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Chassis & Zubehör: Spezialist OTK (Tony Kart, Kosmic, "WOLCHED), Birelart, CRG. Finde unser [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] und unsere exklusiven Komponenten wie unser [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorisierung: Ein vollständiger Bestand für Ihre Motoren Rotax Max Evo, IME X30und TM-Rennsport (Kz / ok). Von der [Bougie Platine] am kleinsten [Circlips de pignon]Wir haben den Raum, den Sie brauchen.
Pilotausrüstung: Rollen Sie sicher mit dem Stil "Factory" dank unserer Bereiche Sparco und Alpinestars.
Der Expertenbrett: Jedes Produkt wird von unserem Team validiert. Sie haben Zweifel an einer Frontbilanzierung oder einer Verkochung? Wir sind hier, um Sie zu führen.
Real Stock & Express Lieferung: Da ein Rennen nicht wartet, versenden wir Ihre Bestellungen in 24/48h mit strenger Überwachung.
Treueprogramm: Jeder Kauf auf der Website bringt Ihnen Punkte für Ihre zukünftigen Motorrevisionen oder Reifenzüge.
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Bremsreiniger Lexoil ist das ideale Produkt zum Reinigen und Abbau der Bremse, Kupplung und Getriebe.
Halten Sie eine chirurgische Reaktivität mit dem Fahren mit dem Official rocket bearing OTK (Original OTK Kartteile), kalibriert mit den Abmessungen von 10 x 26 mm. Dieses hohe Präzisionslager ist der ursprüngliche Ersatzteil, der unerlässlich ist, um das perfekte und reibungsfreie Verschwenken Ihrer Frontraketen auf dem Rahmen des Gruppenfahrzeugs sicherzustellen OTK.
Vorbehaltlich enormer radialer und axialer Spannungen während intensiver Drehphasen und wiederholter Durchgänge an den Vibratoren profitiert dieses Lager von einer höheren Fabrikfertigungsqualität. Seine behandelten Stahlkugeln und ihre optimierten Dichtungsflansche begrenzen das Eindringen von Bremsstaub und Gummi-Trümmern. Ein Raketenlager in einwandfreiem Zustand beseitigt die harten Punkte und das parasitäre Spiel in der Säule, was ein direktes Feedback vom vorderen Zug in Ihren Händen garantiert.
Die Zentrierring OTK ist so konzipiert, dass sie zwischen der Nabe und der Felge (oder in der Achse in Abhängigkeit von der Halterung) passen. Seine Rolle ist entscheidend: es sorgt dafür, dass der Rand auf der Rotationsachse perfekt zentriert ist. Ohne diesen Ring kann selbst ein starkes Anziehen der Radmuttern einen Mikro-Offset hinterlassen, was zu parasitären Vibrationen und unregelmäßigen Reifenverschleiß führt.