Εγγυώνται τη βέλτιστη ψύξη στους μηχανικούς σας, ακόμη και στην καρδιά του καλοκαιριού, χάρη στο Κύρια ψυγείο νερού Νέα γραμμή Big Max. Σχεδιασμένο από τον παγκόσμιο ηγέτη στην ψύξη στον ανταγωνισμό Karting, αυτό το μοντέλο είναι ο "Big Brother" της σειράς νέων γραμμών. Άμεση εξέλιξη του διάσημου μοντέλου RS, το μεγάλο max έχει αναπτυχθεί για τον συγκεκριμένο σκοπό της ικανοποίησης των απαιτήσεων των πιλότων που εξελίσσονται σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.

Τοποθετείται στα αριστερά του οδηγού (απέναντι από τον κινητήρα), το μεγάλο καλοριφέρ που έχει ένα εξαιρετικό πλάτος 29 cm, προσφέροντας αυξημένη επιφάνεια πλέγματος για να μεγιστοποιήσετε την ανταλλαγή θερμότητας αέρα / νερού. Η λειτουργία του είναι μια τρομερή απόδοση: Το βραστό νερό από τον κινητήρα περνάει μέσω της εσωτερικής αλουμινένης resil, ψύχεται αμέσως με την ταχύτητα του αέρα ταχύτητας, κατόπιν κατεβαίνει προς τον κινητήρα για να σταθεροποιήσει το μπλοκ στη μέγιστη θερμοκρασία της απόδοσης.

Αφιερωμένο στις αρχές της στις κατηγορίες KZ με ταχύτητα, το Big Max Radiator συνιστάται τώρα για Όλες οι κατηγορίες Karting (KZ, X30, RotaxOk) μόλις οι καλοκαιρινές θερμοκρασίες υπερβαίνουν την κανονική περίοδο.

Πάρτε τον απόλυτο έλεγχο της θερμοκρασίας του κινητήρα σας σε όλες τις περιπτώσεις χάρη στο Νέο-γραμμικό αγωνιστικό πλήρες κιτ κουρτινών καλοριφέρ. Σχεδιασμένο ειδικά για να προσαρμοστεί σε θερμαντικά σώματα μεγάλου μεγέθους της μάρκας (Μεγάλα 30x43x4 cm, Big-S1 και διπλά μοντέλα), Αυτή η διαφυγή τέντας είναι η απλούστερη, ελαφρύτερη και πιο αξιόπιστη λύση για να ρυθμίσετε τη ροή του αέρα μέσω της δέσμης ενώ οδηγείτε.

Σχεδιασμένο σε υλικά αεροναυτικής ποιότητας, η κουρτίνα αντιστέκεται τέλεια με πιτσιλιές βενζίνης, λιπών, λαδιών κουτιών και υψηλών θερμοκρασιών που απελευθερώνονται από το ψυγείο σε πλήρες φορτίο. Κινείται τέλεια κατακόρυφα χάρη σε ένα Τροχαλία υψηλής ακρίβειας και σύστημα καλωδίων, εξασφαλίζοντας το υγρό ολίσθησης χωρίς κίνδυνο εμπλοκής. Η εγκατάστασή του έχει μεγάλη απλότητα χάρη στο Διπλασίες ειδικές βίδες Που παρέχεται στο κιτ, το οποίο έρχεται απευθείας στη δομή του καλοριφέρ της νέας γραμμής.

Μηχανική από τα στερεά, το νέο καπάκι αλουμινίου της νέας γραμμής έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να αντέχει σε υψηλότερη πίεση από τα παραδοσιακά πλαστικά μοντέλα. Η έξοδος σωλήνα εξάτμισης μπορεί να περιστρέφεται για να διευκολύνει το εξάρτημα της δεξαμενής ανάκτησης.