Pressiometer-Steuerungsvergaser

KM120 Vergaser-Kontroll-Pressimeter - tragbares Modell "Spezialkurs"

Die Km120 ist die ultra-nomadische Version des Präzisionsvorsprächs. Im Gegensatz zu mehr sperrigen Modellen ist der KM120 so ausgelegt, dass er in der Hand gehalten wird, wodurch eine Flash-Kontrolle über Ihre Karburation direkt auf dem Startwagen oder im geschlossenen Park ermöglicht wird.

Technische Merkmale:

• Referenz: Km120

• Kompaktes Format: Ergonomisches Design "All-in-One" ohne schwere Basis, ideal für die Spurkiste.

• Hochpräzise Manometer: Zifferblatt geschützt durch eine Anti-Stoßbeschichtung, um den Kopplungsbedingungen standzuhalten.

• Integrierte manuelle Pumpe: Flüssigkeitsbetätigung für einen allmählichen und präzisen Druck.

• Universelle Kompatibilität: Perfekt für alle Membranvergaser (X30, KA100, Gazelle, Rotax, Wirbel).

• Konnektivität: Kommt mit verstärktem flexiblen Schlauch.

MagickART-Engagement: Die Leistung wartet nicht.

💡 Der MagickART-Rat: der KM120, die Waffe der Track Mechanics

"Der KM120 ist mein Liebling für die Rennstage. Mein fachkundiger Rat: Wenn der Druck zwischen zwei Ärmeln aufgeht und es notwendig ist, um zu überprüfen, ob der Kohlenhydrat nicht wegen der Wärme "gummed" ist, ist es das Werkzeug, das Sie brauchen. Sie müssen nicht etabliert werden, Sie erhalten es aus der Tasche und testen in 30 Sekunden.

Wer löst mit dem KM120 aus? Es ist die Synergie zwischen dem Luftdruck, den Sie pumpen und den Widerstand des Frühling (R33) über die Hebel (R20).

• Wenn Ihr KM120 einen zu niedrigen Reisen anzeigt, ist Ihr Frühling müde oder Ihr Hebel ist zu hoch.

• Wenn die Nadel nicht scharf fällt, ist es Ihre Nadel (R18) 'Kleber'.

Die unverzichtbaren mit Ihrem KM120:

• Springs-Kit (26g bis 46g): Um Ihren "POP-OFF" abhängig von den Temperaturänderungen am Nachmittag einstellen.

• Neues Newship (R18): Da ein Test bei KM120 oft ein Mikrolecklack offenbart, das Sie nicht vermuten.

Ein kleines Geheimnis von Pro: Wie der KM120 sehr tragbar ist, achten Sie darauf, den Schlauch nicht in der Toolbox zu kneifen. Ein Test mit einem porösen Schlauch gibt Ihnen einen falschen Siegelwert. In Magickart lieben wir dieses Tool, weil es die Messtechnik für alle Treiber zugänglich macht, sogar solo! "

🛠️ Quick Tuto: Express-Kontrolle bei KM120

1. Anschluss: Geben Sie den KM120-Schlauch auf den Lieferanten Ihres Vergaser an.

2. Pumpen: Betätigen Sie die Pumpe von Hand. Die Nadel steigt: Die Feder (R33) steuert den Druck.

3. Das "POP": Die Nadel fällt von einem scharfen Schlag ab. Dies ist Ihr Triggerdruck.

4. Diagnose: * Wenn sich die Nadel fällt 0,8 bar : Ihre Einstellung ist nominal für einen Standard X30.

   • Wenn sich die Nadel fällt 1.1 bar : Ihr Frühling ist zu hart, Sie riskieren, dass Sie mit hoher Geschwindigkeit zu "trocken" (arm) zu sein.

5. Dichtung: Pumpen Sie knapp unter den Bruchpunkt und zählen Sie bis zu 10. Wenn sich die Nadel nicht bewegt, ist Ihre Nadel perfekt!