria FFSA: National (12-16 anos)
Motor mono-cilindro de 2 vezes, equipado com um termostato integrado e admissão de válvulas. Quebrar a lubrificação, eixo de equilíbrio, ignição digital e refrigeração líquida com bomba de água integrada.
Entrada elétrica embutida, embreagem centrífuga seca e transmissão à direita. Cabeça de cilindro vermelho com placa de identificação numerada.
- O motor ideal para jovens condutores que desejam realizar em uma categoria nacional com equipamentos confiáveis, homogêneos e eficientes.
| Admissão e escape | Sistema elétrico | Resfriamento |
| Carburador | Tambores | Radiador |
| Bomba de gás | Suporte da bateria | Mangueiras |
| Silenciador de admissão (caixa de ar) | Carregador e adaptador | |
| Escape total | Feixe |
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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Descubra o kit completo de bielas ROTAX MAX EVO no MagicKart. Concebido para oferecer um ótimo desempenho e uma maior durabilidade, ideal para os motores Rotax MAX e DD2. Preço competitivo.