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Die Bell RS7-K KART ist ein hochwertiges integrales Headset für wettbewerb Karting, direkt vom berühmten Modell abgeleitet Bell Hp7 in Motorsport verwendet. Es genießt ein fortschrittliches Design-Kombination leichtigkeit, , sicherheit und aerodynamische, die Anforderungen der engagierten Piloten erfüllen.
Rumpf lichtverbund, identisch in seinem Design auf das HP7-Modell
Optimierte Struktur für a verbesserte Energieabsorption im Falle von Auswirkungen
Gestaltung von Rümpfen und Visieren, die für a gelernt wurden performatives aerodynamisches Verhalten
Helm genehmigt Snell K2015, gemäß den Sicherheitsstandards karting in Kraft
DSAF Dans Dansf-Bildschirm-Visier
Hohe optische Qualität für eine klare und präzise Sehkraft
Hervorragende Sichtbarkeit, was auch immer klimatische Bedingungen
Visiersystem, das den Einschränkungen intensiver Verwendung standhält
Der RS7-K KART verfügt über ein äußerst effizientes Belüftungssystem:
Noch bis 14 Lufteinlässe und Absaugkanäle
Obere Lufteingänge und sehr effizientes Kinn
Optimierte interne Zirkulation, um den Temperaturanstieg zu begrenzen
Konstanter thermischer Komfort auch bei langen Ärmeln
Der Helm ist kompatibel mit vielen Accessoires, die separat erhältlich sind:
Oberer Lufteinlass in 2 Teilen
Oberer Spoiler
Seitenlufteinlässe
Seitliche Luftabsteigerung
Turm von Chinière
Diese Elemente ermöglichen es, den Helm an die Pilotpräferenzen und die Gleisbedingungen anzupassen.
Smowershemmender Futter, speziell für Karting entwickelt
Nachhaltiger Trost in der Zeit
Gute Anwaltsfähigkeit gegen Verschleiß und Feuchtigkeit
Abnehmbarer Innenraum für die Wartung
S
METER
DIE
XL
Intensive Kart-Freizeit
Karting nationaler und internationaler Wettbewerb
Fahrer, die nach einem leichten, belüfteten und hochstabilen Kopfhörer mit hoher Geschwindigkeit suchen
Dieser Vergleich zeigt die Unterschiede und Stärken jedes Modells hervor Bell um Ihren Kunden zu helfen, den Helm den Helm auszuwählen, der am meisten an ihre Bedürfnisse angepasst ist, ob für die kart fahren, die sport Auto, oder gemischte Verwendungen.
| Element | Bell RS7-K KART | Bell Hp7 | Bell Kc7-cmr |
|---|---|---|---|
| Hauptnutzung | Karting-Wettbewerb | Automotive Sports / Karting | Karting / Multi-Kategorie-Wettbewerb |
| Rumpf | Lichtverbund | Fortgeschrittene zusammengesetzt | Wettbewerbsverbund |
| Die Genehmigung | Snell K2015 | Snell SA2015 / FIA | CMR / FIA entsprechend den Versionen |
| Orientierung | Belüftung und Komfort | Aerodynamik & Sicherheit | Vielseitigkeit & Leistung |
| Pegel | Stufenhaftes Karting | High-End-Auto & Karting | Karting-Wettbewerb genehmigt |
| Kriterium | RS7-K KART | Hp7 | Kc7-cmr |
|---|---|---|---|
| Lichtverbundrumpf | Ja | Ja (starrer) | Ja (verstärkt) |
| Optimierte Energieabsorption | Ja | Ja | Ja |
| Important approval | Snell K2015 | Snell SA2015 / kann FIA sein | CMR (Karting) / einige FIA-Versionen |
| Aerodynamische | Gut | Ausgezeichnet | Gut bis sehr gut |
RS7-K KART : Speziell für Karting konzipiert, mit einer leichten und widerstandsfähigen Struktur.
Hp7 : Entwickelt für Automobilwettkämpfe, sehr stark in leistungsstarkem Karting.
Kc7-cmr : Wettbewerbsfähige Orientierung Karting mit spezifischer Genehmigung für regulierte Praxis.
| Merkmal | RS7-K KART | Hp7 | Kc7-cmr |
|---|---|---|---|
| Doppelter Anti-Fog-Visier | Ja | Ja | Variable nach Version |
| Optische Qualität | Hoch | Sehr hoch | Hoch bis hoch |
| Belüftung | Sehr mächtig | Starke | Gut bis sehr gut |
| Futter | Nonfamine-Free | Firefroof Sport Auto | FireProof (gemäß Version) |
RS7-K KART : Sehr wichtige Belüftung (bis zu 14 Lufteinlässe), nicht-feuerfester, aber dauerhafter Futter.
Hp7 : Effektive Belüftung, High-End-Futter, fortschrittliches Anti-EBB-System.
Kc7-cmr : Guter Kompromiss zwischen Komfort und Leistung, oft flammhemmendem Futter gemäß Version.
| Element | RS7-K KART | Hp7 | Kc7-cmr |
|---|---|---|---|
| Optimierte aerodynamische Form | Ja | Ja (optimal) | Ja |
| Zusätzliches Zubehör verfügbar | Ja | Ja | Ja |
| Aktiver Spoiler / Belüftung | Ja | Ja |
Ja |
RS7-K KART bietet Möglichkeiten, zusätzliche Aero hinzuzufügen, um den Gleisfluss zu optimieren.
Hp7 ist einer der fortschrittlichsten Headsets auf dem Markt in Bezug auf reine Aerodynamik.
Kc7-cmr bietet auch viele an den Wettbewerb angepasste Zubehör an.
| Hauptvorteil | RS7-K KART | Hp7 | Kc7-cmr |
|---|---|---|---|
| Maximale Belüftung | Sehr hoch | Hoch | Mittel bis hoch |
| Komfort in langen Ärmeln | Ausgezeichnet | Ausgezeichnet | Sehr gut |
| Aero-Leistung | Sehr gut | Ausgezeichnet | Sehr gut |
| Vision & Optische Klarheit | Sehr gut | Außergewöhnliches | Sehr gut |
| Geeignet für Karting | Spezifische | Ja | Ja (Wettbewerb) |
RS7-K KART Ideal für Kartfahrer, die nach optimaler Belüftung, hoher Komfort und fester Karting-Genehmigung suchen.
Hp7 : Beste Wahl, wenn der praktische Fahrer Karting und Motorsport oder will einen sehr high-End-Helm, der an mehreren Disziplinen verwendet werden kann.
Kc7-cmr : Ausgezeichneter Kompromiss für Karting-Wettbewerbsfahrer, die eine robuste CMR-Homologation mit zuverlässiger Gesamtleistung erfordern.
RS7-K KART HELM : Entwickelt für Karting mit erweiterte Belüftung, ausgezeichneter Komfort und Lichtstruktur.
HP7-Helm : High-End-Referenz des Auto-Sports, auch für ein wettbewerbsfähiges Karting geeignet.
KC7-CMR-Helm : Konkurrent Karting vielseitig genehmigt, sehr gute Balance-Leistung / Komfort.
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher bestandteil für karting motoren Rotax. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten, ist dieser Zylinder aus hochwertigen Materialien gefertigt, um den anspruchsvollen Karting-Bedingungen standzuhalten. Die im allgemeinen nach dem auf den Zylinder auftreffenden Buchstaben beobachteten Bohrungen sind wie folgt:
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