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Le support de radiateur Rotax est la structure métallique qui assure la liaison entre le bloc moteur (ou le support moteur) et le radiateur. En tant que pièce de rechange originale, elle garantit un angle d'inclinaison optimal pour le flux d'air et un alignement précis avec les durites de refroidissement.
Qualité Constructeur : Fabriqué selon les standards stricts de Rotax pour résister aux vibrations intenses et à la chaleur du bloc moteur.
Conception Spécifique : Sa forme est étudiée pour s'adapter parfaitement aux points de fixation du cylindre, évitant ainsi toute tension sur les pattes du radiateur.
Polyvalence : Compatible avec toute la gamme de moteurs 125 Max, du Mini au Senior, utilisant le système de refroidissement liquide standard.
| Caractéristique | Détails |
| Marque | Rotax BRP (Origine) |
| Type de Pièce | Support / Patte de fixation |
| Compatibilité Moteurs | 125 Micro MAX / Mini MAX / Junior MAX / MAX (Senior) |
| Matériau | Acier haute résistance avec traitement anti-corrosion |
| Position | Fixation sur le moteur ou le berceau selon version |
Usage des Silentblocs : Ce support doit impérativement être utilisé avec les gommes anti-vibration (silentblocs) pour isoler le radiateur. Un montage "fer de fer" entraînerait une casse immédiate du radiateur.
Alignement des Durites : Avant de serrer définitivement le support, vérifiez que vos durites ne sont pas pincées ou en torsion excessive.
Vérification des Filetages : Lors du montage sur le cylindre, assurez-vous que les vis sont engagées sur toute leur longueur pour ne pas endommager les filetages de l'aluminium moteur.
"Une patte de support tordue ou fissurée, c'est le signe que votre radiateur a encaissé un choc ou des vibrations anormales. L'astuce : Si vous changez votre radiateur, changez aussi le support s'il présente le moindre signe de fatigue. Mon conseil de pro : Vérifiez régulièrement les points de soudure ou de pliage du support. Avec le temps, les vibrations du 125 Max peuvent créer des micro-fissures. Un support d'origine neuf est la meilleure assurance contre une fuite d'eau fatale en pleine course !"
Q : Est-ce que ce support est compatible avec le moteur DD2 ? R : Le DD2 possède parfois un montage spécifique selon le châssis, mais sur de nombreux modèles, la patte standard Rotax Max est utilisée. Vérifiez votre vue éclatée moteur pour confirmer la référence.
Q : Le support est-il livré avec les vis de fixation ? R : Généralement, le support est vendu seul. Il est recommandé de réutiliser votre visserie d'origine ou d'acheter des vis neuves de classe 8.8 minimum.
Q : Comment éviter que le support ne rouille ? R : Les pièces d'origine Rotax sont traitées, mais un léger film de WD-40 après chaque nettoyage du kart prolongera l'aspect neuf du métal.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
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