(R8) Upper Medbrane PVC Flap

Υψηλότερη μεμβράνη PVC Clape - Iame X30 / Ka100

Αυτή η μεμβράνη υψηλής ακρίβειας είναι ένα απαραίτητο κομμάτι προέλευσης για την ορθή λειτουργία των καρμπυρατέρ μεμβράνης (τύπος Tillotson HB-27A ή Hw-27) Εξοπλισμός των κινητήρων Ime x30 και Ka100. Βρίσκεται στο πάνω μέρος του καρμπυρατέρ, ενεργεί ως βαλβίδα αντλίας για να φέρει την ουσία της δεξαμενής στον κινητήρα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

• Εξερχόμενη αναφορά προβολής: Θέση R8 (Βλ. Διάγραμμα στεγανοποίησης).

• Συμβατότητα κινητήρα: IAME 125CC X30, KA100 Reedjet.

• Τύπος καρμπυρατέρ: Εύρος HB / HW (διάμετρος 27mm).

• Υλικό: Τεχνικό PVC (μπλε ή διαφανές σε σειρά) προσφέροντας εξαιρετική αντιδραστικότητα στους παλμούς του πυθμένα του κινητήρα.

• Η λειτουργία: Διαχείριση εισαγωγής καυσίμου με ενσωματωμένο σύστημα βαλβίδων.

Δέσμευση Magickart: Μια παραμορφωμένη μεμβράνη είναι απώλεια άμεσης εξουσίας.

💡 Το Συμβούλιο Michel (Magickart): η σημασία του R8

"Η μεμβράνη R8 είναι ο πραγματικός« πνεύμονας »του καρμπυρατέρ σας. My expert advice: Εάν ο Kart σας έχει πρόβλημα να ξεκινήσει το κρύο ή αν επιταχυνθεί, μην κοιτάξτε περαιτέρω, είναι συχνά αυτό το κομμάτι που είναι κουρασμένο. Το PVC καταλήγει σε σκλήρυνση με το χρόνο και τη βενζίνη, χάνοντας την ευελιξία της.

Προϊόντα που πηγαίνουν καλά μαζί:

• Κύρια μεμβράνη (R10): Κάποιος δεν αλλάζει ποτέ ένα χωρίς το άλλο να φύγει σε υγιή βάση.

• Σφραγίδες χαρτιού (R7 και R11): Απαραίτητη για τέλεια σφράγιση.

• Η βελόνα (R18 / R51): Εάν οι μεμβράνες σας είναι νέες, αλλά ότι το Carbu διαρρέει, ελέγξτε τη βελόνα σας.

Ένα μικρό μυστικό μυστικό: διατηρείτε πάντα ένα κιτ μεμβράνης R32 / R194 Ολοκληρώστε στο κιβώτιο σας. Στο Magickart, γνωρίζουμε ότι μια μεμβράνη μπορεί να αφήσει να πάει ανάμεσα σε δύο γύρους, τότε τους παραδώσουμε στη χαμηλότερη τιμή της Ευρώπης, ώστε να έχετε πάντα εκ των προτέρων! "

🛠️ Tuto: Πώς να αλλάξετε τη μεμβράνη σας R8;

Η αλλαγή των μεμβρανών του είναι μια απλή λειτουργία, αλλά ζητώντας αυστηρότητα. Εδώ είναι η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσετε:

1. Ο καθαρισμός: Πριν ανοίξετε το καρβέλι, καθαρίστε το εξωτερικό στο καθαριστικό φρένου για να μην κάνετε σκόνη.

2. Αποσυναρμολόγηση: Ξεβιδώστε τις ανώτερες βίδες (R1 ή R5 ανάλογα με το μοντέλο). Αφαιρέστε το κάλυμμα (R2) και τη φλάντζα (R6).

3. Εντοπισμός: Παρατηρήστε καλά τη σωστή σειρά. Η μεμβράνη R8 λαμβάνεται σε "σάντουιτς" μεταξύ σφραγίδων και φλαντζών.

4. Αντικατάσταση: Αφαιρέστε την παλιά μεμβράνη. Εάν είναι κολλημένο, μην γρατσουνίστε με ένα κατσαβίδι (κίνδυνος ξύστης του σχεδίου σφραγίδας), χρησιμοποιήστε μια μικρή βενζίνη για να απογειωθεί. Τοποθετήστε το νέο R8 καλά επίπεδη.

5. Επανασυναρμολόγηση: Σφίξτε προοδευτικά τις διασταυρούμενες βίδες για να μην τσίμπημα της μεμβράνης και να εξασφαλίσετε μια ομοιόμορφη σφράγιση.

Γιατί είναι τόσο σημαντικό; Μια μεμβράνη σε καλή κατάσταση εγγυάται ένα Συνεχής πίεση ενεργοποίησης. Εάν είναι χαλαρή ή τρυπημένη (ακόμη και με αόρατο τρόπο), ο κινητήρας σας θα είναι πολύ κακός (κίνδυνος σύσφιξης) ή πολύ πλούσια (engrogement). Είναι εμφανές # 1 για να ελέγξει για μια ευρετηριακή "με μικρά κρεμμύδια"!