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Das Kelgate Rear Laser System wird in Verbindung mit dem Front Laser System verwendet, um die Rechtwinkligkeit des Chassis zu messen. Die magnetisierten hinteren Einheiten montieren die Hinterachse und sobald sie nivelliert sind, ergeben sich Ablesungen für Biegung, Drehung und Krabben, die entweder durch ein gebogenes Chassis oder eine Achse verursacht werden können.
Die Lasereinheiten sind alle aus Flugzeug-Aluminium gefertigt, um sicherzustellen, dass sie halten und auch ein gut aussehendes Finish geben.
Ausführliche Anweisungen werden zur Verfügung gestellt, die die Prinzipien der Kart-Einrichtung und eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Verwendung des Kelgate-Systems erläutern.
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Ich bin Originalteil
Kolbenbolzen 14x44mm X30
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Laserausrichtung für die Rechtwinkligkeit des Chassis (Tests für Twist, Bend und Crab)
- Wird in Verbindung mit dem Front-Laser-System verwendet