Diese M10 Nuss mit BEMASE (mit dem markanten Kontrollbuchstaben "S") ist ein Teil des Herstellers, der von Freeline für die Gruppe vertrieben wird Birel Kunst (Auch kompatibel mit Charles Leclerc Chassis, Ricciardo oder Kubica).
Die Lenksäule ist der direkte Link in den Händen und den vorderen Kart-Zug. Diese Version 2021 von 490 mm ist speziell für die Birelart Chassis-Geometrien dieser Generation konzipiert. Geliefert werden "nackt", können Sie Ihr vorhandenes Zubehör (Lenkradnabe, Kugelgelenk, Säulenhalter) aufstellen oder Ihre unnötige gebührenfreie Montage an Teilen anpassen, die Sie bereits besitzen
Neue Generation 2026 Lenksäule, die von entwickelt wurde Birelart Für sein Wettbewerbschassis.
Designed to provide stiffness, accuracy and reliability, this naked column 2026 is compatible with all recent Birelart chassis.
In der 22SRR-Pumpe sorgt dieser Teil Dynamische Dichtheit. Im Gegensatz zu einem statischen O-Ring (der nicht bewegt) wird es bei jedem Druck auf dem Pedal einer konstanten Rückwärts- und Her-Bewegung unterzogen.
Funktion: Es verhindert, dass die Bremsflüssigkeit den Kolben rückwärts reflektiert und den Hydraulikdruck hält, der benötigt, um Ihre Steigbügel zu betreiben.
Folge eines Versagens: Ein Pedal, das "weich" wird, der auf den Boden sinkt, oder ein Leck der Flüssigkeit, die an den Schutzbalg (Kappe) erscheint.
Auf einer 22SRR-Pumpe finden Sie O-Ringe an verschiedenen Orten (Tankschlaucheingang, Füllkappe, manchmal als Leitfugen).
Der wichtigste Punkt: Das Material. Die in der hydraulischen Bremsung verwendeten Dichtungen müssen zwingend sein EPDM (Ethylen-Propylen).
Die Gefahr: Wenn Sie einen "Standard" -O-Ring verwenden (häufig in NBR / Black Nitril, der im DIY-Speicher gekauft wird), zerkleinern, wird Ihre Kreislauf in weniger als ein paar Stunden in Kontakt mit der Bremsflüssigkeitsdoft 4 / in Verbindung setzen,5.1.