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Le système laser arrière Kelgate est utilisé conjointement avec le système laser frontal pour mesurer l'équerrage du châssis. Les unités arrière aimantées montent l'essieu arrière et, une fois nivelées, donneront des indications sur la courbure, la torsion et le crabe qui peuvent être causées par un châssis ou un essieu plié.
 
Les unités laser sont toutes fabriquées à partir d'aluminium de qualité aéronautique pour assurer leur durabilité et donner une belle finition.
 
Des instructions complètes sont fournies qui expliquent les principes de l'installation du kart et un guide étape par étape pour l'utilisation du système Kelgate.
Disque de frein Arrière180x13mm OTK avant 2025
Kit bielle complet KA100 IAME
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
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Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
DISQUE FREIN AR OTK ø180x13mm AUTO-VENTILE BWD OTK
 
          Alignement laser pour l'équerrage du châssis (tests de torsion, de courbure et de crabe)
- utilisé en conjonction avec le système Front Laser