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Die Kühlerstütze Rotax ist die Metallstruktur, die zwischen der Motoreinheit (oder dem Motorhalter) und dem Kühler verbunden ist. Wie OriginalersatzteilEs garantiert einen optimalen Neigungswinkel für den Luftstrom und die genaue Ausrichtung mit Kühlschläuchen.
Qualitätshersteller: Hergestellt nach den strengen Standards von Rotax Um intensive Vibrationen und Wärme vom Motorblock zu standzuhalten.
Spezifisches Design: Seine Form wird untersucht, um perfekt auf die Zylinderbefestigungspunkte zu passen, wodurch die Spannung auf den Kühlerlaschen vermieden wird.
Vielseitigkeit: Kompatibel mit dem gesamten Sortiment von 125 Max-Motoren, von Mini bis Senior, mit dem Standard-Flüssigkeitskühlsystem.
| Merkmal | Details |
| Kennzeichen | Rotax BRP (Herkunft) |
| Teilenart | Registerkarte Support / Befestigung |
| Motorkompatibilität | 125 Micro Max / Mini Max / Junior Max / Max (Senior) |
| Stoff | Hochfester Stahl mit Korrosionsschutzbehandlung |
| Position | Befestigung am Motor oder der Wiege nach der Version |
Verwendung von SilentBlocs: Diese Unterstützung muss unbedingt mit dem verwendet werden Anti-Vibrationsgummis (SilentBlocs) Den Kühler isolieren. Ein "Eiseneisen" -Montage würde zu einem sofortigen Bruch des Kühlers führen.
Ausrichtung der Schläuche: Bevor Sie den Träger dauerhaft festziehen, überprüfen Sie, ob Ihre Schläuche nicht eingeklemmt oder in übermäßigem Twist sind.
Überprüfung von Threads: Stellen Sie bei der Montage am Zylinder sicher, dass die Schrauben über ihre gesamte Länge in Eingriff stehen, um die Beschädigung der Fäden des Motoraluminiums zu vermeiden.
"Eine verdrehte oder rissige Unterstützung ist das Zeichen, dass Ihr Kühler einen anormalen Schock oder eine Vibration eingelöst hat. Der Trick: Wenn Sie Ihren Kühler wechseln, ändern Sie auch die Unterstützung, wenn er die geringsten Anzeichen von Müdigkeit hat. Mein Pro-Rat: Überprüfen Sie regelmäßig die Schweiß- oder Faltstellen des Trägers. Im Laufe der Zeit können die 125 maximalen Vibrationen Mikrorisse erstellen. Eine neue ursprüngliche Unterstützung ist die beste Versicherung gegen ein tödliches Wasserstand im Rennen! "
F: Ist diese Unterstützung mit dem DD2-Motor kompatibel? A: Der DD2 hat manchmal eine bestimmte Montage gemäß dem Chassis, aber auf vielen Modellen, der Standardpfote Rotax Max wird verwendet. Überprüfen Sie Ihre explodierte Motoransicht, um die Referenz zu bestätigen.
F: Ist die Unterstützung mit den Befestigungsschrauben erhältlich? A: Im Allgemeinen wird die Unterstützung alleine verkauft. Es wird empfohlen, Ihre ursprüngliche Hardware wiederzuverwenden oder neue Klassen mit minimalen Schrauben von 8.8 zu kaufen.
F: Wie verhindere ich die Unterstützung von Rosting? A: Die Originalteile Rotax Behandelt werden, aber nach jedem Kart sauber wird ein licht wd-40-Film den neun Blick des Metalls verlängern.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
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Rotax Kompletter Auspufftopf und Schalldämpfer 2015 DD2
Kupplung Rotax 14,6 mm - Special DD2 - Für Kartmotoren Rotax Max
Diese Kupplung Rotax 14,6 mm ist speziell für Motoren konzipiert Rotax Max DD2, bekannt für ihre Zwei-Gang-Übertragung und ihre kettenfreie Architektur. Wesentlicher Bestandteil des Übertragungssystems, es sorgt für ein progressives, regelmäßiges und perfekt kontrolliertes Engagement, das den konstanten Performance-Turm nach der Wendung gewährleistet, sei es im Wettbewerb oder intensiv in der Freizeitspur.
Entworfen nach den strengen Standards von RotaxDiese Kupplung bietet eine irreproachbare Bearbeitungsgenauigkeit und eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen hohe Temperaturen, die während der Beschleunigungs- und Berichterstattungsphasen erzeugt werden. Sein internes Design optimiert den Stromübertrag, um ein sofortiges Motorlauf ohne übermäßiges Eislauf zu gewährleisten, während er die Langlebigkeit der Motor- und umgebenden Komponenten erhalten bleibt.
Dank seines spezifischen Durchmessers von 14,6 mmEs sorgt für eine perfekte Passform auf dd2-engagierten Bäumen und garantiert auch unter extremen Bedingungen stabilen Betrieb. Dieses Modell ist ideal, um eine mechanische Konsistenz in angehaltenen Abfahrten aufrechtzuerhalten, gewalttätige Wiederbeschwerde, die von der Kurve oder während der langen Trainingseinheiten ausgegeben werden.
Diese Kupplung wird auch für seine Zuverlässigkeit und einfache Wartungsfähigkeit geschätzt. Es hilft, die Zwei-Gang-Box von der DD2 zu erhalten, indem das Verstrichen vermieden und die Lastschwankungen abfliegt, was zu einem besseren Verfolgen des Verhaltens und der erhöhten Haltbarkeit der Übertragungsanordnung führt.
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