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Le Vega WM1 est le tout premier pneu pluie homologué par la CIK-FIA pour la catégorie Groupe 3 MINI. Conçu spécialement pour les jeunes pilotes, il apporte un haut niveau de sécurité, de grip et de constance sur piste mouillée, quelles que soient les conditions.
Le WM1 remplace naturellement le célèbre CIK Mini M1 lorsque la piste devient humide. Grâce à un nouveau composé de gomme et à une sculpture optimisée, il garantit une excellente adhérence aussi bien sous forte pluie que lors des phases de piste mouillée qui commence à sécher.
Pensé pour offrir un pilotage rassurant et plaisant aux plus jeunes, il assure un équilibre parfait entre performance, stabilité et facilité d’utilisation.
Pour la saison ACISport 2024, ce train de pneus est adopté dans de nombreuses catégories Mini. Il est également utilisé en WSK Mini Gr.3.
Minkart (2015–2020)
Pré-compétitif
Mini Rok
60 Easy Kart
FR Rotax Mini
X30 Mini
WSK Mini Gr.3
Type : Pneu pluie homologué CIK-FIA Groupe 3 MINI
Dimensions avant : 10×4.00-5
Dimensions arrière : 11×5.00-5
Pressions suggérées :
Avant : 1 bar / 14.5 PSI
Arrière : 1 bar / 14.5 PSI
Vitesse maximale : 140 km/h (87 mph)
Poids (±10%) :
Avant : 0,835 kg
Arrière : 1,050 kg
Première homologation pluie CIK FIA pour MINI
Sécurité maximale pour les jeunes pilotes
Grip performant sur pluie forte ou piste humide
Gomme et sculpture spécialement conçues pour le karting MINI
Référence dans les compétitions nationales et internationales
Piste humide, pluie légère ou forte pluie
Entraînements, compétitions régionales, nationales et WSK
Pilotes débutants, intermédiaires et confirmés en catégorie MINI
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le radiateur New Line RS Big + Fixation est un composant essentiel pour les moteurs de karting, conçu pour offrir une performance de refroidissement optimale. Avec ses grandes dimensions de 290x430x35mm, ce radiateur combine une masse rayonnante de dernière génération, permettant d'augmenter le refroidissement jusqu'à 10% et de réduire le poids total jusqu'à 20%. Il est idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
Le Vega WM1 est le tout premier pneu pluie homologué par la CIK-FIA pour la catégorie Groupe 3 MINI. Conçu spécialement pour les jeunes pilotes, il apporte un haut niveau de sécurité, de grip et de constance sur piste mouillée, quelles que soient les conditions.