Μαύρο ογκομερισμένο κλιπ μπροστινού φρένου, σχεδιασμένο για συστήματα πέδησης KF / MA20, ειδικά προσαρμοσμένη στο Kart Mini Chassis.

Η τεχνολογία Righetti Ridolfi, αυτός ο σφιγκτήρας είναι μέρος ενός ομολογούμενου υδραυλικού συστήματος πέδησης, που εγγυάται την απόδοση, την αξιοπιστία και την ανταγωνιστική συμμόρφωση. Ο σχεδιασμός του εξασφαλίζει ακριβή και σταθερή πέδηση, ιδανική για νέους οδηγούς σε μια μίνι κατηγορία.

Ο σφιγκτήρας φρένων MA21 MINIKART είναι ένα στοιχείο υψηλής απόδοσης για την κατηγορία MINI / CADET KARTS. Σχεδιασμένο σε μηχανοκίνητα αλουμινένιο CNC, προσφέρει εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ δομικής ακαμψίας, μειωμένου βάρους και βελτιστοποιημένου θερμικής διάσπασης.

Το φινίρισμα του μαγνησίου του εγγυάται αυξημένη προστασία από τη διάβρωση διατηρώντας παράλληλα μια τεχνική πτυχή υψηλού επιπέδου.

CIK-FIA 005-B2-97 Εγκρίθηκε, πληροί τα επίσημα πρότυπα ανταγωνισμού, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία και συμμόρφωση.

Αυτό το μοντέλο συνήθως ενσωματώνεται σε ένα πλήρες κιτ οπίσθιου φρένου υδραυλικής ΜΑ21 (αναφορά KB280N), σχεδιασμένο ειδικά για σασί minikart.

Το κιτ αναφοράς αναφοράς K382B είναι ένα σύνολο συστατικών ακριβείας απαραίτητες για τη συντήρηση του οπίσθιου υδραυλικού συστήματος πέδησης των πλαισίων που είναι εφοδιασμένα με φρένα RR. Αυτό το κιτ έχει σχεδιαστεί ειδικά για συνδετήρες 2 εμβόλων, εξασφαλίζοντας μια επιστροφή στην αρχική απόδοση πέδησης.

Η συντήρηση του συστήματος πέδησης είναι μια κρίσιμη πτυχή του μηχανικού παρασκευάσματος. Με το χρόνο και τους επαναλαμβανόμενους κύκλους θέρμανσης, οι ελαστικές σφραγίδες χάνουν την ελαστικότητα και τα έμβολα μπορούν να συσσωρεύουν ακαθαρσίες, με αποτέλεσμα την απώλεια προοδευκότητας ή κατάσχεσης του συνδετήρα. Αυτό το πλήρες κιτ επιτρέπει τη συνολική ανακαίνιση των εσωτερικών στοιχείων στεγανοποίησης.

Το κιτ αναφοράς Αναφορά Το KB113-E2 είναι ένα βασικό τεχνικό σύνολο συντήρησης για το εμπρόσθιο σύστημα πέδησης Speed E2. Αυτό το κιτ βοηθά στην αποκατάσταση όλων των υδραυλικών επιδόσεων των μπροστινών βραχίονων, εξασφαλίζοντας μια σταθερή ισχύς πέδησης και ακριβή αίσθηση στο πεντάλ, απαραίτητο για τις καταχωρήσεις καμπύλης στον ανταγωνισμό.

Με σταθερή έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες και σκόνη τροχιάς, τα εσωτερικά στοιχεία στεγανοποίησης υποβάλλονται σε φυσική φθορά. Η τακτική αντικατάσταση των συστατικών του KB113-E2 εμποδίζει τον κίνδυνο διαρροής, κατάσχεσης απόβλητα ή πεντάλ αφρού, εξασφαλίζοντας έτσι μέγιστη ασφάλεια τροχιάς.

Αυτό το εξειδικευμένο εργαλείο έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για την εξαγωγή και τη συντήρηση των εμβόλων στα δαγκάτη φρένων KB100, KB101, KB110 και KB111. Σε αντίθεση με ένα τυπικό κλειδί τροχού DIY, αυτό το εργαλείο ακριβείας έχει ωτίδες ή γεωμετρία κατάλληλη για συγκεκριμένες εγκοπές στην όψη των εμβόλων του εύρους του μαγικού.

Η χρήση αυτού του επαγγελματικού εργαλείου καθιστά δυνατή την παρέμβαση στο σύστημα πέδησης χωρίς να διακινδυνεύσει τον εσωτερικό κύλινδρο του δαγκάνα ή να επισημάνει την επιφάνεια επαφής του εμβόλου. Είναι το βασικό εξάρτημα για την εκτέλεση μιας καθαρής και γρήγορης υδραυλικής αναθεώρησης, εξασφαλίζοντας την ακεραιότητα των εξαρτημάτων ασφαλείας Kart.