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Produktbeschreibung:
Die Sniper V2 Edelstahl ist ein unverzichtbares Werkzeug für die genaue Einstellung des vorderen Zugs von Ihrem Kart. Danke an sein LasersystemEs erlaubt, einwandfrei das auszurichten parallelität und die camberund so die Optimierung der Straßenwartung und der Verfolgung der Leistung. Entworfen 316 EdelstahlEs bietet große Robustheit und nachhaltige Präzision.
Die V2 Edelstahl ist ein zwei-Laser wodurch Sie schnell und einfach das konfigurieren können camber und die Prise dein Kart Es bietet die Möglichkeit von messen Sie beide statische (Kart auf dem Stand) und dynamische (Kart auf dem Boden oder auf Skalen mit dem Fahrer an Ort und Stelle), sodass Sie Ihre Kartantwort in echtem Zustand präzise analysieren können.
Ideal für alle Fahrer, dieses System ist perfekt angepasst, um auf zu verwenden Die Strecke zwischen Rennen, um Ihre Konfiguration schnell zu verfeinern oder die Chassis-Ausrichtung zu überprüfen.
Eigenschaften:
Inhalt der Box:
"Haben Sie einen Sniper V2, es ist gut, aber wissen Sie, wie Sie es richtig verwenden können, es ist besser! Mein fachkundiger Rat: Passen Sie Ihren Frontzug niemals mit dem Kart auf dem Track-Trolley an. Das Gewicht des Motors und des Treibers ist nicht auf den Rädern verteilt, Ihre Messungen werden verzerrt.
Legen Sie das Kart immer auf den Boden, mit dem Fahrer innen (oder einem äquivalenten Gewicht) und dem Laufflächendruck in den Reifen. Stellen Sie sicher, dass Ihr Lenkrad perfekt zentriert und blockiert ist. Es ist nur in diesen Bedingungen echten "echten", dass der Laserstrahl Ihnen die Wahrheit geben wird. Ein Parallelismus, der mit dem Sniper V2 auf den Millimeter eingestellt ist, ist ein Kart, der nicht bremst, und das ist eine Wende ohne Anstrengung. "
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
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