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Das Digitalmessgerät HIPREMA 5 vereint einen Infrarotsensor zur Messung der Reifentemperatur und ein digitales Chronometer für mehrere Fahrer und bietet eine umfassende und vielseitige Lösung für Motorsport-Profis.
Das HIPREMA 5 verfügt über einen hochpräzisen digitalen Messgerät, ein Infrarot-Pyrometer und ein Chronometer für mehrere Piloten und bietet so alle wesentlichen Instrumente auf der Strecke in einer kompletten Lösung.
Dieses Messgerät erfordert keine Kalibrierung. Der interne Mikroprozessor führt automatisch den Vorgang aus, der erforderlich ist, um zu jeder Inbetriebnahme eine 100% zuverlässige Messung zu gewährleisten. Dieser speziell für Motorsport-Profis konzipierte Messgerät sorgt für optimalen Einsatz unter allen Rennbedingungen.
Mit der neuen Anwendung für HPM5 Messgeräte, verbinden Sie Ihr Instrument und für jede Sitzung, können Sie analysieren, herunterladen, teilen und exportieren Sie Ihre Daten, maximieren Effizienz auf und aus der Strecke.
Weitere Informationen finden Sie auf der Produktseite Prisma Electronics 3.
Das HIPREMA 5 Gauge/Chronometer ist ein unverzichtbares Werkzeug für Motorsport-Profis, das beispiellose Präzision und fortschrittliche Features bietet, um die Reifenleistung und die Zeiterfassung zu optimieren. Geliefert mit einer Box, ist es bereit, unter den anspruchsvollsten Bedingungen verwendet werden.
E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Kronenhalter 2020 doppelte Sinne Typ OTK ist so konzipiert, dass es Zuverlässigkeit, Leichtigkeit und einfache Montage an allen kompatiblen Kart-Chassis anbietet OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, gewünscht, eddspeed).
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Das Digitalmessgerät HIPREMA 5 vereint einen Infrarotsensor zur Messung der Reifentemperatur und ein digitales Chronometer für mehrere Fahrer und bietet eine umfassende und vielseitige Lösung für Motorsport-Profis.