SPARCO Club-X1 Helm

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Description
Product Details

Neuer Sparco-Helm mit Polycarbonat- Schale. Dies ist der erste Preis für Sparco-Helme. Der niedrige Preis ergibt sich aus der Tatsache, dass für den Club X1-Helm keine Kosten für die FIA-Homologation anfallen.

Es ist für den Einsatz auf nationaler Ebene CEE/ECC- zugelassen . Es ist nicht feuerfest.

Der Club X1 -Helm bietet viele Vorteile, die ein so günstiger Preis nicht vermuten lässt:

Innenverkleidung für maximale Belüftung konzipiert
Die Verkleidung wird durch Druckknöpfe befestigt und lässt sich so leicht abnehmen und pflegen.
Zahlreiche Lufteinlässe mit verstellbarem Verschluss (Kinn, Stirn) oder fest (Rückseite des Helms)
Entschieden moderne, kantige Ästhetik mit profiliertem Helmheck
Doppelte Einstellung des Kinnriemens : Gesamtspannung durch Standard-Einstellring, dann Verfeinerung durch ein System von Ratschenclips (anstelle des üblichen einfachen „Klicks“)

Größe :

XS: 53-54 cm

S:55-56 cm

M: 57-58 cm

L:59-60 cm

XL: 61-62 cm

XXL:63 cm

Reference ESCAX1NXS

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HUILE WLADOIL RACING 2T

Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.

Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.

Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.