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Die VEGA WM1 ist der erste Regenreifen, der von der genehmigt ist Cik-FIA für die Kategorie Gruppe 3 Mini. Es wurde speziell für junge Fahrer entwickelt, ergibt sich ein hohes Maß an Sicherheits-, Griff- und Nass-zu-Track-Konstanz, unabhängig von den Bedingungen.
Der WM1 ersetzt natürlich den berühmten Cik mini m1 Wenn der Track nass wird. Danke an a Neue Kaugummiverbindung und a Optimierte SkulpturEs garantiert eine hervorragende Haftung sowie bei starkem Regen wie bei den nassen Spurphasen, die zu trocknen beginnen.
Es ist gedacht, beruhigende und angenehme Lenkung beim Jüngsten bereitzustellen, sorgt für ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leistung, Stabilität und Benutzerfreundlichkeit.
Für die Saison Acisport 2024Dieser Reifenzug wird in vielen Mini-Kategorien angenommen. Es wird auch verwendet WSK Mini Gr.3.
Minkart (2015-2020)
Vor der Wettbewerbsfähigkeit
Mini ROK
60 Easy Kart
En Rotax Mini
X30 mini
WSK Mini Gr.3
Typ: CIK-FIA Groupe 3 Mini-zertifizierter Regenreifen
Abmessungen vor: 10 × 4.00-5
Rückabmessungen: 11 × 5.00-5
Empfohlener Druck:
Vor: 1 bar / 14,5 psi
Hinten: 1 bar / 14,5 psi
Maximale Geschwindigkeit: 140 km / h (87 km / h)
Gewicht (± 10%):
Vor: 0.835 kg
Hinten: 1.050 kg
Erste Regen-CIK-FIA-Zulassung für Mini
Maximale Sicherheit für junge Fahrer
Leistungsgriff auf starker Regen oder nasser Gleis
Radiergummi und Skulptur, speziell für Mini-Karting konzipiert
Referenz in nationalen und internationalen Wettbewerben
Nasse Spur, leichter Regen oder schwerer Regen
Schulungen, regionale, nationale Wettbewerbe und WSK
Anfänger-, Zwischen- und bestätigte Treiber in einer Mini-Kategorie
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Entdecken Sie den AV-Bremsbelag KZ BSS 2015 oder 950 Neos oder BSM4 OTK bei MagicKart. Dieser Bremsbelag wurde für eine optimale Bremsleistung und längere Haltbarkeit entwickelt und ist mit den vorderen Bremsen von KZ-Karts und den Cadet-Chassis hinten kompatibel.
Die Kronenhalter 2020 doppelte Sinne Typ OTK ist so konzipiert, dass es Zuverlässigkeit, Leichtigkeit und einfache Montage an allen kompatiblen Kart-Chassis anbietet OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, gewünscht, eddspeed).
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die VEGA WM1 ist der erste Regenreifen, der von der genehmigt ist Cik-FIA für die Kategorie Gruppe 3 Mini. Es wurde speziell für junge Fahrer entwickelt, ergibt sich ein hohes Maß an Sicherheits-, Griff- und Nass-zu-Track-Konstanz, unabhängig von den Bedingungen.