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La Km120 Es la versión ultra nómada del presómetro de precisión. A diferencia de los modelos más voluminosos, el KM120 está diseñado para sujetar en mano, lo que permite un control de flash de su carburación directamente en el carrito de puesta en marcha o en el parque cerrado.
Referencia: Km120
Formato compacto: Diseño ergonómico "all-in-uno" sin base pesada, ideal para la caja de la pista.
Manómetro de alta precisión: Marcación protegida por un recubrimiento anti-shock para soportar condiciones de paddock.
Bomba manual integrada: Accionamiento de fluidos para una presión gradual y precisa.
Compatibilidad universal: Perfecto para todos los carburadores de membrana (X30, KA100, Gazelle, Rotax, Vórtice).
Conectividad: Viene con manguera flexible reforzada.
Compromiso de Magickart: El rendimiento no espera.
"El KM120 es mi querido para los días de la carrera. Mi consejo de experto: Cuando la presión sube entre dos mangas y que es necesario verificar si el carburador no está "gimió" debido al calor, es la herramienta que necesita. No es necesario establecerse, lo sacas del bolsillo y lo prueba en 30 segundos.
¿Quién dispara con el KM120? Es la sinergia entre la presión del aire que usted bombea y la resistencia de la Primavera (R33) a través de la Palanca (R20).
Si su km120 indica un viaje demasiado bajo, su primavera está cansada o su palanca es demasiado alta.
Si la aguja no se afilía, es su aguja (R18) "pegamento".
Los indispensables con su km120:
Kit de manantiales (26g a 46g): Para ajustar su 'salpicadura emergente' dependiendo de los cambios de temperatura en la tarde.
NUEVO SHIBLOY (R18): Debido a que una prueba en KM120 a menudo revela una micrografía que no sospecha.
Un pequeño secreto de PRO: ya que el KM120 es muy portátil, tenga cuidado de no pellizcar la manguera en la caja de herramientas. Una prueba con una manguera porosa le dará una lectura de sellado falso. En MagickArt, amamos esta herramienta porque hace que la metrología sea accesible para todos los conductores, ¡incluso solo! "
De conexion: Enganche la manguera KM120 en el proveedor de su carburador.
Bombeo: Operar la bomba a mano. La aguja sube: el resorte (R33) controla la presión.
El "pop": La aguja cae de un golpe afilado. Esta es su presión de activación.
Diagnóstico: * Si la aguja cae a 0.8 bar : Su configuración es nominal para un estándar X30.
Si la aguja cae a 1.1 bar : Su primavera es demasiado difícil, corre el riesgo de ser demasiado "seco" (pobre) a alta velocidad.
Sellado: Bombee justo debajo del punto de ruptura y cuenta hasta 10. Si la aguja no se mueve, ¡su aguja es perfecta!
Eje OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Recambios de karting, Accesorios de karting, Eje de karting, Rendimiento de karting, Fiabilidad de karting, Mantenimiento de karting, Magickart.eu, Elección de eje de karting, Clima de karting, Agarre de karting
El árbol es la columna vertebral de tu tren trasero. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado) En 50 mm de diámetro está diseñado para proporcionar el equilibrio perfecto entre la rigidez y la flexibilidad. Su longitud de 1000 mm es el estándar para las categorías kf / ok y Rotax, ofreciendo la máxima versatilidad en la mayoría de los circuitos.
Chasis mini cadete Charles Leclerc 2025
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
La Km120 Es la versión ultra nómada del presómetro de precisión. A diferencia de los modelos más voluminosos, el KM120 está diseñado para sujetar en mano, lo que permite un control de flash de su carburación directamente en el carrito de puesta en marcha o en el parque cerrado.